ХРУСТ
Собеседники-
Content count
72 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
1
Everything posted by ХРУСТ
-
кстати ,ни кто не собирается поменять рулевое колесо на какое нибудь другое(спортивный руль к примеру),я купил бы у вас ваш спарковский руль?
-
нет не исправят!желательно не ездить а поменять !(на более хорошую резину)
-
4328008 АЗАМАТ
-
подходят один к одному.без проблем.
-
не надо так резко про мастеров!они же не все одинаковые!60тыщ эт конечно много!у нас это дело стоит 15-20 тыщ с заменой сухариков кулисы....
-
ну ничо...запас как говорится.... а холод и жара на чашки никак не влияют!
-
да поставте вы болты с внутренним шестиграником и все!у них тока отвертка и гаечный ключ на 10.....и вообщее паркуйтесь где разрешено и проблем не будет
-
надо просто хорошо смазать весь механизм кулисы....звук пропадет...поподробней?пиши в личку... по моему подтекает главный цилиндр сцепления(если у Вас кпп механическая)
-
если на тот момент когда будете менять зуб.ремень чашки будут выглядеть также лучше оставить ....
-
в этой теме на 61 стр есть фото....если ваши чашки в таком же положении смело меняйте...если что есть хорошие чашки с гарантией...остальное в личку...
-
"атлант"ващее туфта!!!купил сам двухкамерный,двухкомпресорный,пользовался пол года,потом появился при работе какой то треск,позвонил в гарантийку там мне мило ответили типа это естественно....треск с каждым днем слышался все яснее...пригласил домой мастера но не с гарантийки ,он сказал что отклеилась внутреняя задняя стенка....чтобы отремонтировать надо полностью разбирать...(это оказывается их заводская болезнь...)короче еле продал его за 30% его стоимости....купил самсунг на навоях,таких же размеров(корейский,за 720у.е.)отлично работает по сей день....позор Атланту,его представительству здесь,и их сервису по гарантии!!!
-
если они набухли лучше поменяйте,в таком положении они плохо работают когда Вы наезжаете на ухаб(лежачий полицейский и т.д.),а капот она не пробьет в любом случае.....
-
тормозной вакуум одинаковый,но главные цилиндры разные,у донса диаметр 22мм(соответственно давления больше),а у сонса диаметр 20мм.и еще тут спрашивали на сколько процентов изменится,вот сколько переделывали(по просьбе клиентов)результат был на процентов 30-40.....
-
у донса двигатель мощнее-соответственно лучше работает тормозной вакуум.поменяв тормозные диски,суппорта,главный цилиндр,результата такого как у донса не будет!
-
так то оно так!но результата прям как на донсе не будет !улучшится на процентов 20-30....у донса тормоза мощнее еще за счет двигателя.....
-
они ничего и не скажут,вот если заедете (не дай Бог конечно)с промлемой какой нибудь,вот тогда вам вежливо скажут-все ака гарантии нету,вы оказывается пульт поставили и нарущили заводскую электрическую цепь!
-
а вы обратите внимание на главный цилиндр сцепления,помоему с задней стороны главного идет течь,если хотите посмотрим,далее в личку....
-
если еще не сделали могу порекомендовать!есть один мужик на фархадке ....не возле рынка а не доежая на авто стоянке....зовут Рафаиль мужик лет 40-45 опытный....сам был у него,если хотите дам телефон.
-
от матизовского амо берут только корпус.а в него собирают нексиевские потроха(шток,цилиндр,короче весь механизм). кого заинтересовало поподробней опишу в личке
-
пасиба!!!!я пошол за транспортиром!!!!
-
а можно поточнее.....в градусах???
-
а 20 очей это много,долго спускать?и куда ?в багажник?
-
у нас почти все продавцы далеко не консультанты.....
-
как бы все это сделать с машиной не снимая балона........я про 90 градусов
-
полностью согласен!кому переделывали,ездят довольные,машина становится намного мягче,стуки в передних амо пропадают.только задние переделывают свои же,а не жигулевские.