Serega_uz

я тоже пользуюсь Мотюль давно и не сторонник экспериментов со сменой масла.

примерно так же, 11.5 уе за 1 литр отличное масло и хорошая цена, думаю, если давно используешь , то и не стоит менять

остатки, их же тоже надо продать, хотя , я так думаю, там уже срок хранения давно истек у него теперь только Якко

однозначно сказать не могу. он , шум этот, то есть то нету. да и времени нет заняться этим.

а на Самсунг нот 9 можно сделать пробуждение двойным тапом?

он уже не скандальный, Шишкин его уже давно не продает. Он просто дорогой , но очень хороший

на Сергели базаре у Гарика брал по 35 тыс сум за 4х литровую

какие и почем? Кристал 4х литровая есть и почем?

щас звонил в аристон у них на 80 литров 1 700 000 . и то со склада, магазина нету. но говорят есть гарантия. а Атлантик валом магазинов, у них есть и модели с обычным теном. цена дешевле потому что производство Украина.

вот тут цена примерно 1 700 000 сум рынок Джами фирменный магазин производство Украина, а сама модель разработка и комплектующие говорят Франция

у меня старенькая Лачетии 1.8 автомат, 2011 года, слава Богу ездит отлично и менять я ее ни на что пока не собираюсь. после шумки у меня в салоне тихо как в хорошей иномарке. а на счет веста робот - , говорю, приезжай, сам прокатишься, в живую покажи все плюсы и минусы авто, потому что каждый пишет и думает по своему, возможно что то для тебя покажется не актуальным а что то наоборот. короче лучше самому пощупать, если думаешь брать

понял спасибо. этот водонагреватель как резервный вариант на то время когда давление газа слабое, а так есть проточный газовый водонагреватель, просто из за давления низкого газа, зимой не всегда включается. и еще какой водонагреватель посоветуешь- Аристн, Термекс или Атлантик, у Атлантик есть модель с сухим нагревателем который не контактирует с водой вот такой

а если например без заземления включить. смотрел у соседей у них Аристон просто в розетку воткнули и усё

а тут на стоянку приезжаешь и аккуратненько дверь открываешь и держишь ее чтобы не поцарапать или не стукнуть соседнюю машину. честно говоря - очень неудобно. но с другой стороны закрываются двери просто шикарно- слегка толкнул и она так легко и мягко закрылась скажу так, что закрываются даже лучше чем на многих весьма не дешевых иномарках и звук закрытия приятный. короче, Панама, если есть желание можем стыкануться в живую, сам посмотришь проедешь все как говорится своими глазами и руками

они есть но они не работают. на новых версиях авто, что с 2020 года вроде исправили но опять таки не на всех моделях я так понял это все цены по России? не спорю но еще раз - в Ташкенте с этим ж...па

нет арматуры, все в кафеле, старые кирпичные дома.

ничего странного. многим главное не парится с проблемами которые есть практически у всех российских авто. подвоха нет, проблема в том , что скрытых дефектов или брак, о котором ты пишешь, это для Росс авто нормальная ситуация. например автоваз выдал письмо что жор масла это конструктивная особенность мотора и не является дефектом. О как! то что робот дергает это уже все признали и автоваз ваще не парится по этому вопросу не прошивками не заменой сцепления, все делается гаражными мастерами. и все это не гарантийный случай. далее- многих раздражает что у всех подушка скрипит, что двери распахиваются, что колодки скрипят (80% авто скрипят ), что тормозные диски стираются быстро короче кто привык к машинам по принципу - купил новое авто и только меняй масло с фильтрами и заливай бензин - Веста не для них если любишь покопаться в авто, регулярно следить за уровнем масла и переодически что то доделывать - то это твое авто но опять повторюсь- по ходовым качествам, комфорту, плющкам, то как дорогу держит и как торомзит- ни Джентра ни тем более Нексия или Кобальт ей не конкурент.

и еще вопрос- как выполнить заземление водонагревателя в квартире. если вся электрика двухпроводка.

это беда всех российских авто народ у нас не очень берет их поэтому цена на машины так падает я свою хотел продать, просто приценился, у меня Веста кросс седан в полном фуле, 1.8 робот - цена вышла 17 250 (это без 3% гаи) так вот с пробегом всего 18 тыс (это когда приценивался) давали максимум 12 500. вот такие пироги.

по ощущениям- едет очень плавно, мотор на большие обороты не раскрутишь, стартует тоже плавно, динамичного старта нет. на обгонах так себе. педалей две как на автомате и роботе. на светофоре скорость можно выключить- но зачем? буксировать очень очень не рекомендуется по бездорожью вариатор самое плохое. короче вариатор в основном для городской езды с комфортом без пробуксовок , он букс очень не любит с ремонтом полная п...па, мастеров нет у нас . да и почти не ремонтируется. что такое ЛВК

подскажите пожалуйста, нужен водонагреватель электрический на 80 литров предлагают на выбор Аристон, Термекс и Атлантик, пару мастеров рекомендуют именно Атлантик с сухим теном. что выбрать и где купить чтобы с гарантией.

вот тут почитай

в среднем от 700-800 грамм до 2-3 литров на сервисный интервал замены то есть на 7 тыс км пробега. на новом авто. у всех без исключения моторах 1.8 1.6 почти не жрет сказки это все у нас на форуме народ почти все масла что у нас продают перепробовали- один фиг жрет в России аналогично по надежности и плавности хода ДА полностью согласен. и цена хорошая и ликвидность, и автомат плавный, но после того как недельку на всете поездишь (даже с роботом) то как она едет, какой салон просторный, думаю на наш автопром не захочется переходить. реально едет веста классно. но и недостатки я уже писал у наших ни какого комфорта, плюшек нет , металл ваше слабый. вот если бы на Весту хотя бы наш нормальный автомат, то я бы смирился с масложором. Веста на роботе с мотором 1.8 тоже весьма бодро разгоняется. а то как на скорости дорогу держит ! Сказка. реально .

Поживем увидим Про Весту с 1.8 и роботом тоже вначале писали что все типа супер, завод протестировал. А по факту...... На счёт масложора , ну тут кому как, мне это не по душе

на счет полного отсутствия масложора это еще не факт. в инете уже пишут пользователи что у некоторых есть небольшой масложор а вот вариатор это совсем другая песня, да он очень плавный но насколько надежен? второе не любит динамичных стартов, пробуксовок. да и ресурс у него не особо велик. у нас на ладах ставят самый бюджетный вариант, так что надо минимум годик подождать а то и больше чтобы статистика по его ресурсу и поломкам накомпилась и главное у нас в нет мастеров по вариаторам, потому что практически не было и нет авто с вариатором. в Раше и других соседях с этим проще . у нас то толковых мастеров по обычным автоматов раз два и обчелся.