R2D2

Собеседники
  • Content count

    2 910
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    1

Everything posted by R2D2

  1. Если движок заглох на скорости на нейтрали, то естественно ГУР перестанет работать, а на передаче такого быть не должно.
  2. Согласен только 1 пунктом, а с остальными нет. Почему это все остальное перестанет работать? Коленвал продолжает крутиться, а значит работает и генератор, и вакуумный насос, и все остальное тоже. Ситуация аналогичная режиму принудительного холостого хода. Насчет кондера только не уверен - возможно автоматика его отключит.
  3. Тоже фильм очень понравился. Причем больше в разрезе мелодраммы, чем фантастики. Кстати из фантастики щас 2 фильма лежат "Меланхолия" и "Аполон 18". Мучаюсь что из них посмотреть на эти выходные. Вроде по отзывам оба - отличные
  4. Говорят их сейчас днем с огнем не сыщещь.
  5. Будет все работать. Тормоза не откажут, даже если движок стоять будет, просто их эффективность после остановки двига будет падать с каждым нажатием на педаль тормоза.
  6. Кто-нибудь пробовал с торрентов качать через hd player? Сейчас у многих такая функция есть.
  7. Или по самому простому пути - начать подворовывать у работодателя
  8. Согласен со всем кроме этого. Очень "костыли" ваза оставляют желать лучшего. Меня например очень бесят неубирающиеся до конца стекла.
  9. Да к сожалению у многих есть психологический барьер. Типо как-то неудобно просить. Хотя на самом деле это чисто деловой вопрос - на работу люди ходят именно для этого, чтобы получать деньги. И соотвественно работодатели деньги тоже не просто так платят, а чтобы люди на них работали. Есть еще совковый тип мышления у некоторых. Типа я пашу как вол, а начальник-капиталист не хочет этого замечать. А у начальника куча более важных вопросов есть чем наблюдать за успехами отдельно взятого сотрудника.
  10. То ли здесь, то ли на калиновском форуме выкладывались фото как это лечится. Там просто кусочек бумажки (сложенной в несколько раз) засовывали в щель - ее почти и не заметно.
  11. На то они и начальники. Поставьте себя на его место: если сотрудник работает и молчит - значит его все устраивает. Вы к примеру, когда за коммунальные платите - не спрашиваете же "достаточно ли я вам плачу"? Лучший выход из положения как для сотрудника так и для работодателя - это сдельная оплата, но это не всегда реально. Главное - не бояться и не просить, но и не требовать. Если между вами и тем кто решает такие вопросы есть другой начальник - спросите совета у него. Если вы в прямом подчинении - просто попросите аудиенцию. А спокойно обсудите этот вопрос по деловому. не надо жаловаться и просить и не надо требовать и указывать свои заслуги. Просто спросите какие есть возможности увеличить вам зарплату. Лучше это конечно делать в пятницу вечером чем в понедельник с утра upd^ Еще добавлю. Есть такая категория дипломатичных начальников, которая ответит вам, что-то типа "я подумаю над этим" или "эртага гаплашамиз" - в этом случае обязательно спросите в какой день и какое время вы сможете это вновь обсудить.
  12. Заз так заз. Вот например Авторевью не гнушается сравнивать. Приору, Заз, ласети и Рено Сандеро. Очень хорошая статья, рекомендую. Итог Ласети впереди, но совсем не намного уходит от Приоры, но при этом стоит она гораздо дороже и собирали этот хэтч не в Узбекистане Если бы им нашего седанистого Лося подкинули - где-нибудь рядом с Зазом и приземлился бы наверное в сугроб
  13. Ааа... Дошло. Это типа был толстый тролинг. Если честно похоже больше на крик отчаянья как обычно: - Почему Ласети не заводится дажи при небольшом холоде со штатным аккумулятором? - Потому что Приора - гуано, еще хуже чем запор! Спасибо посмиялса
  14. А что новые запоры будут продаваться у нас в автосалонах?
  15. Узнаю жигули Правда похоже ласети недалеко ушли. Судя по тому что написано на последних 2 страницах, чтобы Панама нормально заводился в холод нужно поставить аккум от камаза либо от тики, но не как не от ласети
  16. Теперь там 3 магазина. Но честно говоря делать там нечего. Все абсолютно тоже самое что и на Чорсу. А раньше такие удобные хорошие магазины были :(
  17. по идее инжектора вообще не нужно греть. в некоторых странах европы вообще запрещено греть машину - завелся и сразу поехал. тем более что на улице не минус тридцать у нас
  18. Оставлять машину в гараже как выпадет первый снег!
  19. врубать на скорости первую - вообще чревато я и вторую обычно с перегазовкой втыкаю на всякий случай
  20. Это просто обалденная функция. Не представляю как бы без нее тут общался. Спасибо создателям движка за нее. И сори за фотоп В этом и проблема, что обсуждение переросло в спор. а точнее в балаган. К примеру зайдите в тему о выборе ваза - там чисто советы рекомендации, опыт и т.п. короче все то, что помогает в выборе. Ведь как вы правильно написали у каждой машины есть свои достоинства и недостатки. Я вот к примеру тоже сейчас стою перед выбором и очень бы хотелось почитать грамотное сравнение, но к сожалению думаю оно тут не появится. :(
  21. Зря улыбаетесь. Все правда и про Китай и про проблемы с завозом. Причем проблема с завозом давно уже. Удивительно что тут об этом только сейчас написали. Обычно такие вести до сюда быстро доходят У нас от этого никто не застрахован
  22. Он же про докрызыса говорит. У меня колега лет 5 назад нексю штото около 15 (или 17) штук продал. Кстати купил потом приору
  23. Зачем же пешком. Едите спокойно на матизе и копите Пока накопите в цене он не упадет
  24. "При движении в городе" обычно очень быстро, т.к. приходится помогать тормозом Но мне на экономию пофигу, у меня и так машина экономичная
  25. Я практически всегда торможу передачей на светофоре. Если летом, то просто на той же, что и ехал. Привычка уже.