Aj_bay

А скажу я вот что))): Пенофол - вспененный полиэтилен, т.е. то, что наиболее часто мы видим в пленках, пакетах и т.д... Мин.вата - она минвата и есть... Коэффициент теплоизоляции у этих материалов практически одинаков ( торлщина одна и та же нужна), но больше плюсов конечно у более дорогого ))... Не сыпется, не собирает пыль, не теряет свойства после увлажения... Минвата - больше для наружного утепления: фасады, крыши-мансарды, перекрытия... где требуется определенная паро- и влаго-проницаемость... негорючесть... Для применения в качестве утеплителя на "теплые стены" без "рассеивающего" слоя( бетон, раствор) я бы подумал((...т.е. надо посмотреть при какой высокой температуре пенофол будет сохранять долго свои свойства, т.е. не разрушаться... Видел на прошлой неделе на Куйлюке 10 мм пенофол... А не считали - радиатор алюминиевый не проще(дешевле) установить??...

При договоре с исполнителем необходимо определить, что с его точки зрения входит в эту самую точку, или , например, вы будете поставлены перед фактом, что вам необходимо оплатить штробы скрытой разводки ка доп. работу... При небольших объемах работ лучше определиться с понятием "под ключ"...

Много написали:).... САМОЛЕТ ВЗЛЕТИТ!!!)))... Решение №1(логическое): Рассматриваем самолет и транспортер как систему в неподвижной системе координат(Земля-Воздух)... При начале движения самолета, а его ускорение имеется ввиду по условию задачи, приходит в движение и транспортер, но, если самолет остается неподвижным ( основной аргумент для "не взлетит" ввиду условия равества ускорений), то ускорение транспортера, для компенсации силы тяги, должно расти! Тогда не соблюдаются условия задачи о равенстве ускорений. Главное условие - сдвинется ли самолет с места ... если сдвинется - в любом случае наберет скорость и взлетит... если не двигается - нарушаются условия задачи. Спасибо Шив Олегу за стойкость и выдержку !!!))... Собственно есть ещё математический вариант... но считаю, что приведенное - наиболее оптимальное))...

Дизайнер есть - 10 у.е. м2 по полу

.... Поэтому в самом начале я и НЕ вспомнал про колесо... Только напомнил, что по интернет-задаче - ускорение колеса...а по приведенной здесь - ускорение самолета! Колес ты уже Бог знает сколько нарисовал))... Самолету для начала взлета нужен РАЗБЕГ... для этого он ускоряется... а дорожка не дает ему ускорятся, потому как с ОДИНАКОВЫМ. НО ОБРАТНЫМ УСКОРЕНИЕМ движется в обратную сторону.... Если выясняется, что по условию задачи самолет стоит на месте относительно земли ( либо какой-либо точки вне системы самолет-транспортер), то не взлетает... если двигается вперед - взлетит... С математикой-физикой дружите??!)...

Конечно))... ВНИМАТЕЛЬНО ЧИТАЕМ условие задачи!!!...САМОЛЕТ начинает ускорятся! Транспортер начнает двигаться ему навстречу С ТАКИМ ЖЕ УСКОРЕНИЕМ! Переместился самолет по транспортеру за 1 секунду на 3 метра... на 3 метра его транспортер назад прокатил!... Колеса 6 метров прошли, согласен... но самолет относительно опор транспортера на месте остался???... Погуглите... Условие задачи представленной здесь в корне отличается от интернетовской именно за счет разницы в "ускорении самолета" и ускорение колеса самолета"

Нормально будет))..Только толщина штукатурки будет под 5 см...

Где ошибка??...

Мы рассматривали систему в определенный момент времени T3 с начала движения самолета... Против формулы из цитаты возражений не было... При одинаковом ускорении самлета и транспортера пути вроде как одинаковы... Если транспортер движется навстречу самолету, то ставим знак минус...Что неправильно??!)...

Согласен... Путь самолета относительно ленты - 20 м... Теперь ещё раз - самолет проехал по ленте 10 м... лента сдвинулась на те же 10 м... Самолет проехал 20 м относительно ленты транспортера, но остался в той же точке пространства... Правильно??!... Т.е. относительно точки отсчета взятой вне системы самолет-транспортер он остается на месте??!!!...

