Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
скинь ради интереса фото зеркал спереди и внутреннюю часть, уж очень интересно, что 40 тыс сум взял, или реально нас с Максом нагрелиа по поводу установки подогрева - на пионерской есть электрик Артур, там где мойка напротив офиса перфектума- он мне все аккуратно протянул и подключил за 40 тыс сум.
-
был только сеня в салоне хундай- кроме хундай соната за 52 тыс уе и элантры за 41 тыс уе ничего больше нет, солярисы , вернее акценты все продали- ожидаются только весною или летом.
-
пара или за одно?в магазине кикс и на сервсе GM за них просят 70 по карточке 65 налом (за пару)
-
ну как результат тестирования "блистолина" ? замерз?
-
для этого прошивать не обязательно, это можно сделать через диагностический фирменный сканер или как он у них там называется
-
мужики- давайте тут без амбиций и критики тема очень обширная и неоднозначная, у каждого свое восприятие звука, давайте по существу писать
-
а где и кто отписывался по этому вопросу и как эту проблему завод решил, да и вообще - завод хоть что то решил из проблемных вопросов? это вам не забугорный автопром, который если есть заводской глюк, то отзывает автошки наши авто хоть без глюка, хоть с глюком и так улетают как горячие пирожки и заводу по барабану все эти проблемки, о чем говорит о каких исправлениях- вы на качество сборки посмотрите!
-
зря вы так думаете, я например предпоследний раз чистил инжектора на 20 тыс, и вот недавно на 50 тыс решил еще разок почистить, так там столько гадости было, что в инжекторах, что на рамке, что в шланге и памперсе! жуть. бензин у нас далеко не айс- думаю с таким пробегом стоит почистить.
-
вот видишь- у одного "врача" обследуемся и состояние наших "коней" одинаково отличноереально отличный мастер- говорит мало, не хамит, дело свое знает, хвалебных од про свою работу в постах не просит, не пиарится и не барыжничает- зато постоянно у него клиенты и репутация!
-
после последней прошивки у Сереги уже больше года кайфую- заводится в любую погоду на любом бензине с первого раза, как с ключа так и с пульта. т-т-т-т чтоб не сглазить
-
а я когда совсем с бензином плохо и в наличии только 80й - ставлю фишку нексиевсую с перемычками под 80й и катаемся в радость сорри мужики (мид хантр и форс уз) но я разуверился в этих корректорах - раньше сам покупал их кучей и лил постоянно- но на спарке от них толку ни какого! на лачетти может что то и дает, но спарку пофигу! он оживает только на более менее нормальном 91м и поет и летает на 95м !!!!
-
все вуерно и умение тут ни причем, бензин полного г.....у спарка высокая степень сжатия, которая требует высококтанового бензина свечи родные не вздумайте менять - у меня жена на спарке пробегала 18 тыс и ничего не троит - бензин только 91 и по возможности 95, мастера тоже по спарку говорят- родные свечи не трогай пока совсем не сдохнут. тут на форуме отписывались то по 20-30 тыс на родных катались.
-
на мкаде между вокзалом и аэропортом в магазине шин лассы полно! там даже коврики в салон есть фирменные от Лассы, к тому же оплата и налом и по карточке и перечетом! был у них на той неделе и выбор был, может на спарковский размер всю Лассу уже купили, вернее в размере 185\60\14 ???
-
странное рассуждение- заводом изготовителем предусмотрен бензин не ниже 91а тут такой аргумент- свечи горят от него- да фигня полная, сам езжу только на 91 и 95, свечи меняю на 10 тыс и только потому что сам так хочу, когда свечи меняю то часто мастера говорят- а зачем- еще поездить можете из за этой пресловутой сказки про свечи народ льет не предусмотренный по параметрам бензин, из за разного октанового числа и разная степень сжатия и соответственно детонация а приятно постоянно ездить когда движет звенит и ждать что можешь на капиталку попасть?
-
вот вот- верно ответил!
-
зря зря ты так про Лассу- у нас тоже на Спарке Ласса стоит- весьма мягко едет очень классно и комфортно.а на счет клебера- в том году тоже думал что взять, кстати как раз в тот момент когда тебя доставал вопросами по шинам, так вот- почитал не проплаченные тесты, а реальные отзывы автолюбителей россии и украины по лассе и клеберам- и выбор стал Ласса! клебер зимой по устойчивости хуже- еще раз - это по отзывам пользователей, как бы усредненная статистика PS да и потом- странный у нас критерий оценки шин- в первую очередб : мягкость и шумность, а вот как их ходовые качества- это как бы совсем второстепенно не слушай Саша своих мастеров, тем более они у тебя не спецы по шинам, это не укор, в своем деле они спецы, но не в шинах, я так думаю
-
да, с корейскими иероглифамиродные - это только по знакомству на заводе можно прикупить, хотя видел в автосалоне в андижане а если с Кореи - то с иероглифами
-
Макс- ты там все так тщательно проклеиваешь! а вдруг придется снять-? не оторвешь же- выламывать будешь?
-
в личку скинулPS у него еще руль был на спарк в коже с пультом для магнитолы, сетка для багажника и еще что то по мелочи когда ставили зеркала, то на пороги еще наклеил пленку , типа карбона, чтоб пороги внутренние не шаркать, заодно на передний и задний значек тоже такую пленочку присобачили, вот за это зеркалами стоковыми и рассчитался:)
-
да, парнишка кореец, кажись Василий зовут, только у него теперь лачетти с акпп.
-
ну не правду говоришь, второй сезон катаюсь на зимней, одеваю в ноябре и снимаю в марте, износа практически нет. зато в любое время спокоен за свое авто. может так попасть- что утром выедешь в хорошую погоду , а вечером будет снег и гололед.
-
да, за оба, покупал по объявлению на торге в разделе стекла и оптика, но кажись последние купил(((
-
я купил оригинальные корейские в коробочке - сторговался за 65 тыс нашими, а родные зеркала отдал в дополнение к расчету за установку, могу дать на прокат только от лаччеттидолжны завести оригинальные зеркала в магазин кикс, тот что от универсама юнусабадского в сторону уч кахрамона, там можно и по пластику расчитаться- цена была 70 тыс сум
-
чес слово не я я честно купил и честно заплатил за установку волт теперь сам задумался- у меня тож машинка на улице а у тебя клемы для подогрева изначально стояли? у тебе LS или LT машинка?
-
так у меня как раз эти и стоят - я вот и думал поменять на чтонить более достойное. читал , что для DLS R6A нужны более мощные и динамичные усилки, может и саб по другому заиграет с другим усилком.