Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
верно- именно эта заправка, там даже 80 бензин очень приличного качества!PS на всякий случай вот их телефон 215 77 06
-
на УГО давно не заправляюсь, в основном заливаю 91 на заправке на Полевой, что по дороге к аэропорту Ташкент-3, даже из за отсутствия 91-го залил 80 в лачетти, и то ничего особенно не трещит, там вроде постоянно Чинабадский бензин.
-
вот тут инфа о повышении на авто (вроде официальная инфа) http://www.12news.uz/news/2013/07/08/%D0%B2-%D1%83%D0%B7%D0%B1%D0%B5%D0%BA%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B0%D0%BD%D0%B5-%D0%BF%D0%BE%D0%B2%D1%8B%D1%88%D0%B0%D1%8E%D1%82%D1%81%D1%8F-%D1%86%D0%B5%D0%BD%D1%8B-%D0%BD%D0%B0-%D0%B0%D0%B2%D1%82%D0%BE/
-
у нас тюнинговать двигатель запрещено, так что смысла в этом нетмеханика или акпп- это выбор индивидуален и там и там есть как + так и - но реально факт- что на новых авто с автоматом (я имею ввиду авто не нашего атвопрома) и динамика лучше и расход не более чем на механике, но нам такие авто и не светят, хотя есть- в салоне премиум авто стоят бэхи последних моделей (кстати все с акпп) но цена там космическая.
-
а какой пробег у Вас,интересовался в 3-4 разных сервисах - все мастера сказали что менять топливный фильтр на ТО при пробеге 40-45 тыс км и менять вместе с насосом - короче объяснили так - что все это находится типа в одной "колбе" все это меняется целиком и не стоит заморачиваться на отдельной замене топливного фильтра.
-
Шпион, дай ссылочку почитать что это за чудо, и еще- а у нас в Ташкенте есть кто продает и устанавливает сиё чудо, кроме коррекции по бензину что оно еще дает?
-
а кто мешает вам прошится (не именно тебе Шпион) ну и ездить на 91 бензине, кстати до прошивки, когда лило 91 тоже ни чего не звенелозвенит в основном у тех кто на 80 ездит, ващето как бы не предназначенном для этого авто бензине:) после последней прошивки, с учетом постоянно 91 бензин , расход получается не более 11,5 если только по городу и постоянно с кондером, но последнее время каждое воскресение езжу в горы в сиджак, там весьма крутые и затяжные подъемы, так вот - средний расход с учетом таких поездок и города составляет около 11 литров на сотню! спасибо еще раз Сереге с уч кахрамона за грамотную настройку и прошивку авто, не сочтите за рекламу:)
-
а у меня нет ни какой детонации, сейчас в жару постоянно езжу с кондером, бензин 91, лачик акпп 1,8 ни при трогании с места ни когда давлю на газ- едет как всегда, правда чуток динамика поубавилась, а так все прекрасно!
-
на их сайте на главной странице все их номера, Марата +99898 310-20-05
-
ну никто ж вас не заставляет покупать тот или иной сервис- ты приехал с конкретной проблемой и задачей- вот и ставь ее перед мастером и пусть устраняет и сразу спрашивай что и почем и какие возможны варианты развития проблемы, чай все мы не глупые и у каждого есть опыт общения с авто- так что при правильном подходе никто вам лишнего не впаритбыло у меня такое с одним их мастеров- не понравилось- так я к нему и не езжу, вот и все так просто:)
-
аналогичная ситуация с авто супруги- тоже самое со спарком у меня было, подкорректировали типа температуру, прошили под 80 бензин- и тут понеслось- как авто звенело так и звенело, расход ваще по 11 литров завали- потом поехал к Сереге- все устранил, долго возился с моим авто- подгонял эту долбанную прошивку, в результате- ничего не звенит, динамика просто супер (для спарка с акпп) ну правда расход от 8,5 до 9 литровза то машинка ездит отлично и водителя радует.
