Serega_uz

может кто то посоветует указанные усилки как в связке с акустикой DLS и сабом Herts ES250, может какие предложения по замене?

а что скажете про усилители Pioneer GM D8400M и Kenwood KAC-9405

а это цена за какие объемы? сам думаю прикупить незамерзайку, в прошлом году использовал HI GEAR - чистит хорошо- не мерзнет- но воняет ужасно!

вот сегодня с утра катаюсь и слушаю музыку только с фронта, в настройках головы отключил тыл, остался только фронт и саб- ну что сказать- звук своеобразный , как раньше в обычной стерео системе, да есть сцена, но звук по объему какой то как бы плоский- только спереди, как будто с торпедки играют музыканты, потом чуток добавил тыл - картина звука изменилась в лучшую сторону- ну это в моем видении и слышании . как бы добавился объем. не сильно добавил тыл - а так на несколько единиц.

вот именно, странное процентное соотношение, а что так мало на сами компоненты отдали они- хотя у самих железо ой какое не дешевое и качественно, кроме того почти во всех постах по автозвуку , что у нас, что в россии, да и везде уделяется огромное значение самому железу.а по второй части вопроса - все верно, чтоб звук слышать как звукорежисер и создается тыловая подзвучка.

любой зал имеет имеет как сцену так и заднюю часть (ну блин не помню как она называется) так эта "задняя" часть дает отражение по звукусоздается как бы объемность звучания может я что не совсем верно излагаю, я не спец по акустике, но можно обратится к источникам в инете по принципам построения акустики зала, но все равно отражение звука есть и тыловая картина тоже имеет место. почему тогда уделяется огромное значение акустике помещения ? и не с проста в процессе развития звука стали актуальны как тыловые каналы, которые применяются не только в киношках и играх. например- несколько лет назад я был в Прибалтике и заходил в костел на концерт органной музыки, так там акустика зала так построена, что находясь в любой точке зала ты ощущаешь звук как бы исходящим из тебя, а вот там то как раз чистая акустическая конструкция делает это, так как нет ни каких цифровых устройств- играет один орган, настоящий орган.

skails все верно написал в своем последнем посте, но вы не забывайте, таких ценителей и любителей автозвука в процентном соотношении думаю не более 5% от всей массы автолюбителей. очень много людей хотят построить более менее нормальную систему с хорошим качеством звука, без нацеливания на крутые , именно крутые и грамотные инсталы, а кто то готов увеличить бюджет и сделать относительно грамотную инсталляцию с хорошими компонентами. Вы в своих постах ориентируетесь на свой круг любителей АЗ. А мы - простые пользователи , хотели бы от вас, опытных , получить советы по средне бюджетному звуку. Многим нравится тыл, многие его делают для пассажиров. Например , как написал KEM - он думает о себе- но есть и другая категория пользователей. так если у вас есть опыт - поделитесь им, не надо всем навязывать именно свое видение АЗ с точки зрения соревновательного уровня. Или же вы считаете, что ваше мнение дефакто и по другому ни как нельзя? я это пытаюсь донести в своих постах, а мне говорят что я заладил про мировой автопром. ведь мировой автопром делает авто для широкого спектра пользователей. Если человек захочет так глубоко и серьезно увлечься автозвуком, то у него и бюджет на это будет другой и тут простор выбора ограничивается только деньгами и профессионализмом ингаляторов.

поделись информацией по поводу мастеров- самому интересно и возможно скоро пригодится, кстати голову по чем брал?

вопрос решился, все взял, сеня уже устанавливают. спасибосорри за оффтоп а по поводу установки подимумов - Макс - если хочешь чтоб все было правильно и красиво- то пусть Тимур делает-= у него очень хорошо получается, еще есть студия SAS- там ваще ребята зачетно работают, они не только наш автопром тюнингуют как по звуку так и по салону, я видел там у них весьма дорогие автошки мерсы, бэхи, тойоты, нисаны из примиум класса, так они и им тюнинг делали и очень качественно- материал на выбор- есть натуральная кожа, алькантра, потом какой то материал под алькантру, замша, короче все что твоей душе угодно, но сразу скажу - делают не дешево. раз ты взял такую хорошую "голову" и вроде не плохие динамики (не помню какие) - то один раз оазорись на шумку и инстал- не пожалеешь! только кожу в салон не делай- на собственном опыте не советую:)

а я то думал- будут интересные дискуссии, обсуждение разных моделей акустики, усилков, инстала, советы, народ будет делится опытом

бесполезный спор, каждый из нас имеет свою точку зрения, свой вкус и предпочтения

