Serega_uz

Его забанили в основном из за его весьма агрессивного продвижения моторного масла Мотюль. Которое ы то время он завозил. А так , нормальный сервис как и все. По ходовке у него весьма не плохой мастер Керим. Да и остальные ребята тоже. У нас года 4 назад на служебной Нексии ремень порвался ну и соответствующие последствия. Отвезли в сервис форс уз. Сделали нормально. В любом сервисе бывают косяки . Даже у хороших мастеров . Ну чисто случайно. Ну а вот капиталить мотор я бы всё-таки поискал проверенных мастеров.

Сервис центр на Рохате. У меня аналогично было 3 года назад. Приехал все заправили вернее дозаправили. Все по гарантии сделали бесплатно

Так это весь дом будет в решётках. Просто не понятно о чем и чем думали когда такой проект делали.

Вах! Столько вопросов:) я ж не строитель я просто поделился тем что увидел. По поводу стен. Аналогичные дома на Ассалом сохил. Реально зимой тепло а летом прохладно. Правильно. А чем он впечатлит? Там старая махаля.

Вроде есть типа дилер. Кажись Шухрат зовут. Он и на олх есть. Завозит именно Каяба уже давно. Выбор большой у него. Личку глянь

ЖК Династия на Паркентском. Там все окна от потолка до пола. Подоконников нет. Все окна открываются во внутрь. Огромный риск просто вывалился в это открытое окно. Да и ничего рядом не поставить ближе чем на расстояние открытого окна.

Возьми Каяба. Может чуть будет жёстче но не намного. Но их хватит надолго и авто будет лучше дорогу держать. А в идеале взять Каяба по кругу и минимум на 100 тыс км забыть про проблемы с амортизаторами

Брал бабушкам телефоны Виво в Эльмакон. Вроде все нормально с имеем. Да и по карточке купил. Честно говоря не хочется бегать на почту потом бегать регистрировать.

В итоге выходит дешевле чем купить на Малике ?

Аренда топчана 20 тыс сум за час

Не спорю. Я просто, как вариант на пробу

Попробуй залить 95 на Махтумкули Фатихоил заправка. Вроде весьма не плохой бензин. У нас многие Вестоводы там свои капризные к бензину машинки заправляют .

Привет. Скинь мне тоже контакты в личку. Нужен хороший мастер. Обе машины жм с приличным пробегом. Нужна диагностика грамотная что делать что менять. Ну и по замене ГРМ и по остальным делам.

Подскажите пожалуйста, стоит ехать в Таваксай в Хон Балик на рыбу? Как там с местами, как цены.

Как раз на Собирке не сервис центр по Лада Веста. Там вроде просто сервис центр Ваз. А сервис центры по Вестам и Икс рей на сергели напротив драйверзвиладж там где магазин КИА. И второй на рохате если ехать от Куйлюк базара в сторону Рохата

Фреон поменяли или вернее дозаправили минут ща 20 Подушку поменяли тоже не долго. Но про подушку по другому было. Сами мастера сказали что та подушка что с завода по гарантии ее не надолго хватит. Тысяч 10 и опять застучит. Предложили какую то доработанную но уже не бесплатно. Взял доработанную и уже 25 тыс км и все нормально.

И мне адресочек скиньте А по теме вот скажу, что как ни странно на сервисе Рохат гарантия работает. Мне повезло, я толктотс фреоном и подушкой обращался, но ребятам и сцепление меняли и ещё что то делали и реально по гарантии и бесплатно.

они больше по старым ВАЗам- с Вестами не очень охотно связываются если есть реально спец именно по Вестам то буду рад за наводку.

