Serega_uz

если едешь даже очень медленно, после того как набрал 2ю скорость- робот ее и держит. перекидывает на первую только после полной остановки. и то с задержкойв 1-2 сек. это очень неудобно в траффике и когда медленно едешь а потом надо ускориться. задавали этот вопрос и в сервис центре и у нас и в Раше- нефига не выходит. вот такой у нас "чудной" робот. если ехать на скоростях 35-40км в час и выше то робот относительно предсказуем и более менее адекватен, привыкнуть можно, но вот на низких скоростях это квест.

ну и еще добавлю, для тех кто по наслышке, не владея Вестой на роботе считает что это очень комфортное авто пусть у кого то возьмет это авто на роботе и недельки 2 поездит, особенно уром или вечером в пробках, особенно "приятно" ощутить кайф робота когда в повороте в пробке или на светофоре ползешь а потом надо резко ускорится, когда чуток только скорость набрал а робот включил 2ю скорость, ты в повороте или на прямиой сбрасываешь скорость , из за какого то препятствия или пробки но до конца не остановился, а робот держит все еще 2 скорость и тут ты даешь по газам а машинка так нехотя на второй скорости начинает пытаться ехать- да уж- кайф неимоверный. согласен, можно перейти в ручной режим, но тогда вопрос - а робот зачем???? короче можно много чего еще описать как ездить на этом авто- но лучше всем кто тут рассуждает - не владея этим авто- взять и месячишко покататься. на прямой и при небольшом или среднем трафике- уже я лично привык, езжу относительно спокойно - но один фиг- этот убогий робот ни в какое сравнение не идет по комфорту езды да с древним 4х ступенчатым нормальным гидротрансформаторным автоматом.

ну по большому счету у меня особых проблем нет просто я привык говорить как есть- есть недостаток - значит он есть а не радоваться всему как ребенок наши Вестоводы они как фанатики к тому же , большая часть тех кто радуется всему что есть в Весте это бывшие владельцы старых ВАзов, Москвичей, Волг, Приоры и так далее. радуются те кто перешел со старых авто с механикой на новый робот - ну типа автомат у них радуются те кто привык на старых авто постоянно ковыряться в карбюраторе и в моторе, делать ходовую, смазывать мостоянно шаровые и так далее- для них Веста это вершина автопрома. есть такие которые просто ненавидят наш местный ЖМ автопром- ну просто ненавидят. чтобы не было весб ЖМ автопром полное г....но, в том числе и Малибу и Эквинокс и так далее. про Кобальты и Джентры ваще молчу - они их за авто ваще несчтиают, хотя некотрые , иногода, очень очень редко признаются, что когда владели Кобальтом или Джентрой то в мотор ваще не лазили- ездили до 100 тыс км и только плановые ТО. Да признаютям (с большим трудом) что выбор запчастей на местный автопром у нас намного больше чем на Росс авто и цены дешевле и сервисов валом, в отличии от 2х сервисов на Автоваз. да это наша особенность, у нас все под местный автопром заточено, ну тогда надо и честно это признавать а не слепо радоваться владению Весто и тому что регулярно в ней что то доделываешь или ищешь запчасти у нас народ уже больше года ищет форсунки на мотор 1.6 и ни как найти не могу - только через знакомых из России. как какие то проблемы с мотором - то все сразу грешат на наш бензин, хотя большинство заливает только 95, а из тех кто заливает 95 большая часть заливает Лукоил или частные заправки неа которых, по их же мнению, бензин намного лучше чем на УНГ. тогда вопрос - чтож там за мотор такой капризный что как чуть не такой бензин и траблы ну теперь о нашем автопром ЖМ- мы сколько лет ездили на говеном 80 и 91 бензине, да были такие неприятности как детонация, бывало и попадался не качественный бензин, но ездили и таких проблем как на Весте не было. а тут 95 бензин и куча проблем

жор масла это раз, очень ненадежная коробка робот, да и с механикой бывают проблемы ну и как бы в авто - мотор и коробка практически основное главное- так что не очень приятно что есть такие косяки. чисто ИМХО да, можно скинуть на 16. но это будет Китай. Родные диски, 17е очень не плохо смотрятся да и в принципе по надежности тоже неплохие вопрос тогда- нафига мне на новой машине доп затраты только из-за невозможности найти шины подходящего размера? нафига мне скидывать нормальные красивые 17 диски на 16 Китай ???? вот именно- что только слышишь об этом, а я в реале столкнулся. очень достает, когда приезжаешь на любую парковку и открывая дверь держишь ее чтобы не ударить соседнее авто. щас это на новых авто исправили- это исправили только на авто с 2021 года выпуска и стали отдельно продавать доводчик двери, который стоит 350 тыс сум на одну дверь итго на все 4 двери 1.4 млн сум. (автобункер уз там можешь просмотреть цены) Правда недавно в магазинах при сервис центрах появились эти доводчики по 170 тыс сум - но все равно не дешево выходит. на Весте органичители старые ваще нефига не держат- дверь просто на ура распахивается и усё.