давайте по порядку1- ни каких эмоция- я просто спросил, например что не верного в моем посте про качество звука, если вы знаете другие параметры- так расскажите 2 - у кого отпала необходимость в тылах? все производители авто делают звук как на фронте так и по тылу, кроме того, многие любители звука тоже строят такие же системы. 3 - вы сами пишете, что тыл дает объёмность звука. Сколько людей- столько и вкусов и предпочтений по звуку, так что начисто отметать тыл- это для определенного круга любителей фронтальной картины звука. 4 - тут тема называется "качественный автозвук" , но ни как не соревнования по автозвуку. Для соревнований по автозвуку нужен совершенно другой подход, нежели чем для 90% пользователей, кторым нужен качественный автозвук, а порой качество соперничает с ценой, так как не каждый автолюбитель выложит сумму в несколько тысяч а порой и десятки тысяч долларов за автозвук, тем более с учетом того что преимущественно у нас ездят на местном автопроме и цена за супер звук будет сопоставима с ценой авто или даже дороже. не стоит забывать, что многие хотят тыл для тех кто сзади сидит, и все атвопроизводители, которые ставят тыл - думаю о задних пассажирах. Мы в наших топиках плавно отошли от темы и делаем акцент в постах именно на крутой автозвук с акцентом на соревнования. А часто ли они у нас проходят? Например я спрашивал об этом- был ответ, что уже давно не было- кто то продал свое железо по причине замены авто, кто то ждет новое и готовится к инсталу. тут ориентация на массового пользователя и в его среде есть те кто готов выложить относительно не малые деньги на качественный звук с соответствующим инсталлом, а кто то просто хочет минимальными затратами улучшить стоковый звук или его заменить. так что давайте быть ближе к народу

ну вот я и спрашиваю - раз ты знаешь что именно для лося, то у них есть парт номер или модель определенная, просто хочу в инете почитать про них- какие плюсы и минусы, что народ пишет.

а для лося какая модель и кто именно саш или монро? кто страна производитель?

брось ты эти эксперименты, сам перепробовал несколько раз- толку ни какого, как на 80 звенел движек, так и звенит- выхожу из положения установкой фишки под 80й бензин- фишка такая же как на Нексии.аналогично было и с прошивкой на Лачетти, пока один из знакомых не привез прошивку Российскую от Паульса, после этого все проблемы пропали, и расход оптимизировался и динамика хорошая и ниче не звенит (даже на нашем 80м) и заводится с утра сразу- но это все на Лачетти. Под Спарк я такой прошивки в Ташкенте еще не встречал.

а где их продают, почем и какая модель? подходят они на Лачетти?

мне поставили внутри форсунок какой то микрофильтр, маленькая такая решеточкаа Сергей не рна самом СТО, чуть дальше проезжай там будут синие боксы, вот там он и работает, это те боксы которые идут сразу после автосалона.

аргументируйте свой пост не эмоциями а фактами и хотя бы теорией звука, как бы вашей грамотностью в мат части

нет, я на Лаччети , цвет "дельфин"

да что ты говоришь- спецом не затачивают! получается там инженеры просто навтыкали брендовые динамики и выпустили авто! например был тест автозвука, в котором учавствовали премиум автошки и их тестировал профессиональный музыкант с мировым именем, так вот он давал заключение по каждому авто, и что теперь получается , что наши ребята, у которых автозвук хобби- грамотнее и более продвинуты технически, чем профессианалы инженеры автогигантов и проф музыкантов?????вот ты пишешь - качество звучания, тюнинг, звук давление и мультимедия- получается все в одну кашу смешал. качество звука как раз таки и включает в себя- звуковое давление, динамический диапазон, диапазон воспроизводимых частот, коэффициенты нелинейных и интермодуляционных искажений, линейность ачх, объемность звучания, детальность как сцены так и интсрументов. Ващето считается что классическая и симфоническа музыка одна из сложных в плане детальности передачи ее звучания, так вот - эти автошки как раз заточены чтобы передать звук максимально близкий к оригиналу. а у нас по большинству строят на громкости и давлении ну и сцена. да и еще - по мультимедиа- под этим подразумевается набор все возможных функций звукового и видео оборудования, так вот- ты сначала почитай что эти системы от ведущих брендов могут , а потом сравнивай с нашими. и еще - чем обусловлено твое категоричное высказывание "чтобы добиться хорошего звучания тыловые каналы не нужны," свести-сфазировать будет легче - легче не значит правильнее

не только тазик, я там тоже был, просто уехал пораньше, не успел сфоткаться:)

если ставить 10ки на фронт и овалы на тыл, то скорее всего от штатной ГУ, если свой звук ей ставить, то придется много и дорого мутить- подиумы в двери делать ну и так далее, кроме того потом приличные расходы на мое авто- вот и думаю- скорее всего сделаю бюджетный вариант.а зеркала уже договорился, с объявления на торге, осталось найти толковго электрика чтоб провода протянул и подключил

зависит от объема работ- форсунки, рейка- в среднем от 40 до 60 тыс сум, (на счет 60 тыс - эт я так- с запасом) могу сказать одно- парень свое дело знает , грамотный, лишнего не говорит и не хамит.

я особо не парюсь, просто понять хотелось бы, тут народ своими мыслями делится, вот и сравнил, почему у нас один подход, а у профессионалов автозвука на мегазаводах другой.а по поводу колонок - просто хотел жене в спарк звук улучшить, вот и думаю- поставить ей свою акустику а себе новую взять (хотя в общем то меня моя устраивает, за исключением некоторых мелочей) либо не парится и взять ей на фронт приличные динамики 10ки, а в полку врезать овалы, ей то самой и того стокового звука спарковского хватает, но иногда и я на ее машинке катаюсь- хочется чтоб поприличнее звучало. Кстати Максим- вопрос хоть не потеме форума- не видел где продают боковые зеркала на Спарк с подогревом и по чем?

а Серега ее откуда взял,он же вроде форсовской химией пользуется?