Так у тебя получается "обратный" пирог...За счет тонкой стенки(алюпан) точка росы в слое утеплителя... Стандартное требование при наружном утеплении зданий...

Т.е., если самолет проехал по неподвижной ленте транспортера в какой-то момент времени Т3 ( три секунды после старта) путь S3 - 10 метров( с ускорением и т.д), то при двигающейся ему навстречу ленте, которая в тот же момент времени Т3 пройдет те же S3 - 10 метров с аналогичными параметрами...утверждение неверное с вашей точки зрения??))... А верно будет, что самолет пройдет S3=S3(самолёта) + S3(ленты) - 20 метров???!)))... По моему этот нонсенс((... Если S3 - путь самолета, то что такое S3(самолёта)???!!! Может быть, наконец-то будет верно утверждение, что S3=S3(самолёта) - (МИНУС!!!) S3(ленты)???!... Тогда выделенный S3 - это путь, пройденный самолетом в сравнении с путем, пройденным лентой... Если лента движется навстречу, с отрицательным вектором(что имеем по условию задачи), то минус стоит правильно и в результате вы имеем перемещение самолета относительно точки отсчета взятой вне рассматриваемой системы.... Сморим первые две таблицы - S3(самолёта)=S3(ленты)!!! Наше уравнение получило в результате "0" - что неверно??!...

Тогда получается ускорения ленты и самолета не равны??... А это нарушает условие задачи, не правда ли?... А и как можно взять пройденный путь без скорости??!))... S3=S3(самолёта) + S3(ленты) Путь пройденный самолетом по ленте S3(самолёта) - понятно... S3(ленты) - тоже принято... а вот выделенный S3 - это что??... Два автомобиля едущие навстречу друг-другу - не система... а мы рассматриваем самолет стоящий на движущейся ленте вроде как...

Нууу... точка отсчета, думаю, вопрос непринципиальный... Имеем систему самолет-транспортер, значит берем точку вне этой системы... А какая точка отсчета "переворачивает" условия задачи??!)...

Ну, значит я правильно понимаю что такое "вектор"??!).. исключительно поэтому писал))... Продолжим... по условиям))... Т.е. возражений по ходу моих расуждений, я так понял нет?!... по поводу того, что самолет начинает разгоняться, постепенно ускоряясь??!... Предположим, мы сделали рапидную съемку(типа)... тогда в некий момент времени самолет будет обладать какой-то скоростью и пройдет какой-то путь... Примерно так: после 1 секунды A1= 1 м/с2 .... S1=1 м... V1=0,5 м/с 2 А2= 2 м/с2... S2= 3 м....V2= 3 м/с 3 А3= 3 м/с2... S3=10 м....V3=10м/с (цифры пишу "от фонаря", кому хочется может посчитать, но для решения задачи это действие абсолюно ненужное))... Всё правильно??!... Имеем временные точки с разными скоростями, а значит самолет ускоряется))... Теперь переходим к "баранам"... Т.е. применяем это же самое к транспортеру... Ведь по условию задачи лента транспортера имеет ускорение РАВНОЕ ускорению САМОЛЁТА, но с обратным знаком... Против этого никто не возражает??... А значит должна получится таблица со значениями аналогичными вышеуказанным... Правильно??... Тогда...в некий момент времени... допустим T3, самолет имел ускорение А3, скорость V3 и прошел путь по ленте транспортера S3... Аналогично транспортер "проехал" навстречу самолету на данный момент времени путь S3, имея скорость V3, с ускорением А3.... Никто не возражает??!))... Чтобы не отвлекались, сразу уточню, что транспортер "проехал" навстречу самолету - лента относительно самолета... Пропустил условие задачи((...