в Джентру кроме стокового размера 195/55/15 ты можешь спокойно поставить 195/60/15 и в принципе 195/65/15 - есть знакомые ездят и в общем то не особо жалуются что задевает . Но главное то, что у нас в Узбекистане выбор в этих размерах не плохой, от любого китайца, есть и Турки не плохие (та же Ласса) до весьма хороших брендов как Тойо, Мишлен, !кохама, Пирелли и так далее а вот с выбором 205/50/17 на Весту кросс у нас ой как туго, почти нет ничего. Есть вариант 215/50/17 но он уже затирает . тоесть чуть чуть больше стокового размера и затирает. возможно, в Раше с размером 205/50/17 получше, но судя по форумам на тех же Росс сайтах про Весту народ тоже недоволен по шинам, там либо на 16 размер переходят либо сток одевают либо больше но с проставками. а у нас и с дисками не очень- ну да, есть 16 размер, но все голимый Китай. ты не представляешь как меня клюют на нашем телеграм канале, я у них как кость в горле.

конечно, что ей парится, для этого я есть к сожалению не читал эту тему так как даже и в мыслях не было что куплю Автоваз выше написал. нет альтернативы. переплачивать за корейские авто чот пока не хочется

знаешь, по меньшей мере, просто не красиво так говорить я так понимаю, ты много лет тут прожил, возможно родился и вырос тут, а потом переехал в Россию не спорю что у нас бензин не из лучших, но так обсирать и постоянно нести мнение что мы тут живем как ж....пе, просто некорректно . в России тоже валом недостатков и тоже бадяжат бензин и тоже валом плохих дорог, да и ваще много чего не так как у нас, те же люди, которым ой как далеко по отношению к нашим в гостепреимстве, вежливости и такту общения, я сам хоть и русский, но честно тебе скажу- в Россию переехать даже и нет мыслей.

не знаю какой там Рено внутри Весты, но по надежности она как Жигули. Это мое мнение. А ее надежность фиг знает от чего зависит, так как у многих владельцев почти нет претензий к Весте, видать повезло с той бригадой которая собирала и с комплектующими, а кому то не повезло, видать бригада криворукая попалась или с бодуна. Мне считаю повезло, потому что каких то сильных поломок не было. а у кого то - постоянный клиент сервис центра. Я не скажу что Вестой совсем не доволен. я уже неоднократно писал что многое в ней нравится но есть сильные минусы которые портят всю картину. продавать не планирую, потому что пока ездит в общем то без особых проблем, к которым я уже привык. второе- нет альтернативы за аналогичную цену.

Я тебе так скажу, моя Веста 80 даже и не знает, ниже 92 в ней не было ничего. В основном 95. Если и заливал 92 то как только чувствовал детонацию то доливал октан корректор. и заливал в нее и твой Российский Лукоил и Татнефть. Лукоил мне совсем не зашел. Цена дорогая а детонация и на 95 летом тоже есть. Более менее приемлемым оказался 95 от Татнефть. Но ты сам говоришь что Веста это бюджетное авто , так вот это бюджетно авто требовательно к бензину как будто это крутая турбированная иномарка с кучей лошадей под капотом. К сожалению цена на 92 и 95 бензин от Лукоил и Татнефть у нас очень заряжены, как и все остальное что относится к авто. Ты все это сравниваешь с учетом того, что в Раше ниже 92 нет бензина и у вас выбор офигенный по сравнению с нами. Ну и цена у вас на Весту не такая как у нас. Да и потом тот же наш ЖМ покупается в Раше относительно неплохо, а неплохо потому что у вас выбор по авто просто офигенный и цены относительно нас тоже очень приемлемые и зарплаты у вас повыше чем у нас. Была бы такая ситуация у нас я б в сторону Весты даже и не смотрел. но к сожалению выбор у нас не велик.

Да ладно. Сам виноват. Поторопиос с покупкой. Хотел жене на 8 марта подарок сделать тем более внешне Веста красавица да и салон тоже очень не плох

Мне с моим чудом повезло. У меня ест масло мало. На 7.5 тыс км около 1-1.3 литра. Да и потом цена на вторичном рынке очень маленька. Да и взамен нет выбора. Иы когда в феврале 2019 планировали покупку то нам чудо менеджер так все расписал красиво что все недостатки устранены, что новая прошивка на работе. Что чудо мотор идеальный. А вот потом когда уже купили и пришли послепродажную проверку вот там меня и огорошили.

Ну кому как а мне нет. Купить новое авто и хоть и раз месяц но проверять уровень масла по мне это не нормального. Ну а то что предупредили это да, жаль что предупредили не до покупки.

А скрипучие тормоза, а постоянно трясущаяся подушка двигателя это тоже нормально? Жёсткие до ужаса кнопки окон. Неужели такую мелочь нельзя сделать комфортной. Тем более на заводе. А все двери на всех авто до 2021 года с долбанутыми ограничителями дверей которые их нефига не держат тоже норма ? 6 лет заводу понадобилось чтобы сделать нормальные ограничители. А головной свет который толком не всетит хоть какие лампы не ставь хоть осрам лазер хоть Филипс+150. Тоже нормально ? И кто проектировал ходовую что кроме 205/50/17 больше ни какой размер шин не встанет . А если и встанет то будет задевать . Ну а мультимедиа с его экраном это просто жуть. Как чуть солнышко выглянуло то нифига на этом экране не видно.

