Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 866 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
бери лучше джентру- так она новая, а лачик 1,8 с акпп это уже б/у, ну я бы так поступил
-
там скорее всего была не мгновенная остановка, за этим джипом метров 15 поле вспаханное и кажись 3 елки положил с корнем. кроме того, если это был ранджровер, то авто очень качественное, надежное и безопасное. надеюсь все живы и здоровы.
-
реально - но я уже ранее писал- у меня принцип- я на б/у не езжу, вооще б/у не пользуюсь ни чем. кроме того у меня в мой лачик столько вбухано, что жалко за эту сумму продавать, да и нравится мне мой Лачетти - как ни как с душой к нему относился и отношусь.в свое время именно Эпику хотел брать- заехал в салон на Ю Абаде, но в тот момент были только 1 и 2 позиции, а я хотел 3ю, а ее уже не было в свободной продаже (июль 2011 года), но в наличии в тот момент была Лачетти как раз дельфин цвет и автомат, а впереди было мое ДР, вот и сделал себе подарок, покупка авто прошла за 3 часа, без шапок, без очереди- единственное долго ждал пока 42 лимона в кассе считали. а реально ехал брать договор на Эпику.
-
жаль, а то можно было бы в теме про масло сразу несколько страниц взять как доказательство.
-
покопайся, но еще это сильно обсуждалось на другом форуме, ты там кажись не был зарегистрирован, там именно о том что на лачетти жор масла.
-
авто стояло так, как будто с основной дороги залетело на разделительную полосу с елками в сторону карманадля такого авто 120-140 по хорошей дороге не проблема, тем более это "трасса" и там вся дорога почищена, может водитель неопытный или под градусом был.
-
Мадияр, звук работающего двигателя Эпики очень часто слышал, когда работал в прошлой компании в которой Эпик было не мало, да и у знакомых есть Эпики- и как ни странно- все те Эпики , что мне попадались весьма тихо и комфортно работают по движку, ни какого тракторного звука нет. Коморт от езды пропадает говоришь- каким макаром пропадает- она жестче становится, едет криво, или разгон плохой- еще раз- ни разу не попадалась Эпика у которой при правильной эксплуатации был плохой разгон или шум движка. ты мне ответь еще про жор масла- сам же участвовал в тех постах- когда якобы определенные масла жрались на Лачетти - или я что то придумал, пусть Шпион подключится к данному вопросу, он у нас мужик честный и объективный и он в курсах про это.
-
поставь себе каябы и как минимум на 50 -60 тыс км пробега забудешь про проблемы с аморами, ощущения от езды будут только положительные, ничего не будет скрипеть.
-
кстати, по поводу жора масла, только ли на Эпике жрет? на сколько помнится , что на нашем форуме, так и на соседних в темах про масло очень бурно обсуждались разные марки масел, которые весьма успешно "жрались" на Лачетти, народ очень упорно отписывался, что на таком то масле жрет ой как много, на таком то меньше, а вот такое то залил ваще красота - ниче не жрет так вопрос в студию- может всетаки реально от масла зависит? а? или получается что про жор масла на Лачетти - это чисто в тему , чтоб определенные бренды либо "опустить" либо "поднять". если так - то не красиво получается, а если реально жрет - значит не только у Эпики такая проблема. и еще - в свое время когда Эпика продавалась ее ценник в 3 позиции в пересчете на уе получалось кажись 23-24 тыс (в зависимости от курса на "рынке"), но это в 2011 г., так вот- для авто такого класса и комфорта - цена просто замечательная.
-
и как же ты собираешься отжигать на Спарке? или ты его тюнинганул по движку?для того чтоб отжигать надо и масло соответствующее.
-
это как же надо было лететь на таком шикарном джипе, чтоб колеса вместе с опорниками вырвало и снести 2-3 елки!
-
по совету нашего медведя в свое время вместе с ним поставил этот хваленый осрам, так вот обе лампочки на ближнем отработали год с разницей в 10 дней и сдохли,поменял на родные, кстати в стоке стояли филипс, так вот родные работают уже более года. вод тебе и осрам.
