Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Voyah Free EV ёмкость батареи -106 кВт*ч. Запас хода по параметрам - 500 км. Тест в реальности (мороз -10) - 340 км по трассе (100 км.ч) Voyah Free Гибрид (33 кВт), по данным производителя: Запас хода — 674 км (из них на электротяге — 123 км) Пересчитав данные теста - Запас хода будет 460 км Бак - 56 литров, значит расход топлива - 12 л/100 км Для сравнения, запас хода у нексии-гибрид 550-600 км, без учета газа
-
Уже их не различаю, не то что по моделям, но и по маркам, особенно если в черном цвете и с кормы ))
-
Шо слепой, это тебе для примера, про разные арки и крепления зеркал Где ты вообще про клон прочитал в изначальном посте??
-
Ожидал стопроцентный клон?! А копировальщики - это не только про китайцев Явно не разберешь, чья была идея футуристического дизайна. Вот, смотри предыдущие поколения, с круглыми арками и другим креплением зеркал
-
Копировальщики На 7 кило легче оригинала
-
Еще дяди-тети, племянники-племянницы Возможно как "лицо, допущенные судом, рассматривающим дело, в качестве представителей физических лиц" согласно судебной практике
-
В олухе, по цене нового спортейжа 2 позиции, народ продает свежие туссаны, сонаты и санта фе. Если местное Киа поднимает цены из-за усиления курсы воны, то какие шансы в ценовой конкуренции с привезенными турбо и гибридными китайцами
-
Мне очень далеко до твоего уровня, Усто аскиячи Люди разные, в том числе и покупатели, хоть Киа, хоть Тойоты, хоть ЖМ, чтобы так упрощать, на белых и черных. В конце 2000-х, новые Спортейж-2 и Каптива-1 были по 30 килобаксов. Разницу в классе чувствуешь и какая остаточная стоимость?
-
Покупатели ЖМ отличаются умением считать деньги, особенно чужие, вот и все отличие
-
Официальный одноклассник от киа на пачку дороже. Дорогу электрокарам
-
Не мы такие, жизнь такая (с) Черный Tracker с салона - за последние 2 недели стал на 500-600 дешевле. Цена в Китае на турбо-паркетники падает, сверху по цене давят гибриды и электрички. И будет конкуренция с Трекером по цене
-
А теперь представь, что кроссовер выше классом и более мощным двигателем, в Китае стоит 12-14 тыс
-
Авто для постапокалипсиса. Либо эвакуироваться подальше, с случае чего
-
Скорее всего, мопед не Lunatic-а, но он его продает
-
По обзорам, Zeekr X - бешеный паркетник, в размере Трекера Батарея 66 кВтч, расход 18 кВт на 100 км 27 килогрин в Китае, CIP-от 30к, в наличии 41-42 (топовая) 2 мотора, разгон 4 секунды !
-
Ты лучше посмотри видосы, что китайцы делают с своими электричками и гибридами в горку, на мокрой глине и шоссейной резине
-
Дорого для дизеля и 2003 года, даже если авто полностью исправен технически Плюс, что 2 бака, но очень шумный и медленный
-
Выше Шумбола утверждает, что без информации о емкости - это беспонтовая информация В нете попался британский тест, там Тесла тоже проехал меньше на 100 км от заявленного производителем Видимо нет, у меня сразу выходит видео в списке поиска Научишься гуглить, потом расскажешь все в деталях
-
Гуглом умеешь пользоваться? Задай в поиск "Электромобиль летний тест" и ищи необходимую кому там информацию
-
Китайцы провели летний тест, при 40 градусах, с включенным климатом, в режиме Эко, скорость 60-100 (за городом) У Tesla Y запас хода вышел 297 км Zeekr X - 370 км VW ID.4 - 369 км
-
Самое логичное - села "батарейка"
-
Взвесить Похоже на китайское литье под ковку HRE. Новые 400-600 y.e за комплект дисков
-
Не прошел мимо Твои же слова: "За дверной ручкой. Не эргономично ни разу" Хочешь сказать, что сможешь на Крузере открыть окно, не снимая локоть, или так часто пользуются этой кнопкой??
-
Серега, на Весте обшить сидения кожей и установить вентиляцию, поменять приборную панель на цифровую, установить ЖК-монитор и будет не хуже китайского автомобиля
-
Такое же расположение кнопки стеклоподъемника на Лендкрузере