scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Первое - спидометр. Второе - спалишься сам на дороге, попав на радар. Третье - тот же рейд на дорогах, где будут хватать всех двухколесных. Четвертое - фантастика, конечно... но рейд по месту жительства водителей скутеров, которые попались в рейд в июле 2014 года... в ПДД написано с расчетом на сознательных граждан. Сейчас пока скоростные скутеры и кубатурники зарегистрируют. Думается, что посмотрят на опыт России с их правами на категорию М и применят этот опыт и у нас. По мне регистрация нужна. Да - будут дикие ограничения по передвижению по городу, но зато становятся легальными такие маневры, как поворот налево на многополосную дорогу и развороты. Также кража скутера будет квалифицироваться уже не как кража имущества, где можно отмахаться штрафом, а как угон, где могут сразу от 3 до 15 лет влепить.
-
ГАИ. Кто ж еще рулит дорожным движением.
-
Ничего мутного. Если реальные 50 кубиков или скорость не больше 50 км/ч - мопед. Если одно из вышеперечисленных свойств превышает значение - мотоцикл.
-
Радару пофиг на замененный спидометр. Я на своем уже попадал на радар на Паркентском, когда шел со скоростью потока в 75 км/ч. Рано или поздно гонщика поймают и вот тут ему впаяют по самое не балуйся. Проще и дешевле на права сдать и зарегистрироваться.
-
Статика. Сменить одежду или заземлиться. У меня так каждую зиму. Спасаюсь сперва легким ударом пальцев по корпусу авто - тогда не чувствуется.
-
Ну - рейд затеяли? Затеяли. Выхлоп нужен? Нужен. Вот и вспомнили одно маленькое замечание про остановку под знаком для такси. Завтра домой поеду - встречу гаишника - спрошу за шо их бедных мучают.
-
Предполагаю, что официалов оформляют за знак "остановка запрещена".
-
Так я же не про хамство, а про знания своих прав и обязанностей, а также его прав и обязанностей. Хамить сразу человеку с погонами или без - последнее дело. С улыбкой, вежливостью и твердой позицией добиваешься цели намного быстрее.
-
Я откуда знаю? Меня же не останавливали. У меня из пассажиров только детское кресло. Но при мне на Максимке трое официалов размахивали руками, пока гаишники чегой-то писали на багажнике. На Дархане также тройка оформляла двух таксистов и одного обычного водителя. Про рейд уже рассказали знакомые таксисты.
-
des, ты сможешь растереть гаишника с чувством, толком, расстановкой. И по ПДД, и по понятиям. Но не все такие. Пока я ехал вечером на работу - впереди меня матизы чуть ли в ступор не впадали от такого обилия жезлов - скорость не более 40 км/ч. Надави на таких водителей чуть посильнее - сознаются только в путь!
-
Подставных пассажиров никто не отменял - раз. Второе - едет авто. За рулем водитель узбек, сзади/рядом парень/девушка европеец. Уже подозрительно. А проверка небось идет по алгоритму "пил/не пил".
-
http://pictures.tops...ng-5_600x0w.jpg Honda SilverWing. Объем 600 кубиков. Но это уже максискутер. До 1 марта. Потом либо прятаться (и то недолго) или идти на права и нормальную регистрацию. Я вот свой 50сс собираюсь как раз зарегистрировать. Bublik, там тормозной путь мизерный. Я с 60 км/ч останавливаюсь как вкопанный за 50-70 см. Правда при таком торможении "сердце отклеивается". Чувствуешь себя не очень. Плюс у скутера маневренность дикая. Руль крутить не надо - просто наклонил и обошел. Я прошлым летом хорошо и много в ямках побывал. Результат - выбитый сайлент-блок - 1 шт. Вот сейчас сижу - высверливаю. Не знаю. Лицензию, таксометр и прочие дела. Писали же - за бомбил возьмутся всерьез. Вот и взялись. А у нас, что без, что с шашечками - один фиг бомбилы. Ну... Неофициалы теперь прячутся. Повара нашего мужик на матизе возит. Так он на мое место на стоянку встал на всяк случай. Остальные знакомые таксисты работают только по телефону с постоянными клиентами. Да и на Дархане теперь внаглую сразу после светофора не стоят.