-
а вообще то мужики- давайте завязывать базарить по личностям, тема конкретная, а то как про масло или сервис, то обязательно кое кого надо обсудить, или же пусть модераторы создадут отдельныу тему по нашим сервис менам- вот там и отрвемся , только соблюдая правила и личностное уважение просто на эти авто у них прошивок нет:) да и ездят эти машинки на нашем топливе весьма не плохо
-
а скажи мне пожалуйста, кто из именитых наших сервис менов не продавец, не называю по именам, но их тут всех не раз описывали и их плюсы и минусы, разница в том, что у каждого свой продукт, только кто то в "особом" центре внимания а кто то нети на счет прошивок- все прошивают- кому не лень прошивают, просто кто то подходит к этому грамотно а кто то нет. (ни кого не обвиняю конкретно) да и на любом официальном сервисе сами ребята, кто комп диагностикой занимается, подходят и предлагают прошить авто. и что теперь? если так судить то у нас все через одно место делается и и не соблюдается заводской регламент и нет офиц представителей!
-
я уже этому не удивляюсь- как только что то про мотюль пишется, так находятся оппоненты , которые что то да пытаются опровергнутьпро другие масла как то все ровно, основной аргумент, якобы у Алексши агрессивная политика продвижения его масла, только вот где эта агрессия? правильно ты сказал- не нравится цена - не покупай вот у Мобил -1 еще выше цена- но никто почему то не ругается:)
-
про ханкук - возможно они в стоке и не фонтан- не знаю- не ездилпо поводу наших дорог и шишек - ты не пробовал не сильно гонять и ямки поаккуратнее объезжать? на счет того что нам бракованный состав идет- ну зачем же так не доверять нашему автопрому, кроме того - очень сомневаюсь чтоб представители Континенталя это допустили- как ни как это было бы для них очень хорошей антирекламой(((( на этом думаю хватит дискутировать - а то слишком много оффтопа
-
конечно понимаю- ты покупаешь (или кто то другой) новое авто в салоне на котором стоит новая резина- затем ты (или кто то другой) скидывает эту резину за гроши на базаре и берет новую резину кумхо или тот же роадстоун- ну нафига? смысл в чем? такое попадалово на деньги, я понимаю, если бы эта конти премиум 2 была совсем туфтовая, не держала дорогу, торможение было бы никакое, это да- есть смысл в плане безопасности и надежности, а только из за того что у нее профиль меньше и она из за этого чуть жестче- ну я считаю это бессмысленная трата денег, на чем и сам попал, кстати:)и еще- во всем мире эти шины (конти премиум контакт 2) на ура раскупаются и народ ими доволен а у нас все наоборот- у нас что? асфальт другой или совсем не такие климатические условия что эта шина получается туфтовой?
-
по поводу того, что конти зимой хороши- тут тоже не согласен- один сезон откатал на них зимой и так плевался- летняя резина - это летняя- скользит и буксует конти зимой великолепнопо поводу наших водил- особенно на служебных авто- тоже сталкивался с этим, а они много ли качественных шин перепробовали, к тому же ой как редко какая нибудь организация покупает на служебные авто качественные и дорогие шины, в основном у нас ставят кумхо или ханкук, вот от сюда и бытует мнение и второе- ну совсем экономически не выгодно скидывать за гроши абсолютно новые стоковые качественные шины и потом доплачивать не малые деньги за какие то другие, якобы мягче и лучше, ну нифига я не вижу смысла! ну чем плохи конти премиум контакт 2 не считая что у них профиль 55 (который рекомендован заводом производителем) который ну чуть чуть жестче чем 60 профиль?? по ходовым параметрам чем хуже? а чем они так хороши нексен и роадстоун? ты же за них платишь как за новые, хотя у тебя на авто стоит новая отличная резина?и теперь по цене и качеству? а чем тебе не нравится например тойо?? 195/60/15 стоит кажись 244 тыс сум или примерно 85-90 уе за баллон? корейские не намного дешевле, а иногда и дороже бывает
-
по звуку все замеилакустика стоит: фронт DLS R6a http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=R6A тыл DLS B6A http://www.auto-hifi.ru/acoustic/model.php?mode=B6A саб Herts 250 http://www.auto-hifi.ru/sab/model.php?mode=ES%20250 усилок кунвуд http://www.soundslimited.co.za/index.php?main_page=product_info&products_id=1603 не нашел русскую ссылку говорят для россии вот это аналог http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=KAC-8405 усилок на саб пионер http://www.auto-hifi.ru/amp/model.php?mode=GM-D8400M сделана полная шумка всего авто ой- что то пустое сообщение ушло короче - спереди стоит акустика DLS R6, тыл DLS B6a, саб хертц жэнерджи 250, усилок кенвуд кас 9405, и моно усилок пионер на саб, сделана полная шумка да что за глюк- третий раз отвечаю а получается пустое сообщениеакустика DLS r6a на фронет, тыл DLS B6a усилок кенвуд кас 9405 , саб герц енерджи 250 и к нему усилок моно- пионер, так же сделана полная шумка что за глюк? почему сообщения пустые?