Ну таки если вы видите разницу не всё потеряно))... Нарисуем векторы сил, если так хочется( хотя такие задачи, повторюсь, должны решаться "на пальцах")... приложенные к самолету... какие - выше было много написано... Собственно ведь никто не возражает, что самолет под действием многих сил(из которых преобладает сила тяги лвигателей) должен начать движение??... Под действием этих сил самолет начинает движение с неким ускорением, НО относительно (примем пока, ведь скорость маленькая, а самолету, как помним нужен разбег)) только транспортера... Это правильное рассуждение?!))... исправил опечатку...

2 ШивОлег, думаю. что до вас( сторонников взлета) никак не доходит, что это ЗАДАЧА! Причем озвученная ребенком!!!... А значит объянения должны быть в пределах школьной программы - это раз... и такие задачи не подразумевают профессиональных знаний, которыми вы пытаетесь козырять!.... Кинематическая связь и предусматривается по условию задачи! Там ясно сказать - самолет ускоряется - дорожка ускоряется аналогично,но в обратном направлении... 2 Алекс встречный вопрос для начала: есть ли для вас разница по озвученным мною условиям задач - по ускорению самолета и ускорению колес??...

Ну под гипоскартоном замкнутое неотапливаемое пространство... и температура там ниже, чем в комнате будет...

Ну что, все отдохнули... можно и продолжить??!)... Меня как-то шапкозакидательские доводы сторонников "взлетит" не удовлетворили.. хотелось бы ещё раз услышать ответы на свои допущения как то: По условию задачи "Дорожка движется с ускорением равным ускорению разгона самолета"... значит, если привязать самолет за ниточку к какой либо опоре на земле - она должна остаться целой??!... Тогда, если самолет взлетает, условие задачи не выполняется???... где я не прав??!((... Думаю, что основная масса сторонников гипотезы "взлетит" тупо погуглила... не обратив внимание, что исходящее условие задачи не совпадает с "интернетовским"))... Т.е. пройдя по первой десятке ссылок на запрос "взлетит ли самолет" читаем: Самолёт (реактивный или винтовой) стоит на взлётной полосе с подвижным покрытием (типа транспортёра). Покрытие может двигаться против направления взлета самолёта. Оно имеет систему управления, которая отслеживает и подстраивает скорость движения полотна таким образом, чтобы скорость вращения колёс самолёта была равна скорости движения полотна. Вопрос: сможет ли самолёт взлететь в таких условиях? У нас же : Самолет вместо взлетной полосы размешается на подвижном покрытии. Покрытие движется в сторону противоположную направлению взлета (как на беговой дорожке) Пилот совершает типовые действия , что и в обычной ситуации взлета. Дорожка движется с ускорением равным ускорению разгона самолета. Взлетит ли самолет в таких условиях? Т.е. намеренно или нет komrad изменил условия задачи при публикации... и смысл поменялся... Хотелось бы услышать аргументированные ответы от всех сторонников позиции "взлетит"))...

Ну таки точка эта у вас не в квартире, а на профиле))... А с профиля уже стекает конденсат... Стену межпанельного шва тож надо было утеплить... в заголовке темы не зря написано -" и торцевой стены"...

Считается всегда индивидуально... скиньте в личку почту - отправлю фото похожей горки, которая сейчас в работе и цену на неё...

На фото - работа профессионального дизайнера, который и должен " предложить дизайн по месту с учетом окна,двери,ширины и длины комнаты"))... Если хотите эсклюзив - звоните))... но сроки исполнения - только в феврале...

Это самый простой вариант исполнения - любой цех сделает: МДФ, "резиновая" кромка, алюминиевый профиль фасадов... Единственная "проблемная" вещь - угол стекляной дверцы... А вот что-типа такого не впишется в ваш интерьер?: http://s06.radikal.ru/i179/1301/f1/5b99545e5bde.jpg

Фото желательного объекта имеется?

Реальная история этого нового года: Предыстория: подруга жены (ПЖ) всех достала тем, что хочет "беленький телефон"... Перед новым годом приходит бывший муж дочери ПЖ и приносит в подарок свой дочке( 5 лет), т.е. внучке ПЖ "Galaxi"... Белый...Внучка смотрит на подарок, потом на бабку(ПЖ) и во весь голос орет: "НИ С КЕМ МЕНЯТЬСЯ Я НЕ БУДУ!!!"...