Bshmel

Собеседники
  • Content count

    3 046
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by Bshmel

  1. Раньше "трасса" подразумевалось скорости выше крейсерской, когда самыми медленными были дамасы. Тогда расчетный расход был не менее 10 л/100 км
  2. После щелчка можно нацедить еще не менее 5 литров )) Потом датчик топлива, километров 70-80, не будет уменьшаться
  3. Итого получается, 17 дней плюс 3 месяца. Лучше чем один год
  4. 3 месяца, чтобы вручить копию постановления нарушителю или в МИБ
  5. Вот и завершим на этом. Бесполезная дискуссия
  6. Ну и?! В весте и лосе мотор так не слышно. Про бодрый разгон есть что добавить?
  7. В очередной раз убеждаюсь, что ты мастер переводить стрелки с изначального сабжекта. Вроде взрослый дядька, чтобы так терять нить диспута и забывать свои слова
  8. Ты контроллер в трамвае?! Плюсанул на пост grek1000, за его личное мнение. В интернете полно обзоров про Монзу 1.5, в том числе и от узбекских блогеров, чтобы сделать вывод о машине. З.Ы. Пересмотрел ролик от Ильи Весь обзор, вот тут такая стандартная крутилка, вот тут стандартные стеклоподъемники и т.д. и т.п. Намного интересней были обзоры, с разбором салона
  9. https://www.youtube.com/watch?v=EUynLPUjRdw Те же яйца только в профиль. В красивой оболочке
  10. Это точно про атмосферник 1.5, а не турбо мотор?! Китайцы вкурили тему маркетинга, впаривать покупателям обертки вместо конфет
  11. У тебя пятница?! Выводы у Ильи те же, что и у Бороды )) Просто тезис - у одного лучше, у второго - хуже весты
  12. Нашел .. где там про разгон, управление, шумоизоляцию Заголовок да, лучше весты Про остальное те же выводы
  13. Джентра с Кобальтом как бэ тоже в целофане Загуглил видео обзор Монзы, не смотрел другие ролики этого блогера Плохо читаешь посты
  14. До 25к, согласен с Serega_uz, из нового с гарантией - Чазор Без гарантии - свежий Селтос. Может китайская Элантра с атмосферным 1.5 (как у Сонета)
  15. Предложь свой обзор, в котором блогер расскажет что-то лучше про Монзу Двигатель орет, динамики никакой. 14 секунд до сотни. Шумки не хватает. Цифры тахометра/спидометра запаздывают. Чем этот китайский шевроле за 18500 на роботе лучше Джентры или Кобальта на автомате?
  16. Пока альтернативы Трекеру нет. Видел соплатформенника Сонета от хенде - с кормы сильная диспропорция высокого хэтча на кроссоверских тапках.
  17. Обзор про 1.5 литровую Монзу от Асата channel. Снаружи картинка, а в целом хуже Весты. https://www.youtube.com/watch?v=dDyYhdEQ2-I
  18. Следуй за белый кроликом (с) То бишь за зеленым стикером
  19. трекеры с МКПП на старте анонсировали 165 лямов. По курсу те же 15-16 тыш
  20. Может цель продаж не в Узбекистане...
  21. В нынешних реалиях, с дырами в городском асфальте, рулит нива
  22. Вот размеры из интернета: Seltos Колесная база 2630 мм. Клиренс – 185 мм. 4385/1800/1635 Ширина передней колеи, мм, 1560. Ширина задней колеи, мм, 1573 Tracker Колесная база 2570 мм. Клиренс – 161 мм. 4270/1791/1624 Ширина передней колеи, мм, 1553. Ширина задней колеи, мм, 1557 Sonet Колесная база 2500 мм. Клиренс – 200 мм. 4120/1790/1642 Ширина передней колеи, мм, 1558. Ширина задней колеи, мм, 1571 У Sonet и Tracker - задняя подвеска - торсион, у Seltos есть модификации с многорычажкой и AWD. Кроме того, Seltos - соплатформенник Creta, с атмосферным двигателем 2 литра. Трекер скорее конкурент Сонету. Если чорный и в круговой тонировке - то одноклассник Селтоса
  23. Практически одноклассники, городские кроссоверы
  24. Похоже двигатель, как на китайской Элантре