Хотя если с другой стороны посмотреть, то не все так печально, а есть и радужные нотки ну например за три года владения авто и пробег 32 тыс км, кроме планового ТО ничего не делал. Один раз дозаправил кондиционер фреоном, по гарантии, и поменял подушку мотора, тоже по гарантии. Тут с Вестой ситуация такая (чисто по моему разумению) - если изначально повезло с машиной, то и особо мучаться не будешь. Но есть и другая сторона- если изначально через чур сильно жрет масло- то что ни делай- так и будет жрать. остальное- что по ходовке и другим частям авто - можно отремонтировать. Благо есть несколько толковых мастеров. Лично мне больше по душе сервис на Рохате. И еще- не стоит влезать со своими переделками в авто. А то у нас некоторые любители тюнинга начинают чуть ли не с новья авто сразу выбивать катализатор, ставить паук, ехать к разным "знахарям" на псевдо прошивки. Тут лучше с машиной так- работает- не ломается- и лучше не трогай лишнего. Внешний тюнинг это да- кому что нравится- а вот остальное особенно по мотору и так далее - лучше не надо просто мониторю для себя- в основном частые клиенты сервиса и других мастеров в основном те кто решил затюнится. ну а так машинка конечно очень хороша только вчера с женой в горы ездили- одно удовольствие расход по трассе на прямой со скоростью 70-80 км в час в среден 5 литров на сотню в горы на подъем едет очень бодро, обгон других авто тоже идет очень бодренько. аж иногда полихачить хочется. накатали вчера почти 300 км и совсем не устал- тоесть по комфорту и удобству посадки - конечно 5 с плюсом. с другой стороны , старые авто, особенно Лачетти- лично мне чуть больше нравится- она пониже, очень устойчивая на скоростях, да согласен нет кучи плюшек, но это не беда. в ремонте и обслуге не дорого и все есть и мастеров куча. (это я все про старенькую лачетти- у меня еще той сборки где все корейское, даже все стекла корейские) Как новые Джентры себя поведут на таком пробеге- не могу сказать. Но тоже не плохие авто, даже с их 1.5 литровым моторм. Жалуются на этот мотор в основном из за отсутствия динамики. Но если в ту же Джентру заливать 95 хороший бензин то она едет весьма бодро. у нас же основная масса заливает 80й. редко 92. второе -джентру можно прошить- и поедет весьма бодрее особенно на 95м. И главное у Джентры отличный 6 ступенчатый автомат, в отличии от робота, который как не делай не переделывай все равно дергает. про вариатор не хочу ни чего говорит- ездил мало- типа как тест драйв. понравилось плавность движения. но динамика чуть похуже чем на том же роботе. Ну и ремонтопригодность вариатора под сомнением, особенно у нас. зря , зря надеешься точно. я вот уже закупился я основными расходниками. фиг знает что и как дальше будет. на 3 плановых ТО прикупил

Сомневаюсь. Весту продают уже кажись лет 5 или больше. А сервис центров как было всего два так и осталось. Всегда очереди там. да и на сергели базаре продавцов раз два и обчелся. цена зашкаливает да и потом еще гемор в гаи переоформлять

У них же все б/у. Про тюнинг разве на Рохате ? Не на южном ?

ну ващето я имел ввиду те авто которые на механике или на роботе. про вариатор я ваще ничего не отзывался. так как не знаю его. пару раз прокатился. понравилось что реально плавно едет. остальное время покажет так она и дороже. а в чем современнее ? в плюшках? например кобальт автомат цена 128 млн сум. а веста св 1.6 на механике самая дешевая 171 млн сум. разница в 43 млн как бы не маленькая сумма а автомат вернее варитатор это уже 185 млн и это уже 57 млн. для многих это весьма приличная разница в цене кроме того, пусть кобальт не так красив снаружи и внутри но это весьма востребован на вторичном рынке. а вот весту продать на вторичном весьма проблемно и намного дешевле. это тоже аргумент не в пользу весты. хотя все дело вкуса - кому что нравится есть группа потребителей и любителей автоваза и их ничем не переубедишь. ну в каждом бренде есть свои фанаты а для массового покупателя наш жм более востребован. чисто имхо это не радует

хотя немного не соглашусь. судя по отзывам на нашем телеграмм канале мотор 1.6 более капризен к топливу. да и вообще Веста капирзная в отношении топлива. но тут другой вопрос нарисовывается. что теперь будет с обслуживанием и ремонтом Весты? Все в основном комплектующие импортные как раз из тех "недружественны" стран для России из за санкций. Что сервис центр , что продавцы на автобазаре всё везли из России. а у них теперь у самих с этим тяжко.

Самая оптимальная комплектаци. Вернее менее проблемная.

Нет не продал. Особо не капризничает авто. Да и взамен нечего брать. Все что лучше то намного дороже. Ну это кому как . Я например больше седаны люблю. И Весту тоже именно седан взяли