Те авто что жрут масло как минимум имеют 200 -250 лошадей и более и кучу момента а тут обычный атмосферный мотор и с нуля с завода жрет масло. Сам завод признает что 300-400 грамм на 1000 км это норма и ты считаешь это правильно ???? Кроме того эти моторы на столько критичны к бензину что даже заливая 95 от Лукоил летом в жару на 5й скорости если надавить газ идёт небольшая детонация. Это тоже норма ??? Как бы не хаили наш ЖМ автопром но моторы масло не жрут, ну может за очень редким исключением а тут все подряд 1.8 жрут. И потом я очень сильно сомневаюсь что моторы от АвтоВАЗа проходят спокойно без ремонта, как ты говоришь, сотни тысяч километров Ты считаешь что это нормально купить новое авто и постоянно лазить под капот и проверят уровен масла ?

Смотря какой мотор на Весте. Если 1.6 то масло не жрет, а 1.8 жрет. По роботу скажу так, что к нему привыкнуть можно после нормального автомата. А вот тот кто ездил раньше на механике и особенно на старых Росс авто то те от робота кайфуют. На счёт что лучше Веста или Лача то тут очень долго можно спорить. У обоих авто есть свои плюсы и минусы. Лично для меня минусы и плюсы Лачетти перевешивают в положительном плане. И вот почему. Я дядька уже не молодой и ценю в авто комфорт и надёжность. В этом плане мой старенький Лачетти обходит Весту в лёгкую. Возможно , новые наши ЖМ авто не такие надёжные как раньше, но все равно, для меня автомат едет намного лучше робота. Мотор на моем Лаяикк с пробегом уже под 270к масло не жрет совсем и не надо ничего доливать как на Весте. По плюшкам Веста конечно выигрывает , но не все так актуальны особенно у нас. А именно круиз контроль и ограничение скорости с нашими водителями просто не нужны. Датчики свет и дождя очень не плохо но и при желании и из можно на Лачетти поставить. Очень бесит проблема на Весте кросс с выбором резины а вернее с отсутствием этого выбора. Так как на кросс версию идут шины только 205/50/17 которых у нас найти очень сложно а даже если одеть шины 215/50/17 то уже начинают на вывороте руля чуток задевать. Вариант скинуть на 16 диски меня не устраивает так как диски что у нас продают в основном Китай , второе то что и смотрится уже не так красиво да и третье нафига мне этот доп расход. По просторности плюс минус оба авто мне нравятся разве что посадка в низ разная так как в Лачетти сидишь как в седане с вытянутыми ногами а в Весте как на возвышенности. Ну это дело вкуса. Ну как бы так. А и ещё - всего два сервис центра на Весту и постоянный дефицит с качественными запчастями. Был период 4огда даже тормозных колодок нкльзы было купить и фильтры воздушные пропали. Потом вроде начали завозить но ощущение осталось не приятное. И частенько много что быстро кончается. Вот у нас ребята на телеграмм канале Веста уз давно ищут форсунки на 1.6 и вроде пока безуспешно.

Тоде заметил ухудшение качества у них 92. Теперь заливаю 95. Вроде нормуль. На частных заправках 92 почти как 95 на УНГ по цене. Да и по качеству не особо хорош. Чот борзеют наши АЗС . Цены поднимают а качество падает.

А можно отказатьмя от счётчика и дальше платить по общему тарифу? Как и сейчас плачу без счётчика

Последнее время в основном запоавляюсььна Лакокраске если УНГ. Вроде Жм авто мои не трещат. А вот Веста трещит. Если на частной по ул матхумкули то там вроде все нормально. Но там бензин дороже. Да и последнее время со слов оператора только 95 российский а 92 Бухарский. Чот не рискнул заливать по 8200 Бухарский.

Да в квартиру ввод один и внутри он разветвляется на три точки.

Нет не смущает. Наоборот хорошо чтобы а квартире не накосячили

А качество прт этом совсем не ахти. Сужу по своей Лада Веста. Хотя на Лачетти и на Спарке ничего не трещит а вот Веста очень не плохо слышна детонация Никогда. Даже перед выборами не снижают. Куда ещё повышать и так уже полный беспредел

У меня такой вопрос. А куда и как устанавливаются эти новые счётчики учёта газа если в квартире 3 устройства потребления газа. А именно в старых домах это газовая плита, газовая колонка для горячей воды и газовая печка типа контромарка. Сего6пришли с райгаза и принесли этот умный счётчик но всего один. И куда они его присобачат. У соседа стоит старый большой счктки в общем подъезде. А эти получаются тоже так же будут ставить в подъезде.?

Скажи пожалуйста а где эта Икеа находится

А капсулы для неспрессо где и какие берешь

Вопрос возможно немного не по теме. Стоит выбор между смарт часами Хуавей гт 2 про и Самсунг вотч 3. Что посоветуете