Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 716 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
Ну что сказать. Круто. Реально. Только вот ещё раз вопрос. Именно вопрос а не прикол. Это так авто приходит из Китая в официальные салоны или тут наши усто тпроштвают. Объясню почему спрашиваю. Не знаю как дела обстоят в бивайди но в Зикер салоне, который как бы официальный, мне менеджер сказал что голосовая поддержка только на английском и китайском. Мало того, Зикер 001 ещё типа тут в салоне прошивают на русский и только табло и планшет. Это так на всех моделях бивайди которые у нас официально продают? Или только на дорогих моделях типа Хан?
-
То есть тебе одного полного заряда реально хватает практически на 600 км ????
-
Ну мы то не в Китае. И я так думаю, что 95 процентов нашего населения не владеет китайским языком, да и в России так же и тем более в других странах. Русского мне вполне достаточно. Ты скажи честно эти языки были в самом начале когда ты купил авто или после множества обновлений прошивки и все команды на русском поддерживает корректно. ?
-
То есть на твоём бивайди можно на русском управлять тем же например климат контролем ? Любопытно. Хотелось бы посмотреть. Потому что когда я был в салоне бивайди мне не сказали что голосовые команды на русском языке не поддерживаются даже про авто Хан. Может менеджер не все знает про авто. Дело не в тебе а в производителе. Который думает только о себе и своих продажах. Я считаю это неправильно. Зачем покупать авто которое , как ты говоришь в тренде, и по факту неудобно . Опять таки ущемление покупателя. Ладно. Это чисто мое имхо. Кому нравится такой подход , то пусть покупает . Китайцам это только в радость.
-
А как влияет то что машина под такси или в частном владении на живучесть аккумулятора?
-
1. Ты можешь привести примеры котором китайская машина купленная у нас в официальном магазине поддерживает голосовые команды на русском языке ? 2. Ну ты может и выучишь а все остальные? И ты считаешь это нормальным ? Учить китайский для покупки авто???? 3. Ужасно неудобно особенно в движении. 4. На счёт МКПП не надо утрировать это раз. Второе , те же Тойота БМВ Мерседес Ауди ЖМ имеют нормальные крутилки и это не бюджетные авто
-
Вот поэтому я и не тороплюсь с покупкой электромобиля. Жду этого прекрасного будущего
-
Лично мое мнение, что чисто электромобиль удобнее. ну смотри- в плане обслуживания- гибрид надо делать весь комплекс обслуживания что и на обычно авто с ДВС плюс и то что связано с электро тягой. экономия бензина- да. но не такая значительная. современные авто с турбо тоже весьма экономичные. Единственный плюс - это больший пробег на одной заправке. Но сейчас весьма активно развивается сеть электро зарядных станций, так что, если у электро авто пробег на одном заряде в пределах 400 км то ваще проблем не вижу.
-
Так я пока и не собираюсь. Я написал что данную модель возможно рассматривать к приобретению. Меня вполне устраивают те авто что владею. Но повторюсь. Едет машина за свои деньги отлично. Намного лучше чем другие сонги
-
Супер. Хоть разок увидеть
-
на новом Эквинокс рестайлинг 2023 года этого нет. именно так КОМФОРТ И УДОБСТВО:-автоматическое восстановление настроек;-варианты легкового выхода (включено/выключено). При включении этой функции и выключении ДВС после поездки, сиденье водителя будет автоматически уезжать назад для более удобного выхода и из машины. ЭТОГО Нет -громкость звуковых сигналов. Эта настройка задает громкость звукового сигнала. Отрегулировать громкость можно сенсорными регуляторами на экране информационно-развлекательной системы(+/-); не знаю- не обращал внимание- может и есть -управления дверь багажника без рук (выключено, открытие и закрытие, только открытие). Багажник можно открыть/закрыть с кнопки в салоне, с кнопок на самой двери багажника, а так же махнув ногой под бампером слева (не во всех комплектациях); Ногой не открывает багажник- только с салона с двери, с пульта или самой кнопкой на багажнике -наклон зеркала при заднем ходе (выключено, оба боковых зеркала заднего вида, только левое, только правое); Нет такого -помощник трогания при уклоне (продленное удержание, стандартное). Позволяет настроить длительность задержки отпускания тормозов для облегчения начала движения на объеме. Есть просто кнопка помощи при уклоне.