-
а я вот по этой улице минимум 2 раза выезжаю и заезжаю- живу там, кстати аналогично поступаю когда вижу что кто то в поворот или с горки на дорогу и выехать не может, сам часто в таких ситуация и знаю как это не айс. сегодня под дархановским мостом какой то джип круто залетел на разделительную зону между основной дорогой и карманом, снес 2 или 3 дерева, передних колес не видать было, вырвало кажись вместе с опорниками, рядом стояло еще 2 крутых джипа, приехали на помощь видать, дорогу в кармане гаи перекрыли, долетался видать, что за джип не видно было - его тряпкой накрыли.
-
это за одну лампочку ближнего света? у нее что? спираль из золота?
-
Шпион, вот скажи, кроме пресловутого жора масла, который у кого то есть , а кого то нет, в чем движек Эпики плох и не надежен?есть статистика от сервис центров по поломкам движка? или же только по отзывам частных сервси менов которые в каких то кругах авторитеты? если бы такое имело место, то GM наверное тоже как то отреагировал, согласен, что у нас вряд ли, но в других странах однозначно, но в ведь Эпика не только у нас продавалась, давайте по нашему опыту не обобщать и не опускать ниже плинтуса реально качественное авто. и еще - ты у нас со статистикой и другими форумами в ладах- например на Росс и Укр форумах аналогичная картина? тоже так хаят движек Эпики? Допустим да- при определенном пробеге начинается небольшой жор масла, и то не у всех, так что теперь, хаить это авто? Например тот же Лачетти почти с самого начала все мучаются с рулевой, чашки выпирают и стучат, аморы долго не живут- но ни кто не говорит что авто полное г. про Нексию ваще молчу, А тут после 70-100 тыс пробега у некоторых начинается жор и все - машина в хлам- а может не в движке проблема, а в том, что льют в этот движек и как на ней ездят- давят тапку в пол и пытаются устроить из нее болид, сам например читал отзывы некоторых форумчан, которые писали , что они машину в хвост и в гриву.
-
а можешь по подробнее, если раньше катался на лачике с акпп- сравни, объективно.
-
ребята, от темы отклонились, а ващето- BMW это отдельная песня! бэхи всегда своими моторами славились, лучше них почти никто не делает.
-
я маслом не торгую, я им пользуюсь.
-
Шпион, не сочти за труд- дай ссылочку почитать, реально заинтересовало.
-
что Эпика, что Малибу, это не гоночные авто- они как бы позиционируются как авто бизнес класса, на них не гоняют по улицам, а ездят с комфортом и удовольствием, а мощность и динамика им нужна для комфортного обгона в случае необходимости. да и зачем на таких не маленьких и нелегких машинах гонять в городе. а Эпика всетаки по комфортнее будет- помягче.
-
и еще - в реале мордашка у джентры (мое мнение) смотрится хуже чем старая добрая Лачетти. но из за безысходности и с учетом того что скоро и лачик наверное перестанут выпускать - придется брать джентру. особой задумчивости уже не замечаю, наверное привык, дерганий не было и нет (ттт), если надо в городе динамику по разгону, то ставлю автомат на тройку и в диапазоне скоростей от 50 до 80 км/ч разгонная динамика просто отличная, да при этом обороты чуток выше, но на обгон идет суперски.
-
заказывать с Европы или России будет наверное накладно- у нас есть места где реально GM а не под GM можно купить? и как их отличить- я в смысле оригинал GM и тот якобы GMи еще - ремень от Бош действительно хорош и надежен как оригинал?
-
опять таки это все теория- ты сам ездил? кпд замерял? или в характеристиках у джентры с акпп что то намного лучше чем в лачике 1,8 с акппу 1,8 крутящий момент кажись 165 н/м у лачика с 1,6 акпп крутящий момент 153, у джентры наверное еще меньше, так как она едет лучше? вес авто у всех одинаковый. мощность на 1,8 - 122 лс а на джентре 106 кажись.
-
я не утверждаю- я спрашивая- так как сам не знаю слышал такие байки- что на акпп ремень типа меньше нагрузку несет, так как движек сильно и надолго раскрутить не получается. и еще- многие сервисмены говорят что с завода ремень идет оригинал и по качеству он хороший, реально можно 70 тыс отбегать, те что на замену продаются их менять каждые 40 тыс. неужели нет возможности купить такой же родной ремень чтоб еще 60 тыс бегать спокойно?
-
слышал, что на АКПП ремень дольше ходит, так ли это?