Bshmel
Собеседники-
Content count
3 046 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Bshmel
-
Там, где пройдут жигули с полной загрузкой, проедет и спарк. В общем с этой точки зрения, помимо нивы и иже с ней, проходимость у легковых можно принять одинаковой Старые классические жигули намного хуже, в плане безопасности.
-
Долго будет знакомый ее продавать с таким пробегом и за такую сумму С таким пробегом за 4k давно висят на торге
-
Дешевых в приличном состоянии вариантов нет Жигули и полноприводные жигули потребуют постоянного технического внимания, и самое главное, что это может случится вдали от цивилизации. Самое приличное на сегодняшний момент начинается со спарка. Выбор матиз/нексия хорош, только если вы знаете владельца авто и он единственный в истории владения. Если бюджет сильно ограниченный - то инжекторный ваз с небольшим пробегом: 2107, 2113-15.
-
Ну так эти бредовые абзацы с продвигаемыми идеями "Стрелки" и портят всю статью ЕМНИП, у нас элементарно нет ГОСТа на автодороги, поэтому и рисуют белыми и желтыми мелками пешеходные переходы через 7-8 полос. Как и остальное ГраффИти на дорогах
-
А смысл в зарядке аккумулятора на холостых оборотах 10 минут, там при запуске двигателя больше расходуется По опыту, дохлый аккумулятор подзаряжался на ходу минимум полчаса, чтобы накопить заряд, достаточный для следующего пуска
-
Один из ярчайших дебильных переходов через многополосную оживленную дорогу. Причем с одной стороны переход упирается в плиту со столбом , т.е. пешику приходится выходить на пешеходный переход с пересечения второстепенной дороги, куда заворачивает и выезжает автомобильный поток. До хрена пешеходных переходов в Ташкенте, переход по которому не уменьшает, а наоборот увеличивает шансы попасть на тот свет. И дело не только в непропускающих водителях
-
Проблем нет пока, но тренд по таким законодательным инновациям достаточно неоднозначный Посмотрите на штампе в углу стекол, сколько светопропускания на ваших заводских стеклах, неужели прозрачное белое стекло?
-
1го августа будет известно А так, ПДД РУз пока еще разрешают наличие жалюзей и шторки на задних стёклах. Смущает увеличение штрафа, наряду с тонировкой, за :
-
Когда против тонировки, приводят в аргументы наглухо затонированные стекла или 2-3х слойные шторки. Есть градация тонировочных пленок по процентам светопропускания, которые позволяют снаружи видеть дорожную ситуацию через ветровые стекла.
-
Машина продана со шторками, а так обычная черная сеточка с дырками на проволочном каркасе Есть такой вариант, еще проще. На основе солнцезащитных шторок на лобовое, края по желанию укрепляются специальным алюминиевым скотчем
-
Готовых на универсал на базаре не было, взял у продавца адрес местного "производителя". Семейный подряд из области в арендованном доме, муж по образцам проволоку гнет, жена строчит шторку на каркас. Замерили по месту, выбрал материал / степень "тонировки", получилось дешево и сердито. Главное, что легко демонтируется
-
да, правильно, 70 % пропускания, а не тонировки Это же бизнес, кто будет проверять насколько эффективность соответствует заявленному Но все же, не эффект плацебо, как в случае с закачкой азота в шины.
-
видеть, не? А какая тут аналогия с азотом в шинах? Ведь эффект все же есть. Для сравнения поезди на одинаковой модели авто с обычными стеклами и которые с 70 % тонировки (так называемые tinted или в принципе те же атермальные). А пленка просто сминусует еще 10-15 % пропускания. Погугли видео атермальной пленки 3M (не реклама) с плиткой шоколада Другое дело, что фактически дополнительная пленка к бутылочным стеклам выведет светопропускание стекол за пределы ПДД, через какое-то время будут царапины и в ночное время лобовое и передние боковые могут давать фоновую засветку от фар встречных и попутных авто
-
Storm, это чистая физика, пленка должна помочь. Но не в охлаждении салона, а в ограничении пропускания ИК излучения. Но думаю, пленки тоже разные бывают, и если пленка не отражает, а поглощает тепло, то при долгой стоянке с закрытыми окнами будет еще больший парник
-
Видимо от авто зависит либо номерной знак легко запоминается На калиновагоне ездил с черной пардой на заднем и боковых багажных стеклах, не обращали внимание
-
На мой взгляд все что дешевле 1к - дрова, цена которых лишь отличается на сумму последних замененных запчастей
-
В такую жару и в городе все понемногу тормозят, и c полотенцами, и с кондиционерами, в особенности, водители женщины
-
Если степень сжатия более 10, то да, лучше не экспериментировать с низкооктановым бензином. Хотя 100килосум на полбака лишними тоже не бывает Не думали ставить газ?
-
Я так понимаю, вопрос про выбор в данный момент, а не падение цен в период кризиса, так как в 2015 цены упали на все модели и марки Просто если у Шевролет/Равона - это риск потери, то у других марок - можно автоматически закладывать в минус. Правда на б.у. Ваз в определенные скачки можно отыграть до 1-1.5к
-
Чтобы стать последним владельцем или потом скидывать за бесценок Из новых с салона, которые авто стоит свои денег - это 2-3 позиции Nexia3, Cobalt либо Гранта, Калина и нива 3D В любом случае, независимо от бюджета, Шевролет/Равон при начальной переплате при дальнейшей перепродаже сильно не потеряет Б.у. Дэу и Ваз замечательны тем, что насколько не был убит предыдущим километражем, относительно недорого можно привести и поддерживать в рабочем состоянии
-
Вчера Байналмилал до обеда тоже факат 80. Может повышение МРОТ ждут Посмотрел на соседние колонки, 2 каптивы заливали 80й и тоже залил. Теперь езжу с открытыми окнами
-
Легче заехать к автоэлектрикам, будет быстрее и проще А так по схеме одно реле и один предохранитель. Начните с проверки напряжения на самой колодке ПТФ, может окисление контактов либо поврежден провод возле колодки
-
Если бы в автосалоне снизили ценник до среднебазарной, в обмен на гарантию На этой ладе стали ставить импортные расширительные бачки?! Просто скромно умолчали, что на приборке есть указатель напряжения в сети. Понятное дело, что и блондинка продиагностирует
-
Потому что наверное детище русского автопрома, и капот открываете и под днище смотрите по утрам
-
Пиктограмму омывающей жидкости замечаю. В свое время, когда можно было не пристегиваться, горящая пиктограмма "непристегнутый ремень" мозолила глаза, даже летом на трассе, сразу же прилаживали выскочившую заглушку Вряд ли, скорее такая проверка - вынужденная мера для продавца немного снизить свои риски на гарантийную замену