-
на момент покупки Эквинокс цена на Танг и Хан были значительно выше. тем более планировалась покупка двух авто - себе и жене. так что разница в цене не малая. я думал у тебя Bower&wilkins. кстати и хармон звучит шикарно если правильно настроить. вот это тоже очень неприятный факт. для уже владельцев
-
Ок. Возможно я ошибаюсь. Так как детально Малибу не рассматривал к приобретению я когда задом паркуюсь то все равно по старой привычке только по зеркалам, в монитор от камеры заднего вида смотрю только когда надо куда то слишком близко задом подъехать. старая школа- только зеркала, мне так удобнее. кстати на всех этих авто с кучей камер, аналогично не удобно мне - только зеркала, так что все эти навороты с камерами мне не важны. и на бивайди Эль когда задом парковался- то владелец мне советовал - смотри на экран, можно так а можно и вот так- один фиг по зеркалам.
-
если в сравнении с Эквинокс, то да их нету, но не это главное. в сотый раз повторюсь , для меня важно то как авто едет. из всех тех электричек и гибридов что пробовал - не понравилось не одно. ну за исключением Хан. но там цена меня не устроила а у тебя какое авто?
-
честно говоря- Чери я ваще не рассматривал ну во первых- пару знакомых опытных авто мастеров очень плохо отзывались о нем во вторых- сын одного грамотного опытного мастера , у которого я обслуживал Весту, работал в салоне Чери. при разговоре "от души честно скажи" ответ был такой - если брать то только Тиго 8 про макс. но желательно смотреть на другую марк. опять таки. все это разговоры и советы. но когда несколько разных человек с опытом обслуживания авто не советуют - то я прислушался. возможно, возможно это не так. но и внешне авто как то не зашло. так что Чери я ваще не рассматривал. я просто прецетировал что есть в авто кстати функия автоматического опускания боковых зеркал при заднем ходе есть не у всех авто. особенно в ценовом диапазоне 30-35 тыс уе у нас в Ташкенте про экран я писал в том смысле- что у него картинка четче чем в других бивайди паркетниках. вот и все.
-
про какие мелочи ты говоришь? давай так. сорри админы за оффтоп, но меня вынудили. Подогрев и вентиляция передних сидений с кучей регулировок обоих. круз контроль есть как обычный так и адаптивный система автоматического торможения и предупреждения есть система предупреждения о столкновении задним ходом есть контроль слепых зон есть удержание в плосе есть помощь при спуске с горы есть елетрический багажник с упралением как на самом багажнике так и с пульта и с салона есть автозтемнение зеркала заднего вида в салоне есть все стекла атермальные- тонировка нафиг не нужна. понрамная крыша со шторокой 2х зонный кимат контроль шикарно звучащая акeстика Bose динамика отличная, клиренс приличный. наличие всех запчастей и расходных метериалов. валом сервис центров по обслуживанию цена в салоне на сегодня 35 тыс уе. что еще надо?????
-
а ты не удивляйся. ты купи то что тебе по душе и радуйся. а то ты уже тут неделю дискутируешь , а воз и ныне там не обижайся. я не со злости. каждый выбирает авто по своему вкусу, а на вкус и цвет..... сам знаешь. а про Эквинокс, скажу так, да плюшки это хорошо, но для меня главное то как авто едет и потом насколько оно надежно и пригодно в обслуживанию и ремонту именно у нас в стране. в том ценовом диапазоне и с учетом того что было в момент покупки Эквинокса на рынке, он с учетом всех моих требований, больше всего подошел. в результате пошел купил и радуюсь и второй такой же купил жене. Она кстати тоже очень довольная. так что ждем от тебя действий и соотвествено потом отзыв.
-
правильно, и сейчас если надо, то повторюсь за все ранее сказанное про те авто на которых ездил и про их недостатки с моей точки зрения. Но зачем.? Тут получилось протестить совсем другое авто от вождения которого я получили удовольствие. как есть так и написал