Serega_uz

и почем выходит?

кстати тииду в салоне не видел, но видел валом в городе- это под заказ чтоли с дубаев везут? какой год, примерно сколько стоит в Таше уже растоможенная?

не спорю - но вид у кобальта ужасен как с наружи так и внутри- это чисто мое мнение- для меня кобальт отпадает однозначно! точно попутал с ниссан микро спутал

поделись - что за сервис и тут подробнее можно и еще ты писал что вроде динамика неплохая, неужели акцент с его 1,4 сильнее тянет чем лачик с 1,8 или у тебя был с 1,6 :

в том то и дело что именно немец, у них куча доков на авто было - действительно немец. кстати их тогда было штук 5 или сем в салоне, так же стоял новенький (пости новенький всего 5 тыс км пробега ) фольксваген сс и шикрный ягуар, но цены зашкаливали на последние два. сорри за оффтоп, с грустью вспоминаю и жалею что не купил.

скинул телефон в личку - звони ему на прямую он скажет что по чем.

а у нас такие продают? если да то сколько примерно стоят?

в свое время, в 2011 году, я упустил возможность взять фольксваген джетта в салоне новый на уч кахрамоне, он стартово стоил 35, долго с сыном болтали, там девушка меенджер весьма грамотная и очень симпотичная, раньше окаца работала в салоне бмв, так вот она нам скинула до 32 потом приехал типа директор этого магазина и он в конце концов отдавал за 28- во дурак что не взял, там ваще автошка класс! чистый немец и тогда ни каких 3% не было.

значит хундаи отпадают- надо либо на японцев либо на немцев смотреть, буду смотреть объявы на торге или периодически на сергели ездить, хотя сомневаюсь что на сергилях можно найти не ушатанную иномарку

вот думаю тоже - взять японца может быть бу, жена хочет чтоб был маленький перед и зад- ну в смысле у автошки или что то типа по размеру как нексия, вот и думаем что взять, как вариант был акцент- новый с автоматом, но их не завозят а ты на счет наверное старой элантры писал? новая ваще шикарная- сам не ездил но смотрел салон, посадка суперская внешне ваще класс!

Кобальт жена ни в какую не хочет - не нравится ей, а ты наверное знаешь, для женщин внешний вид автошки главное и фиг ее переубедишьНиссан Тиида- был в салоне но там цена аж 25 тыс уе и это еще без 3%- а по комплектации и внутри салон кажись проще чем у Спарка, Тойот ярисов новых я не видел- те что продают то состояние не айс.

а что так? думал спарк продать и жене взять с автоматом

очень хорошо чистит Сергей на Уч Кахрамоне и химия у него качественная, еще так же качественно на форс узе, потом Ильдар под аэропортовским мостом там где мойка и заправка УГО тоже очень качественно работает.

а не узнавал- новые не собираются завозить?

это не рано тем более с нашим бензином

так пусть с Ташкентом поделится или типа дилера своего откроет

лей более менее нормальный 91 и будет тебе решение проблем и тратиться на прошивку не надо и движку приятнее и тебе тоже.

в европе и за бугром большая часть авто идет "задушенная" всевозможными эконормами, кроме того у каждого движка видать есть небольшой потенциал, например я что видел- это был движек примерно с 250 лошадками изначально и чиповкой ему еще добавили кажись 20-25 лошадей, улучшили динамику.а у нас обещают из авто с объемом 1 литр и мощностью около 80 лошадей придать динамику чуть ли сопрт авто- что будет бегать быстро и резво и при этом расход не увеличится а даже уменьшиться и все это при нашем туфтовом бензине. не сказка ли?

там народ платит за то , чтобы на качественном 95 бензине , без переделки движка поднять на 10-15 % мощность и того уже мощного движка. а у нас - все лишь бы подешевле - как бензин так и все остальное.короче все ясно с этой чудо прошивкой для того чтобы это сделать надо иметь классного программиста и спецов по ДВС и всему что связано с работой движка, а если делать качественно то это сложно и дорого.

истину глаголит Шпион, поэтому я и не верю всем этим "чудо прошивальщикам" и их "чудо программам" да они могу что то подкорректировать в уже готовой программе, которую выпустил завод, но что то супер новое внести в нее- ой как сомневаюсь как то смотрел по телеику как в европе чипуют автошки, так вот там , для того чтобы чипом поднять мощу на на 15-30 лошадей (это у автошек у которых изначально под 200 и выше лошадок идет с завода) стоит это удовольствие не меньше 1,5 штуки евро- и это минимум. а у нас за 100-150 тыс сум ( 30-40 уе) якобы решают все проблемы.

значит нет такой прошивки- была бы - сказал, значит опять таки игра с настройками на какой то старой прошивке, если бы решилась эта проблема, то в Узе это было бы актуально и ты бы реально отбоя от клиентов не имел.

за молодого человека Спасибо! :biggrin:ты не ответил на счет чудо прошивки под 80й

тогда поделись информацией- а у тебя что за чудодейственная прошивка, что она все проблемы устраняет?

ну зачем так трагично- есть не плохой чинабадский бензин, у меня оба авто на нем весьма успешно бегают, бывает в продаже и 95, как бы ни был низок по качеству но бывает, все это относительно- в той же Раше тоже есть фуфловый бензин. никто не удовлетворит, во всяком случае у нас я писал- я не спец по движкам, но читал на форумах (как наших так и росс и укр) что детонация гробит движек. тут есть спецы и более продвинутые ребята- надеюсь они смогут объяснить что и как, но то что детонация гробит это факт.а на счет свечей- я например первый раз поменял свечи на 21 тыс, и ничего страшного в этом не вижу , если раз в 20 ты (примерно год пробега) менять свечи, которые стоят 45 тыс, ездит на более менее нормальном 91 бензине без детонации и с нормальной тягой , не так уж это и дорого, думаю, что ремонт движка в последующем дороже встанет. я делал - в самом начале после покупки спарка- в мае 2012 за это взяли 60 тыс сум и еще кнопку третью поставили на приборке, делал в салоне хумо авто на юнус абадском круге.

да фиг кто это сделает, в раше и украине ребята не сделали а тут подавно, если интересно- зарегся на сайте http://www.matiz-club.ru и почитай