scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Пару недель назад еду по Пушкинской. Смотрю спарк маневрирует в пределах своей полосы с поворотниками... причем поворотники переключаются хаотично. Подъехав ближе я прям почувствовал флюиды ужаса и отчаяния. Равняюсь на светофоре. Сидит барышня. Не двигается вообще. Белая. Спросил сколько дней она за рулем. Оказалось всего лишь неделю. Пожелал ей удачи. Посоветовал держаться полосы, не лезть без нужды в крайнюю левую и не обращать внимание на настойчивое бибикание сзади. Сказал, что через месяц она эту неделю будет вспоминать со смехом. И все будет в порядке. Смотрю, барышню отпустило чуток. Поворот на М. Горького она уже сделала немного уверенней и не металась в полосе, пытаясь ехать строго в середине.
-
Не все их убрали. У нас на Саломе вечерком каждый день стартует парочка стритсракеров с жуткими звуками выхлопа. Всегда в одно и то же время. Часы можно сверять.
-
Если выехал на перекресток на зеленый - нарушения нет.
-
Понты понтами, но тенденция к изменению тренда чувствуется. 4-5 лет назад даже в этой теме, считалось не просто нормой, а чуть ли не правилом хорошего тона сразу, чуть ли не в автосалоне, скинуть родные тапки и одеть тапки побольше. В 2015 году меня трое (не форумчане) уговаривали прям там в Андижане поменять колеса. Я соглашался только на замену на стоковое литье, на что мужики крутили пальцем у виска. Сейчас я вижу тенденцию обратную. Пока это маленький ручеек...
-
Faralive и все остальные. Харэ палить лавочку. Хотят менять на широкие лапти - пусть меняют. Желательно загонять с нулевым пробегом. Нам же, "любителям шин-бритв", будет лучше. А то сейчас народ просечет, что спарк ничего так на родных катается и перестанут сдавать.
-
С поворотником энергичность выжима увеличивается втрое. "Акя, я же поворотник включил!"
-
Ураза! Вот почему выжимальщики с рядов вежливые такие стали. Сперва коротко бибикнут, потом начинают энергично тебя выталкивать из полосы. Или летят 80 км/ч по трассе на Академгородке (торопятся), потом видят человека в форме и сходу сбрасывают до 30 (уже не торопятся)
-
Посмотри на сиденья в родных чехлах. Если на сидушках есть ярлычок "эйрбэг" значит есть. А электрик вообще смотрел или наванговал, что мучаться придется?
-
Ремень душит?
-
Красную звездочку не увидели над временем? А она там есть. Так что плетемся 50 днем в выходные и праздники и едем 70 в обычные дни
-
Это где памятник стоял? Если да - он мимо него каждый день проезжает.
-
Что ж ты так тормозишь-то и трогаешься по-жесткому? Плавней надо. Без визгов. И тогда ты удивишься, что родные ханкуки и кумхи запросто и полтинник бегают без превращения в трековую резину.
-
Поменяю - скажу. :-) Но тормозуху менять не такое сложное дело. Муторное - да. Но не очень сложное. Надо у Ташкента-2009 спросить. Он вроде недавно менял на своем орлике.
-
Тормозную систему лучше полностью прокачать слив и заменив всю жидкость. Вода в жидкости, зараза, не только ухудшает тормоза в самый ответственный момент, но и приводит в негодность металл в тормозной системе. У меня на тырчике из-за влаги заржавела пружина возврата главного тормозного цилиндра и намертво зажала передний тормоз. Я когда сливал жидкость она внизу была как жидкий рыжий кисель. Долив в систему новой тормозухи я бы проблему не решил никоим образом. Антифриз тоже имеет свойство терять свои свойства. У чела машина уже 60 тыков прошла. Как её эксплуатировали - неизвестно. Лучше перебздеть, чем потом руки заламывать.
-
Рахмат большой за наводку. И по кузовщикам тоже. Пока я собираю информацию, рекомендации. Заочный тендер у меня будет. :-)
-
Я на следующей неделе свою машину кузовщикам отдаю на исправление крыла с последующим капитальным ТО - так что потеря машины на 1 день меня не тревожит. Есть контакты правильного токаря?
-
Кстати суппорта начали жутко греметь. Особенно на неровной дороге. Куда ехать, не подскажешь? За бардачком в черном ящике.Силу при открытии прилагай с умом, чтобы не сломать защелки крышки. Ты его аккуратно вытащи. Если он долго не менялся, то ты будешь в шоке от найденного. Пыль, листики и семечки деревьев это самое меньшее, что там можно обнаружить. Я у себя в фильтре обнаружил целую мумифицированную семью пауков. Из максимума, что помню - человек обнаружил экзоскелет кузнечика. Я даже боюсь, что было бы со мной при таком ветре. На встречку бы улетел точно. На взлетке по пути в Чиназ, если там дует сильный ветер даже джипари к концу взлетки оказываются на встречке в их крайней правой полосе несмотря на попытку вырулить.
-
Вот вообще не помогает. Как был ты плавно не разгонялся - треск стоит жуткий. Только если тапку в пол и обороты сразу до 3000 поднять.
-
Почти все в этой теме описывали именно увод машины вправо. Мне именно так в Андижане и вылечили. После перекидки колес/замены на зимку и повторной замены на летники снова появился увод вправо. Меня это не беспокоит, а вот жена устает держать машину. Пришлось звонить другу в Андижан, чтобы он связался с тем мастером. Он раскрыл секрет Вселенной по лечению. Меня больше пугает сильный порыв бокового ветра. Машинка легкая и при порыве её достаточно резко бросает вбок. Причем не только на трассе. В городе я уже раз десять в такую ситуацию попадал.
-
Я бы сменил масло в двигателе, в коробке, тормозуху и антифриз - в общем все жидкости, проверил всю рулевую систему, ну и приспустил бы чуть чуть левое колесо переднее. У меня только это помогло от увода машины. А и фильтры тоже бы сменил все. Можно посмотреть свечи и протестировать топливную систему.
-
У этих козлов надо сразу тырчик отбирать и на штрафку ставить. И штрафовать по полной. Недавно такой "курьер" на джейране со здоровенной коробкой на багажнике чуть лепешкой не стал возле финансового института. Тоже рванул по ПП на красный свет, когда машины уже поехали. Те еле оттормозились.
-
Шприц недолго проживет. Лучше машине завести короткий шот. Если машина гурман - тогда рюмочку
-
Разметку Узавтойул не делает. Это делает СМУЭ УБДД. А их еще пока никто не чехвостил. :-)
-
Или просто витала в облаках. Редко, но такие встречаются. Рядом тротуар есть нормальный, а она идет посередине полосы навстречу потоку и ворон считает. Я таких, в спокойных по трафику местах, попугать люблю. Подъезжаешь близко, останавливаешься и жмешь сигнал. И мечтательная фея в мгновение ока превращается в курицу без головы.
-
Вот стрелок на советских светофорах не было. И народ без стрелок понимал, что в зависимости от расположения доп. секции она регулирует то или иное направление движения. На том же Сайраме стрелка появилась только вместе с новыми светофорами. Мне легче постоять минуту на выключенную доп. секцию без стрелочки, чем тратить от 5 до 15 минут на спор с гаишниками и разъяснения им пунктов ПДД (в зависимости от их упертости). Если вам нравится такое времяпрепровождение - ради бога.