-
Это что? Побухал и домой огородами чтоли??? Вот не надо. У нас квасят не по-детски. Сколько катался по командировкам нашей страны - везде приходилось бухать. Апофеоз - Нукус. Каратау пили не стопками, а реально касушками. Наутро даже в зубной пасте чувствовался спирт. Там в США тот друг, который вам предложил вискаря дома, и провожая вас до вашей машины сперва спросит: "Ты уверен?", а когда ты сядешь в машину - моментально сбагрит копам. Активная гражданская позиция. А у нас все вместе в тачку сядут и поедут исполнять полицейские развороты. Двое моих знакомых поставили ультиматум уже друзьям своим - на гапах никакого спиртного! На дорогах реальный шорох по бомбилам. Под раздачу и официальные такси попали. По 5-6 гаишников работают. Останавливают без разбора и проверяют, проверяют, проверяют.
-
Например пьяным или укуренным вхлам и не подчинившись гаишнику на предыдущем перекрестке. В общем нужны детали происшествия...
-
Нет. Совсем нехорошо. Легко отделался. Лучше бы остался жив, но выплачивал, выплачивал, выплачивал... Блин, я думал, что я езжу по самой безопасной трассе...
-
Только на скоростные скутеры и кубатурники.
-
Нет. Ибо скорость будет выше 50км/ч и все - енто уже мотоцикл
-
Закаать, я думаю можно, только стоить он будет дороже 1500 точно. Китайцы тоже неплохи. Права категории А у вас есть? Если собираетесь кататься - с 1 марта права обязательны будут.
-
Рычит как зверь! Особенно, если хочешь на светофоре оторваться. А если коробку в кикдаун бросаешь, окружающие думают, что ты обиделся на всех.
-
Уж лучше мизерный опыт, чем перестраиваться вот так. http://mover.uz/watch/ZNWWLzPm/
-
А перестраиваться нужно заранее, а не прямо перед перекрестком. Я же со своим мизерным опытом как-то умудряюсь это делать и в достаточно плотном потоке. И с какого перепугу я должен перестраиваться вправо, рискуя своим боком притереть правый ряд только потому что кто-то не успел перестроиться? Не успел перестроиться? Стой на той полосе и жди следующего светофора или меняй маршрут. Если машина стоит на левой полосе и впереди меня и выворачивает на мою полосу, включив правый поворотник - я пропущу его без проблем. Не раз такое было и не раз такое будет. Но когда тебя явно пытаются выжать из полосы - анафема однозначно!
-
У ГАИшников в этом случае непаханное поле. Там сходу можно оформлять по 5-6 протоколов за 1 цикл светофора. На трассе, когда поворачивают стараются включать поворотники. Да даже если не включили - не первый раз же там едут уже должны понять, что это путь к анафеме со стороны водителей справа.
-
Да почти весь город такой. без районирования. Даже на трассе 1 умудряются чудить. Вот сегодня утром, вылетаем малой стайкой в 5 авто из под моста ТашМИ. я и коба идем в центре, слева каптива, справа еще какие-то машины. Впереди едет не спеша (65 км/ч) эпика. У каптивы свободная полоса и впереди, и за ним. Что он делает... Перестраивается в центр и начинает тормозить до 40 км/ч.... тошнит вот так метров 100, потом уходит снова на левую полосу и уезжает. Вот как объяснить сей маневр? Я не смог постичь ход мыслей настолько высшего разума, поэтому просто матерился, а регистратор все рулады послушно записал. Другие примеры. На той же Нукусской - три ряда. Левый ряд на перекрестках поворачивает налево. Все это знают, но есть водители, которые упорно лезут туда, чтобы на светофоре поджать средний ряд и проехать перекресток. А перестроиться заранее в центральную полосу не судьба?
-
Возможно. Но утренний запуск двигателя - с первого раза с полпинка. Что на 80ом УГО, что на 91ом - первый запуск - двигатель хрюкает и затихает, потом с полпинка запускается.
-
Так как бак был почти сухой, сегодня с утра заправился 80ым на зеленой заправке возле перекрестка Шастри. На мое скептическое высказывание: "А моя машина вообще поедет после заправки?" заправщик ответил: "Приделаешь крылья - полетит!" И вот что странно. Хоть и динамика немного упала, но мотор не трещит... Получается у нас плавает какчество бензина в широких пределах. на УГОшной 80тке, когда ехал - попутные водители аж оборачивались на треск клапанов.