Serega_uz

Всем привет. хотел проконсультироваться. с недавнего времени возникла следующая проблемка. короче авто лачетти 2011 года мотор 1.8 автомат. пробег почти 200 тыс. так вот в чем проблема. по утру на холодную когда начинаю ехать в диапазоне оборотов 2-3 тыс идет какой то звук из мотора как будто дизель работает. На холостых такого звука нет а именно когда еду . после того как проеду примерно 10 км звук пропадает и мотор работает как раньше тихо без этого рыка. показывал авто 3 мастерам. один сказал что возможно ролики . но пробег на новых роликах и ремне всего 30 тыс км. комплект оригинал как с завода . всегда такой покупаю. двое других мастеров сказали что возможно поршня (кажись поршня сказали точно не помню) сточились и поэтому такой звук. когда нагревается все там и расширяется то звук пропадает. типа время делать капиталку. другой мастер сказал не парится и ездить так как масло не жрет, проблем в динамике разгона нет. короче кто что может еще посоветовать. и еще сложность в том что пока доеду до какого нибудь сервиса то этот рык пропадает.

сегодня по арзон аптека пробил - Курантил от 189 тыс (та аптека про которую ты писал) до 210 тыс. Голимо делают бабки

2.8 - шире угол , но на большом расстоянии не так детально 4 мм уже угол но более детально и там и там с гарантией всегда проблемы. я бы пионерскую ваще не рассматривал чисто ИМХО все верно- а продают они через другие фирмы - практически все "ямы"

лучше первый вариант у них вроде дешевле. смарт технолги обратись у них цены нормальные и завозят в "белую" у них есть мастер Валентин. грамотный мужик. но вроде берет не дешево. сколько стоит квартирный вопрос не знаю, но на некоторых объектах у нас делал работу и очень толково но не дешево. если тебя не торопит, могу своего мастера порекомендовать. грамотные ребята. они нам все объекты делали. (ты в курсе про какие объекты и сколько их ) работоают четко и не так дорого. просто щас они у меня на 2х проектах заняты очень. как немного освободятся могу к тебе отправить. кроме перечисленных фирм есть еще Ист лайн Телеком - они официальные дистры Хиквижен.я работаю с ними

у меня даже офигенно капризная к бензину Лада Веста на 92 с УНГ едет отлично кстати детонация на 92 УНГ и 92 с Лукоил практически одинаков, даже кажется с Лука посилнее Веста детонирует летом в жару. вот именно на Весте проводил много этих "экспериментов" по бензину и остановился на УНГ. кстати пробовал в 92 с УНГ заливать флакон усилитель топлива Лавр - вот тут эффект есть - подхват на разгон повеселее и детонации ваще нет. ну это так, несколько раз , для эксперимента пробовал

ты про какой мороз говоришь???? если про тот что у нас зимой крайне редко бывает, ну максимум минус 10 или 15 градусов. так и при этом морозе отлично заводится на 92 от УНГ. у них то Российский то Казахский 92 бывает и оба плюс минус одинаково хороши. а тот что на Лукоил или Татнефть- - эффект плацебо за переплаченные деньги конечно, если у тебя чтонить иномарковое с турбо , то да - лучше 95 заливать. и кстати на УНГ 95 тоже весьма хорошегшо качества. ну а если карман позволяет (а я так думаю, что тот кто купил свежую иномарку на турбо , то позволяет, за исключением понторезов, которые купят крутую автошку для понтов а потом льют что подешевле) , то можно и 95 и 100 с Лука или Тат. кстати, помнится тут кто то писал, что практически нет таких кто на турбо ездит и экономит так вот, весьма часто вижу на Байнал минале когда ту же Малибу турбо заливают 92. хотя надо именно 95. если ты про мою прошивку говоришь, так она как раз таки требовательна к качественному бензину например на местном 91 в лето тоже есть детонация но, опять повторяюсь, 92 с УНГ всем устраивает. не вижу смысла переплачивать ( для местного автопрома не турбо) за Лукоил и Тат нефть сосед купил Хенде элантру , ту что новая с салона, тоже льет в нее УНГ 92 и радуется и тоже ни какой детонации и тянет отлично. а на 95 с Лук заводился? кажись на 95 у многих в зиму плохо заводилась

залей с УНГ 92. во всяком случае на Лачетти ни какой разницы с Лукоил бензином не почувствуешь . ну разве что кроме цены тоже пробовал неоднократно заливать с Лукоил и 92 и 95. Так вот разницы на Лачике практически не чувствую во всяком случаю на всех этих бензинах в любую жару ни какой детонации а по динамике мне даже показалось что с УНГ едет веселее

тоже долго выбирал какой тв бокс взять маме. в результате остановился на ми бокс эс. мама довольна. очень удобный голосовой поиск. ничего не греется.

можешь не проверять 92 с УНГ реально лучше остального так называемого 92 с коммерческих заправок.

Не пользуюсь этой фишкой.

У ми 10 камера в экране А меня бесят все эти капли, вырезы. Когда что то смотришь то в экране черная точка.

Покупал в Ташкенте ? Почем цена ?

Привет . В ми сторе дороже чем на малике однозначно. На прошлой неделе спрашивал у ник покофон ф2 про и у них он был 580 баксов. На мои слова что на олх его за 450 продают , по началу были удивлены но потом через пару минут скинули цену на 470. Вот и думай сам. Другому будут наверное так же пропихивать пот580. Но 470 это все равно на 20 дороже чем на малике. С часами согласен выбор очень бедный. Сам хочу себе прикупить часы . Но у нас всего 3 бренда и то не в очень богатом ассортименте. Это как всегда айфон, Самсунг и Сяоми. А вот того же Хуавей днём с огнём не найти. Из всех смарт часов именно на Хуавей ориентируюсь

А ты тоже в Веста уз на телеграмм канале?