-
почитал отзывы по ней на авто хай фай и магнитола ру- чо то не хвалят ее народ((( да и эквалайзер всего 3 полосныйможет эта магнитолка ниже классом чем 8300???
-
есть - снимается маленькая левая часть- в не и за ней все управление, без нее магнитола бездействует!по поводу цены- сомневаюсь что такой девайс можно реально купить за 150 уе, думаю это чисто интернет акция, хотя если реально за 150 то я еще одну возьму- жене поставлю я видео за рулем не смотрю- ну как то нет надобности- а музыку слушаю постоянно, настроил дисплейчик на зеленый цвет (кстати гамма цветов настроки просто огромная) включил функцию показывать эквалайзер и наименование трека и альбома- сколько раз тормозили гаишники с проверкой документов- ни разу до магнитолы не докопались, кстати видео показывает шикарно и звук прекрасный! особенно если HD клип качественно конвертануть в av формат, да забыл- не знаю как на 8300 но на 8200 видео надо именно в ав формат конвертить.
-
это точно- но не всегда- есть композиции в которых русский шрифт идет на ура
-
ребята, только без обид- новая магнитола на Лачетти- смотрится полный отстой, да и звук не фонтан, менять очень советую, есть и подешевле модели с блу тусом, на том же самом сергели продают и за 180 уе пионер с блу тусом, просто в том что я описывал выше и звук классный, настроек валом, можно видео смотреть, работает только от сд карточки или юсб, я поставил карту на 126 гигов, рнакачал в нее кучу музыки и клипов, замучаешься все это слушать
-
брал 2 года назад за 350 уе,щас кажись новая модель идет 8300BT у этих пионеров есть еще плюсик- тот экран, что показывает какие песни проигрываются, ну типа как в стандартных однодиновых , так вот- этот же экран и показывает видео и притом очень качественно, на последних моделях есть еще вход для камеры заднего вида, продают такие девайсы у нас в основном штатовские, вернее сделанные для штатов и привезенные от туда, соответственно единственный минус- это шаг частоты радио- он только нечетный и не все наши радиостанции ловит а по качеству звука и настройкам он просто супер говорят что на сергели базаре есть пара магазинчиков где такой можно приобрести так же видел на каком то форуме и в торге продавали 8200 и просят 350- это уже дороговато- модель старенькая - если и брать то 8300BT да, именно эта модель! PS вот ссылочки на модель 8300 http://www.pioneer-rus.ru/ru/products/archive/MVH-8300BT/page.html http://www.sotmarket.ru/product/pioneer-mvh-8300bt.html http://www.auto-hifi.ru/auto/model.php?mode=MVH-8300BT
-
у меня стоит одно диновой пионер MVH 8200BT с блютусом- смотрится отлично, звучит тоже классно, по качеству связи через блу тус - просто супер, часто абонент даже не догадывается что говорю через блу тус,
-
по 120 это было на Нексию и очень давно, минимум 3 года назад, а за это время цены на все поднялись не мало.касательно защитки про которую тут пишуит- ставил жене на спарк- сделано очень качественно и добротно, и еще по сравнению с заводской у нее есть один плюсик, она больше по площади закрывает область картера и самой нижней части коробки. Так что за ту цену что предлагают - весьма оптимально.