Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Не думаю, интервал вам все-таки оставили для проезда (судя по видео) Таких ситуаций по 5-10 штук на километр, когда в одной точке - одному нужно на поворот через сплошную, а второму остановиться. Кстати, встречный минигрузовик тоже "обозначил" поворотником свой маневр
-
Практически, да, несоблюдение дистанции. Возможно таксисту тоже бы выписали штраф за остановку в менее 3 м от сплошной. П.С. Он же поворотник даже включил, вы же опытный водитель
-
Увидев этот знак - не означает, что водитель въезжает на этот круг, для этого есть линии разметки и границы перекрестка. Косвенно знак указывает, что перед водителем перекресток с круговым движением. Светофор не регулирует приоритет на круге, он лишь дает разрешающий сигнал, образно говоря на пересечение стоп-линии. Про знак - выше. Теоретически, если от Лабзака стартует шумахер и обогнув круг, встретится с тем, кто стартует от Абая - тот шумахер будет первый Из пункта 105. Действует для пересечения на нерегулируемом перекрестке. Перекресток с круговым движением согласно п.98 уже не относится к таковому. Т.е. исходя из новых правил, даже если висит светофор на круге, приоритет у того, кто на круге п.55. Это не помеха справа, а требование уступить попутно движущему т/c
-
Лучше ты сам, посмотри пункт 98 в ПДД, границы перекрестка, разметку на круге и направление движения по кругу Знак лишь предписывает направление движения
-
Пересечение на круге будет определяться непосредственно, там где заканчивается линия разметки 1.16.x. Если быть точным, то по границам перекрестка, но никак с момента пересечения стоп-линии на светофорах Фактически, те кто стартует со светофора Абая, будут иметь приоритет перед теми, кто едет с Лабзака. "Помеха справа" - в новой редакции не применима к перекресткам с круговым движением. Лучше притормозить и проезжать по ситуации. Иногда проезжаешь первым, въезжая на круг, где явно висит знак "Уступи дорогу"
-
Частенько приходится видеть водительниц около детского сада, заедут в узкий тупик передом, потом по "полчаса" разъезжаются, когда одна выезжает задом, а вторая заезжает. Прямо как 2 беспилотных автомобиля, вежливо стоят и не могут сообразить, кто же должен уступить дорогу Пару дней назад, где на въезде узкое T-образное пересечение, тоже встали на этом пересечении, одной нужно было заехать, а второй выехать. Минут 5 наконец до заезжающей дошло, что нужно немного сдать назад, а потом еще минут 5 вторая маневрировала.
-
Движение мысли по рельсам логики (с) Вывод лишь о качестве материалов. Все равно, что оставить на улице, просто сверху не капает 20 лет ставили машину и ничего не гнило. В наших условиях авто сохранялось лучше при гаражном хранении, ибо основные вредные факторы солнечные лучи и пыль
-
Обычно женщинам, когда делаешь бип-бип, уже бесполезно что-то показывать или говорить, уедет условно даже без колеса. В целом, на дорогах, конечно же сказывается жара, одни нихрена не слышат под кондиционером и музыкой, у других - перегрев на грани теплового удара
-
Оптимальный - Закрытый гараж с поддерживаемой температурой и вентиляцией. С возможностью вымыть авто перед тем, как туда загнать )) В наших условиях, лучшим вариантом был металлический гараж: летом нет пыли, зимой все сосульки на порогах до утра сами оттаивали.
-
Давно видел как пытались поднять на подъемник жигули, от роду 2-3 года, с пробегом в нашем климате, но откуда-то с области. Подъемник поднимают, а машина стоит на месте На нексии-2 выхлопная труба стала ржавой через год На лосе внешняя сторона задних колесных арок зацвели через год-два зимней эксплуатации по городу
-
Припекает потихоньку мозг водятлам Сегодня по дружбе между тоннелями, один на спарке исполнил маневр. Ехал вроде с потоком, потом резко в левый ряд и следом в крайний правый Визуально от кобальта в правом ряду, бамперами разошлись менее 20-30 см
-
У кобальта на сотню кг больше (элементарно на полметра длиннее), да и лошадей поболее, лучше сравнивать с приородвигателем. Джентра еще на килограм 70 больше, да и МКПП другая вроде чем у кобальта, похоже неправильный подсчет для 8л на 80м
-
Не давят, пальцы сразу стучат Кажется из-за жары расчет может быть неправильным, когда пистолет на заправке отсекает раньше. На ксю-2 1.5 получилось 7.5л 91го, хотя весенне-осенний период было стабильно 8.5-9
-
Там же не постоянно за 150 )) Ехали в крейсерском режиме 130, а насколько позволяла обстановка давили в пол В 1989 году журналисты ~4800 км проехали на девятке за 45 часов через Европу, средняя составила 107 км/ч https://www.drive2.ru/b/1343524/
-
По прямой было на 50 км короче. Средняя получается порядка 120-125. Где-то в 2003м начали ездить в объезд. Обычно расчетное время, в сторону Карши, Самарканд, Бухара, Навои, в среднем не менее 100 км/ч, даже на Жигулях. На нексии можно было тогда выдерживать среднюю 130, с учетом "пистолетчиков"