Serega_uz
Собеседники-
Content count
10 856 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
8
Everything posted by Serega_uz
-
Неа. Рисковать не хочу вдруг застряну где нибудь
-
Не получается у меня ездить как у тебя. Днём по работе в таких местах где постоянно пробки. Кроме того даже если в магазин выхожу или жену жду то климат все время работает.
-
Для города авто самое то. Едет плавно. Комфортно. Тихо. Оставлю пока именно для города. Дальше посмотрим.
-
Но к сожалению пока математика не сходится с практикой. Правда я до нуля ни разу не разряжал авто. Максимум до 23 процентов. При этом пробег был почти 400 км Кроме того в настройках авто стоит какое то ограничение типа до 10 процентов
-
Какой вы однако меркантильный Ну если все время с горки, наверное. Ну таких горок нету. Кроме того чтобы столько с горки проехать надо сначала на нее заехать
-
Хочу отметить что круиз контрольна Войя работает шикарно даже в полнейшей темноте. Плюс система ухода с дороги в опасную сторону или что то типа такого. Пробовал плавно и немного даже резко уйти с трассы на боковой бордюр или типа в сторону арыка то машина очень активно возвращается сама на правильную траекторию. Удивлен приятно. Включается круиз тоже удобно одним нажатием на многофункциональную кнопку на руле слева и отпусканием педали газа.
-
Ну чудо чудное. Ни у кого электричка не проезжает заявленные в паспорте километры а у тебя проезжает тем более уже ща несколько лет эксплуатации. Ну реально чудо машина. Ты не сердись просто у кого не спрошу ни у кого по факту не едет заявленные. Вот отчёт о возвращении с гор. Там зарядил авто до 100 процентов
-
Никакого негатива. Просто я пишу свои ощущения. То как есть не более. Какое авто
-
Ну ты это зря так очень зря. Жене как раз тоже Эквинокс больше нравится. На счёт Xiaomi видел недавно такую когда тонировку делал. Прикольное авто .
-
Один фиг мало
-
Ну вот расчет. Выехал из дома было 79 процентов заряда. Доехал до Угам Ривер осталось 60 Почти 20 процентов на 85 км Правда немного очень немного ехал 100. В основном 70-80 Так что для трассы электричка так себе.
-
Вот вот. Раньше у меня были предположения а теперь реальный опыт Прошу строго не судить потому что это чисто мое мнение. Как ты правильно сказал на вкус и цвет.....
-
Может быть. Но мне очень нравится
-
И ещё про мониторы. Сделали из машины развлекательный медиа центр. Мало нам придурков гонщиков на дорогах так ещё и кучу мониторов стали ставить. Вместо того чтобы на дорогу смотреть молодежь, в особенности, пялится в эти мониторы. Народ уже разучился нормальное ездить и парковаться а с тем как развиваются системы автономной парковки скоро и вообще раз учатся ездить особенно с этими системами так называемого умного круиз контроля . Такое ощущение что водителей хотят превратить в куклы. Кстати просто для информации. У нас в ТГ канале Эквинокс многие тоже очень жалеют что продали и пересели на электричку. Есть такие которые уже хотят продать электричку и вернуться обратно на Эквинокс. Ищут Эквинокс в хорошем состоянии с малым пробегом. Так что не один я такой . Сорри за небольшой оффтоп
-
Вот как раз про зарядки. Даже на быстрой зарядке в 60 квт приходится стоять около часа. Дома контролировать зарядился или нет. Хотя да. Можно оставить пистолет в авто и утром вытащить. Но все равно какое то не то ощущение. Постоянно ощущение того что хватит тебе зарядки или нет и где потом зарядится. Теперь о том как едет электричка. Вот все пишут что едет лучше и плавнее чем авто с ДВС. НЕ фига. В любой электричке есть рекуперация и отключить ее нельзя можно тол ко включить режим малой рекуперации и вот тут кроется то как авто реагирует. При отпускании педали газа авто сразу чуть начинает тормозить и немного дергает как при лёгком