Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 350 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
6
Everything posted by Serega_uz
-
в магазине шина уз на мкаде есть ласса 185\65\14 или 185\60\14 точно не помню профиль - цена 85 уе- можно думаю поторговаться, шины не плохие и по отзывам в инете, сам себе такие же купил только в размерности на лачетти.
-
как импортный? чей? неужели уже стали и бензин завозить???
-
Володя- как впечатления от резины? доволен?
-
стоит двери и багажник если саб ставить будешь, но честно говоря я если новую машину возьму то больше ни какого колхоза типа шумки и чип тюнингов, мало у нас реально хороших мастеров , вот сделал полную шумку, все было тип топ, недавно как похолодало то у меня в торпедке или где то рялом с дверью слева завелся неприятный сверчек, короче я не очень доволен, то же по салону, сделал чехлы, кож зам типа как на эпике (так мастер говорил) и материал, короче задолбал теперь скрип этого "эпиковского кожзама", Эдик - если будешь делать чехлы не бери кож зам- или натуральную кожу качственную, но это дорого или лучше качественную авто ткань. наверное весной буду перешивать сидения только на материал- короче типа "кожей" не доволен- смотрится конечно хорошо, но на практике скрипы достали!
-
тоже самое- заправился на УГО Караташ часика в 4 дня- очередь машин 4-5, кстати бензин 91 вроде сеня не плохой машина тянет почти как на 95, видать у них всегда разный 91 привозят?
-
я делал рулевую у Володи, но у меня она не стучит, пробегал уже после того как сделали почти 21 тыс, это кому как повезет, рулевая это слабое место всех лачиков.
-
знаю- видел, и диски хорошие и резина супер у тебя, но кстати щас ее кажись по 160 или максимум 165 будут продавать, а мне надо зимнюю на спарк, там в основном размер 185\65\15 так что на стоковые диски спарка не пойдет- а клебер тот что пришел есть в размере 165 и 175 но клебер не хочу, слишком много негативных отзывов в инете про клебер,да и в тестах она на самом низу, а мишден всетаки для нашей зимы и с нашими ценами дороговато получается, ласса самый оптимальный вариант в моем видении
-
планирую ставить зимнюю резину - размерность есть только 185\65\15 так что придется ставить штамповки как на нексии, вопрос где и почем есть, других вариантов зимних шин для спарка с родными дисками нет(((
-
про корейские мне артур электрик что на пионерской говорил- даже и показывал, сам в руках держал- вроде не такие тяжелые как наши, но цену за них заряжал аж 170 или 180 уе,
-
для пробы можно купить и потестить, я кстати купил наш блеск для шин блестолин кажись называется- весьма не плох и запах хороший в отличии от тех китаезов коим весь базар завален.
-
мишлен шины хорошие, но у нас цена на них очень заряжена, я лично для лета осени и весны выбрал тойо сф - 1 при практически тех же характеристиках и поведении на дороге они на 50 уе дешевле аналогичного мишлена, и поставка официальная и везут их как полагается, но это кому как - действительно от кармана зависит, да и от личных взглядов на тот или иной бренд.
-
кстати мотюль реально супер- чистит классно и совсем не воняет!я еще провбовал понюхать корейскую омывалку, на мкаде в шина уз продают, там флакон на 1,8 литра на температуру -25 стоит 20 тыс, тоже не воняет. может и ее попробую для сравнения, а то что на фархадке продают манол и кастрол и еще какую то- то те реально пованивают, кстати появились в магазинах наши незамерзайки местного производства- 1 литр стоит от 6000 до 6300 сум, вроде тоже не воняет, но как чистит не знаю.
-
в той же шине уз купил себе Турецкие Lassa Snoways era, цена весьма адекватная, долго читал в инете реальные отзывы пользователей (а не проплаченные тесты разных журналов), так как выбор был между лассой, клебером и мишленом, с учетом цены и отзывов решил брать лассу, второй день езжу, резина просто класс, мягкая, не шумная, протектор чисто зимний, много ламелей, в поворотах и на тормозах на сухом и после дождя асфальте держит дорогу просто супер, вот теперь хочу и жене на спарк поставить тоже такие же, только размер смущает- из 14 есть только 185\65\14 на стоковые диски спарка не пойдет, придется покупать штамповки как на нексии, кстати кто знает где и почем щас есть такие штамповки, слышал есть нашего производства и корейские которые чуток полегче, кто что скажет.
-
лампочка загорается- все работаетпо трассе акпп совсем мало кушает
-
вопрос- хочу поставить жене на спарк зимнюю резину, но в магазинах размер 14 только 185/60/14, на родные штамповки нормально сядет 185 размер или надо покупать другие диски как на нексии?
-
и почем на Лачик такие шины?
-
заправил полный бак под горлышко и поехал в Фергану, машину туда и обратно полностью груженая, вместо со мной 5 чел, с учетом того что обратно на перевале попал в снежную пургу и все ехали не более 40 и по приезду в Ташкент лампочка заправки еще не мигала- всего 700 км. так что по трассе и АКПП едет очень хорошо:)
-
приезжай- только рады будем новым гостям!
-
и не только там 1,8 уделает, даже просто по трассе 1,8 свое догоняет и набирает скорость очень хорошо, но ведь в основном ездим то по городу, поэту у Лачика с 1,6 движком есть преимущества- такие как меньший расход топлива и чуть лучшая динамика на старте. сравнивали и не один раз на сходках- Лачик 1,8 АКПП и Лачик 1,6 АКПП- на старте 1,6 чуток быстрее.
-
у самого Лачетти АКПП с движком 1,8, и я ее сравнивал с нашими новыми Лачиками с АКПП и движком 1,6, и коробки у нас разные, так вот- 1,6 разгоняется со старта шустрее!
-
в общем то согласен, особого эффекта не получил, а денег потратил не мало, есть смысл шумить двери и багажник если делать качественный звук с хорошей акустикой, и вернее не столько шумку делать сколько акцент на акустическую подготовку. и делать шумку летом когда тепло, но не сейчас, а если сейчас то только там где есть теплый бокс для работы.
-
ну не совсем как мерс, в машине тише становится, но не так как бы хотелось, сам делал полную шумку на лачетти, действительно становится тише, но шум от дороги остается весьма приличный, шумил машину материалами СТП, делали ребята качественно, но все равно супер эффекта не ждите,
-
тоесть это делается на уровне прошивки? не знал- век живи век учись, спасибо.
-
вопрос тогда- делали время работы бензонасоса на пуске 5-6 сек, топливную смесь выставляли на значение 55 - один фиг результат тот же- заводится со 2-3 раза.
-
аналогичная ситуация по утрам как на спарке с акпп так и на лачетти с акпп, бензин 95- заводится со 2-3 раза- и именно последнее время когда холодно. перепробовал несколько прошивок за два года эксплуатации лачетти и год спарка, - толку практически ни какого, многие прошивками корректируют начальное время работы бензонасоса- увеличивают его, еще что то корректируют- но реально толку не было, про прошивку Скулла не знаю не пробовал, но по остальным результат практически у всех один. стоит залить 91 - ситуация улучшается- заводится практически с 1 раза - редко со 2го. честно говоря забил на это дело - лью 95 два три раза кручу утром движек а в остальное время все путем.