Serega_uz

Я вот не понимаю смысла в гибриде. Типа не рыба не мясо. Есть электро мотор и есть бензиновый. Расход в городе 5 и иногда выше литров если ездить в гибридном режиме. Экономия на какие то 4 - 5 литров. Но обслуживать надо и бензиновую часть и электрическую тем более все чаще пишут в отзывах что по электронике бувают кое какие глюки. Мастеров толковых и даже не толковых пока ещё нет и вряд ли будут толковые. Если уж в целях экономии то электричка. А так бензиновый вариант самое то. Знакомые взяли спортадж говорят расход в городе в пределах 9 литров по трассе 5. Не знаю правда или нет но видел видео как знакомый снимал по трассе реально в пределах 5 литров. Ну и потом, лично у меня, отношение к китайским авто как к китайским телефонам. На бумаге все красиво а вот на практике не очень. Как ни крути глюки есть . Опять таки повторюсь чисто мое мнение. Тоесть что то типа термостата ? Эх. На сколько этого всего хватит ? Не дай бог что то кто и где делать будет

Интересно а в электрокарах и гибридах есть какая то система поддержания оптимальной температуры аккумулятора? У нас же летом очень жарко. Аккумуляторы внизу , очень близко к дороге которая очень сильно нагревается. Ведь и сильная жара для аккумуляторов плохо . А зимой ёмкость сильно падает от холода. В результате оптимально ездить толкьо поздней осенью или ранней весной. Я не утверждаю, я спрашиваю. Да и потом этим 4итайским характеристикам как то с трудом верится. Сужу по смартфонам :)

Вопрос. Можно ли на Спарк поставить другие передние сидения. Если можно то какие оптимально по соотношению цена удобство. И если есть контакты то буду признателен.

Нет. Там только китайские авто. Обслуживание Весты делают но запчастей и расходников нет. Да и пройти в сервис как на секретный объект. Сначала идёшь в офис и оформляет заказ . Потом с этим заказом через шлагбаум и охранника едешь в сервис. Там тебя останавливают проверяют заказ. Потом выходит какой нибудь менеджере садится в твое авто и сам заезжает. Короче просто так не заедешь. Да и цены подняли . Я теперь авто у частного мастера обслуживаю

Вот и покупай у нас иномарку. Сначала пургу нагонят. Состригут капусту на продаже и заоблачных ценах на мнимом сервисе а потом раз и закрылись. Потом ищи свищи где и как авто обслуживать. Например с АвтоВАЗом так же. Весты завезли и всего 2 сервиса. Теперь один остался и то там все дорого и спецов нет. Прикрыли лавочку по Росс авто.

А ты думаешь что все эти хундай Киа и особенно китайцы всё это официальные дилеры? Я очень сомневаюсь. Все это частные конторы. У нас кажись только жм официально . Наши все в одну кучу продают. Любая бизнес хороша...

В личку ответил У всех офицалов корейцев ТО очень дорогое и очереди огромные. Недавно был на Сергели где Киа салон так там ваще аншлаг.

Это в какую машину ты 80й заливаешь и такой разгон получается И второй вопрос. Почему 80й. Вроде ты любишь авто, вкладываешь денежку в тюнинг.

То в Корее а то у нас :) У нас вечно что то не доложат. В чем то обделят.

Одно слово вариатор отбивает всю охоту от селтоса

Не знаю какая задумка была у АвтоВАЗа но рулится и дорогу держит авто отлично во всяком случае для своего класса и цены просто шикарно. По поводу кросс версии. В прошлом году ездил на ней на открытие сезона альпинистов в Чимган доехал почти до их лагеря . Тоесть дальше "чайника" между двумя канатками. Несколько раз ездил в Бричмулу и спускался в посёлке к чарваку. Там ваще не дорога а направление . Тоже нормально. Считаю ща свои деньги авто весьма не плохое тем более с нынешними ценами на машины что от GM и тем более иномрки. Да есть косяки. Но у кого их нету. Думал продавать и брать что то другое. Поездил на тест драйве и на Киа и на хундай. Передумал. Не стоит столько переплачивать. Поэтому потихоньку аккуратно слежу за машинкой и по возможности улучшаю. Далее время покажет

148 уе 205 50 17

Честно говоря не разбираюсь я в этих Карасу. Знаю Карасу 6 где ГАИ и этот магазин . Сказали что Карасу 1

Метров в 500 от главного входа в полицейскую академию на Карасу 1 Едешь от метро Максим горького после туркво поворачиваешь направо по президентской трассе. Прямо едешь на втором светофоре поворот налево. Как раз где полицейская академия. Проехал метров 500 и справа магазин автомаг. Кстати там оригинальные аккумуляторы Бош и Варта

Поменял недавно на Весте резину. Поставил как всегда тойо новый протектор проксес комфорт. Заказывал отдельно именно в стоковом размере под весту. В итоге машину не узнать. Короче . Резина очень тихая и реально комфортная. Такое ощущение что ходовку сделали более мягкой и комфортной. Зацеп обалденный. Если раньше на стоковых Пирелли при резком старте с места букс был хоть небольшой но был. То щас идеально стартует. Отличное торможение. Кстати эта модель проксес комфорт в прошлом году вошла в 5ку лучших шин. Короче доволен. Да и ещё. Если кто увлекается гонками то пришли шины тойо 888 полуслики Все это в магазине автомаг на Карасу 1. Не реклама. Просто делюсь информацией

Два дня назад заменил свой Хоффман он/офф на Мидеа Альба инвертер. Разница огромная. Во первых Мидеа совсем тихо работает. Ночью его ваще не слышно особенно в спящем режиме. Хоффман немного гудел ну не совсем гудел но слышно как работал но главное на Хоффман пластмасса ночью скрипела ужасно. У Мидеа все тихо. Работает и холодит даже при напряжении 135-140 в. Хоффман при таком напряжении не работал. Ну и сам процесс охлаждения шикарен. Согласен что он офф и инвертер разные но всё-таки Мидеа понравился больше.

Ну хотя бы Китайцы. У них вроде и плюшек намного больше. Да и на бумаге по характеристикам лучше. Как вот с надёжностью будет неизвестно. Ну и с обслуживанием и запчастями.

Не смотря на новые заоблачные цены и то что все ворчат и ругают местный автопром , в первый день продаж за час более 2 500 договоров выдали.

Старые модели и цена сильно завышена

Хотя с другой стороны мой Самсунг нот 9 уже 4й год служит верой и правдой и все необходимое делает. Тоже в нем нет дырок в экране плюс есть встроенный датчик кислорода и пульса. Вот и думаю. Пока думаю У сони вечно со стартом продаж какие то задержки

Ну так и планирую. Но пока ещё вроде не было старта продаж. Буду заказывать через знакомых китайцев.

Вышел новый Sony Xperia 1 V. Вроде пофиксили главную проблему перегрев камеры. Теперь все четко. В инете уже куча обзоров. Качество фото супер. Как всегда фото наиболее реалистичные и близкие к фото хороших фото аппаратов . Нет искусственно приукрашенные цветов. Короче по обзорам все супер. Один минус. Цена. В разных странах от 1250 до 1500 уе. В Китае самая дешёвая цена. К нам вряд ли кто будет завозить. А жаль. Единственный смарт на экране которого нет ни каких вырезов и капель в экране.

А что случилось. И какое масло выбрал теперь

Попробуй Havoline И дешевле и по качеству отличное масло. Оригинальное Бельгийское масло от концерна тексако Оптимально по цене на Сергели у Гарика. (не реклама)

Видать благосостояние народа растет такими темпами что автопром не поспевает :)