торможении. Надо постоянно держать ногу на педали газа. В авто с ДВС такого нет особенно если в авто с ДВС АКПП 6 и более ступеней скоростей. Тоесть лично для меня езда с рекуперацией не айс. Далее авто как будто не живой . Слишком тихо. Нет звука мотора. Мне лично это не нравится. Ещё . Этот огромный монитор. Все тут говорили привыкаешь это же здорово намного лучше чем тот маленькие монитор у тебя на авто с ДВС. Лично мне неудобно. Этот огромный экран мне не нравится особенно ночью даже с темными обоями. Закрывает большую часть торпедки. Электронная панель а приборов. Мне нравится старые классические стрелки. Даже в электронном варианте и то лучше чем чисто как на электричках. Наприме в том же Черри тиго 7тпро Макс можно сделать табло как в классике со стрелками. Ну вот такой я капризный. И ещё. Музыка. Ну не звучат эти машины . Что угодно пусть пишут про то какие динамики стоят но звук отстой. Сорри что опять сравниваю с Эквинокс но Эквинокс звучит по музыке просто супер. Может те авто которые типа как Зиккр 001 рестайлинг и звучат но там цена очень высокая. Платить такую сумму за электричку не собираюсь. Если уже и платить то за чисто ДВС. Это чисто мое мнение. Тебе может и понравится все это. Я так сужу потому что могу сравнивать эти авто электро и ДВС каждый день. Езжу то на электричке то на ДВС. И ДВС для меня намного лучше
-
Ну не по душе мне электрички. Нет в них "души" Не знаю как правильно сказать но не мое это Купил электричку сам себе на юбилей и чисто как игрушку попробовать что это за чудо. Но больше не хочу.
-
Вот вот . Поэтому мне удобнее чисто бензин. И поэтому Эквиноксы остаются в семье.
-
На счёт кик даунов. Вот тут у Voyah огромный плюс в том как плавно она трогается . Нет ни какого желания в кик дауне.
-
Нет не топлю. Во первых камер валом. Во вторых ехать в пределах разрешеноц скорости более комфортно. Ну как раз в пределах 70 -90 и еду. В горы ехал днём в жару возвращался уже было значительно прохладнее , ну как прохладнее около 25 градусов. Вот поэтому и поставил обычную медленную зарядку дома. Правда попробовал пару раз на быстрой зарядится. Чисто для опыта. Но я так думаю, что на электричке долго ездить не буду. Года полтора два. Потом продам. И больше скорее всего к электричкам не вернусь.
-
Вот у меня по паспорту 650. По факту в городе около 450-480 По трассе кое как 400 Но это летом . Постоянно включен климат, музыка иногда холодильник. Кроме того когда жду жену по работе то тоже включен климат. Может быть весной будет больше пробег. Потому что ехал с гор поздно ночью и было весьма прохладно и расход упал. Буду дальше мониторить Вот вот я тоже так думаю. Что если реально проверить то картина будет другая
-
Согласен. Но ДВС можно отремонтировать. Если правильно следить за авто то проблем с ДВС долго не будет. В пример мой Лачетти .
-
Ну вот у другого форумчанини ситуация просто шикарная. И где правда ? А по паспорту
-
Всё-таки деградация баттарей есть. Со временем , возможно ещё больше станет, я в процентом соотношении Вот это основной минус электричек. Бензиновое авто в этом плане предпочтительнее. Ну я так думаю. Кстати. Решил Эквиноксы не продавать ни один. И ещё вопрос. Сколько ты реально приезжаешь в городе на полном заряде. И сколько по трассе
-
А что за авто
-
Не понимаю в чем кайф гибрида. Расход бензина по факту не маленький. Требуют качественного бензина, которого по факту у нас искать надо. Обслуживать надо и бензиновую часть авто и электрическую. Один только плюс это пробег на полной зарядке и заправке. Как вариант для тех кто таксует на дальняк. Но и ту нафига это надо потому что уже вроде и на основных трассах междугородних есть зарядные станции да и электричка проезжает на полном заряде спокойно до любого областного города.