@Maksim808 Ему в телеграмм напиши Это админ Если у тебя есть Веста то он зарегит тебя. Этот канал более информативен

в веста спорт от спорта только название и сидения. а едет как обычный среднестатистический седан второе- на веста спорт - кочерга- я больше на механику не сяду. сидения вроде как спортивные но мне не очень в них удобно, думаю , если ехать на дальняк то устанешь- но это предположение. на счет "мне не гонять" ни веста спорт ни тем более обычная ни о каких погонять и речи не может быть. 10 сек до сотни . это совсем скучно в плане погонять :) максимально удалось раскочегарить ее 9.5 до сотни та же элантра на 2х литровом моторе едет веселее намного хоть и тяжелее. а практически одноклассник Весты Хенде Акцент с мотором 1.6 едет на 0.8 сек медленнее чем веста спорт но быстрее всех остальных Вест и икс реев. ну это так- лирическое отступление в тему "погонять" просто у нас с нашей растоможкой цены на Хенде совсем не конкурентные с Вестой и местным автопромом. а в Раше - да я бы в этом диапазоне цен выбрал бы корейка или японца и ни за что не Автоваз. Оптимально для меня это Хонда аккорд. особенно из последних - ваще красавица! и по оснащению и по динамике.

не согласен мне например в Каптиве не очень удобно сидение как табуретка, как не пробовал настроить все равно мне не удобно в трекер поудобнее но меньше места тут тоже кому как. кто то любит просто а кто то поуютнее. второе садиться мне в каптиву не очень удобно а вот в Трекр удобно, а самое удобнее садится в Спарк в свое време в прошлом году когда ногу сильно повредил и в шине ходил то к врачам жена возила именно на спарке. мне в него было намного удобнее залезть.

точно. жду не дождусь когда ктонить привезет сони 1 марк 2.

такие же как и на Автовазе

честно говоря не думал что с 1.8 будут таките косяки второе - менеджеры в салоне в один голос говорили что уже все проблемы устранены. да и потом веста кросс седан на роботе была в тот момент только на 1.8 движке.

покофон Ф2 про ктонибудь юзал? как телефончик ?

так я тут тоже не спорю- мы тоже не хотели Джентру. когда брали Весту то разница между Джентрой автомат и Вестой 1.8 кросс седан в максимальной комплектации была 10 лямов. Вот тогда оба и решили что однозначно Веста. просто именно в тех авто что на роботе и 1.8 мотор весьма не мало косяков. Но опять повторяюсь- я уже со всеми ими (косяками) смирился. в начале да- раздражало сильно. так как сравнивал Весту со своей старенькой ласточкой Лачетти 1.8 автомат. которая ни масла не жрет, и автомат работает четко.и стекла и зеркала не трясуться и кнопки мягко нажимаются. но щас уже привык. а мне Веста внешне больше нравится чем Аркана. что что- а вот видон у Весты особенно кросс седан ваще зачетный. мы на вид сразу и повелись когда в салоне ее увидели в цвете платина. с боку чем то слегка на бэху икс 3 похожа . видон у Весты просто супер. салон просторный и очень удобный. места сзади много. багажник большой. .

честно говоря ни круизом ни попогревкой практически не пользуюсь. Каптива не плохая машина но очень дорогая в содержании и обслуге. кстати от сборки очень много что зависит читал на счет вариатора- что они взяли японский вариатор джатко и чот там доработали. вот это настораживает. так как нет у Автоваза опыта с вариаторами. лучше бы уж как есть чисто японский поставили. может надежнее будет. хотя фиг знает что в реале. время покажет.

Не надо было дергать

на что хочет трекер менять? я не утверждаю что трекер идеальное авто. оно по классу как твой икс рей. просто если бы Автоваз поставил на Икс рей или Весту такой же импортный мотор 1.8 и нормальный автомат то и цена бы этих автовазовских машин была бы близка к цене трекера. у Трекера осноной минус это цена. Если бы у нас он продавался как в Казакстане по цене около 17 тыс уе , то его продажи были бы очень большие и многие предпочти ли бы Трекра вместо Автоваза. На счет Каптивы - молчу. Она мне тоже не нравится-. Очень дорогое авто . и в обслуживании дорого и расход бензина большой. Теперь на счет Тойота с эч ар.- не стоит сравнивать надежный японские автомобиль с Российским . я твою машину не хаю. так как на икс рей вариатор ездил чисто тестово и как она себя ведет в повседневной эксплуатации не знаю . Единственное очень сомневаюсь в надежности вариатора при том что его как бы доработал Автоваз. Я описывал недостатки Автовазовских машин которые с 1.8 мотором (масложрущим) и капризным дерганным роботом. Который надо дорабатывать. и умельцы эо делают а завод на это забил. у всех машин есть недостатки и положительные качества. Но столько косяков на Вестах и Икс реях которые раньше выходили (я не про те что на ниссановских моторах и вариаторах) что просто жуть. даже больше скажу. если бы щас стоял такой же выбор как и полтора года назад когда я жене брал Весту, то в нынешней ситуации я скорее всего бы взял Весту кросс седан на вариаторе. потому что все остальное в диапазоне цен 20 тыс уе от нашего автопрома просто ХЛАМ. Да нравится мне Спарк - но он у нас есть. Нексия - дно Кобальт - уродец как снаружи так и внутри и очень не удобно сидеть в нем (я про себя пишу пусть владельцы не обижаются) Джентра - прошлый век с маломощным мотором. Трекре при его цене не вариант