Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
-
По теме электричества от солнца, в простой схеме Солнечная панель - Контроллер - Батарея - Инвертор: Куда девать лишнее электричество с панелей, при отключенных приборах потребления?
-
Экономия на антенне, кронштейне и экранированном проводе Попалось видео, где китайцы разобрали десяток разных седанов. Там один из препарируемых был BYD Qin Plus - сестра Chazor DMi. Балка порога двери - с водительской стороны двойная (усилен дополнительным профилем) , а с другой стороны (пассажирской) - одинарная. Батарея другая, чем у EV версий, корпус слабый на поперечный удар, вместо одной ячейки - кусок черного пластика
-
Изменили этот пункт
-
Надо пошлину оставить на авто из Китая. Немцев, корейцев и японцев - бестаможенный ввоз
-
Похоже что рейсталинг. Но на сайте дилера нет Yuan plus И по цене E2 У Yuan Plus, по сравнению с Up, больше колесная база, чуть мощнее двигатель и сзади многорычажная подвеска В чем был основной перевес вашего выбора на Tiggo 7 Pro max, по сравнению с Haval H6 и Jolion?
-
Старый Yuan Plus выглядел более гармонично, со всех сторон. Но это дело вкуса и фломастеров. Вопрос немного в другом. Пару лет назад, альтернативой кобальту, из ДВС, были Monza, Crider и Arizzo
-
Это ж Бубль Гум (c) То бишь электричка
-
А что есть у нас из бюджетного китайского, более-менее похожее на автомобиль? В качестве альтернативы кобальту
-
В тему про динамику китайских электричек в городе... https://darakchi.uz/ru/197257
-
Главное чтобы помнили, что тормозной путь одинаковый
-
Для сравнения, цена BYD Dolphin в Китае - 15 тыс, сопоставимый по размерам Chery Tiggo 3x или Tiggo 4 - 8 тыс Запас хода - 400 км у электрички (в идеальных условиях) против 500 км у ДВС, только в городе. На трассе разрыв больше. Прорыва технологии батарей c началом продаж Nissan Leaf не произошло, в увеличении соотношения емкости на килограмм массы тяговой батареи... Из новостей: "В среду Ford Motor открыла новую вкладку, прогнозируя убытки в размере до 5,5 млрд долларов от операций по производству электромобилей и программного обеспечения в этом году. Это сопоставимо с убытками прошлого года и свидетельствует о серьезных трудностях в сокращении расходов на модели с питанием от аккумуляторных батарей."
-
А что там, Hyundai/Kia (21 % и 11 %) и наши опели (15%), в тройке лидеров продаж в 2024 Кобальт, как модель, на первом месте Китайцы, Chery и JAC, на 4 и 5 месте