scud-xx
Собеседники-
Content count
3 970 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
2
Everything posted by scud-xx
-
Шараф Рашидов в свое время сделал все, чтобы АЭС у нас не строили. И на это были достаточно веские причины. Сейсмичный район и отсутствие постоянно полноводного водоснабжения это только две причины из многих. Мое мнение - для преодоления энергетического кризиса лучше разрабатывать энергосберегайку во всех сферах + водородная энергетика. А так, радиация как и медаль: имеет две стороны. У дяди моего куча патентов на использование слабого радиационного облучения как зерен перед посевом, так и яиц перед закладкой в инкубатор. Все рацпредложения шли в производство. С другой стороны знаю как минимум один случай: медсестра уронила колбу с изотопом... После этого случая, до самой смерти дяди дозиметр в его руках - пел просто.
-
Тут уже они завершают маневр - их нужно пропускать. По идее одного шага по зебре уже достаточный сигнал, чтобы пропустили. Поэтому я на свой красный стою именно перед переходом, не вступая на проезжую часть. Гаишникам просто предъявить водителям нечего в этом случае. Ну это если водитель в курсе о ПДД само собой.
-
У меня в прошлом году была подобная ситуация с красным светофором для меня на переходе. Стою перед переходом, жду свой зеленый. Останавливается джип и водитель мне знаками показывает переходить. Я ему знаками показал, что мне нельзя, указал на светофор. Он поехал. Через 30 метров его тормозит гаишник Я был просто уверен, что за не пропуск. Потопал к ним. Объяснил как все было. Тихо поскрежетав зубами, что он ДОЛЖЕН БЫЛ пропустить, отдали мужику права и отпустили. Мужик поехал, я потопал обратно на переход, гаишники остались на месте. Многие пешики просто уверены на все тыщи процентов, что не можно, а НУЖНО!
-
Я со своим тырчиком по уши в этом концетрате побывал. Неделю наверное как в банке с духами буду теперь ездить. Жену сразу предупредил об этом, чтобы разговоров не было.
-
Все светофоры моргают уже. а светофор возле самой площади Пушкина, напротив остановки, вообще кнопочный.
-
Чем это он идиотский? Отличный Т-образник. Со справедливым распределением зеленого света на всех. Гаишники там не упертые, а принципиальные. Местоположение обязывает. Хотел бы, чтобы они везде такие были. Вас там приняли за проезд прямо по левой полосе чтоли? Ну а это вообще песня. На этой дороге гаишники здоровее всех людей на земле наверное. Сколько с таксистами ехал, если попадали на такой "Happy hour", все желали регулировщикам здоровья.
-
Лучше забор между направлениями и светофор с кнопкой. И пару гаишников. Вон, на светофоре возле 71 школы, что рядом с дипломатией - практически идиллия. Водители ведут себя хорошо, детки по пешеходке шагают в школу... Если какой-нибудь ученик-сорванец пытается побеспределить - тут же свисток, окрик и взмах волшебной палочкой и пацан уже ведет себя прилично.
-
Старое доброе разводилово это. Было очень популярно в прошлом году. Сперва клянутся, что dhl фри шиппинг или по смешной цене. Потом отправляют фейковый товар по обычной почте с просьбой вас открыть диспут и компенсацию в ту же смешную цену. Быстро соглашаются на диспут и вуаля! - у вас ваши пятнадцать баксов, у них все остальные ваши деньги. Причем сразу практически. А потом вам на почту приходит... фоторамка... или просто корпус с болтом внутри для веса... и уже вы ничего не сделаете. Также как и на нигерийские письма. Никаких дат, явок и уж тем более паролей.
-
У меня не на софийке, а рядом со 171 школой возле Саёхата... Два "молильника" поставили машины... Один свою капу поставил возле поворота в сторону бывших дач МО. Это терпимо, но второй поставил свою джентру рядом с ней, практически закрыв поворот. После намаза пятая часть посетителей обязательно выезжать будут на Буюк Ипак Йули в сторону Салома НЕ через разворот. Вечером там вообще полный беспредел. Часто разворачиваются там или поворачивают в сторону школы. Другие водители не скупятся оббибикать таких. Знакомому гаишнику, который возле моего дома все время стоит и скучает много раз говорил: "Командир, ты езжай вечером к Саехату. Руки отвалятся протоколы писать. Планов перевыполнишь на пятилетку вперед".
-
Можно, но иной раз ситуация на дороге так быстро меняется, что не до кручений башкой. Гораздо быстрее глаза двигаются и не снижая внимания на ситуацию перед собой периферийкой в зеркалах можно заметить движение. Мне лучше плестись позади всех и правее всех остальных участников движения. Спокойнее как-то. И легче среагировать на резкое перестроение на мою полосу.
-
:-) Дело не в этом. Я ж скутерист - мне банально некуда Бродвей вешать. Только доп. зеркала.
-
Придется значит дополнительные ставить. Бродвей мне некуда вешать.
-
Черная машина была - Тойота Камри. Место ДТП автобусы объезжали слева (сразу три штуки) и издалека казалось, что они тоже участники ДТП. Вопрос к опытным водителям: Как вы замечаете авто, которая уже в мертвой зоне и не отображается в зеркалах? Сегодня из-за этой мертвой зоны чуть матиз не царапнул.
-
Сегодня она работала в штатном режиме. Я сегодня хлебопечку купил. Насладился ровной дорогой и новым асфальтом. На редкость было мало машин - можно было спокойно перейти дорогу.
-
Там уже пару дней буровые работы. Они работают только в особо ответственных местах. Скорее там, чтобы не накапывали поверху дали все схемы подземных коммуникаций, чтобы ничего не повредили. На некоторых дорогах лишняя траншейка просто незаметна. На перекрестке Шастри у половины потока такая психология. У нас уже половина времени зеленого света прогорела, а они все едут едут и едут. Пусть сохраняют психологию - сильнее батхерт будет потом.
-
Пару раз. Потом полная оплата восстановления, поплакаться знакомым. Те раздуют сумму компенсации раз этак в 6. И от камер будут шарахаться как от мигающего зеленого
-
Вот как раз такая и работает на Трассе. В кустах перед статистикой притаилась и тихонько пробуривает на другую сторону дороги. Первый раз я эту машину увидел на Карасу, на двухполосной дороге внутри махалли, которая по качеству превосходит дороги в центре.
-
Меня мастера не страшат. "Помахаться" с ними на аэрографах и кисточках - одно удовольствие. Уверенымисиз, что на скейле? На скейле у меня нет ни одно выставленной модели.Я свою кошку выставлял только на румоде. И из критики там было только левые кресты тевтонские и уж больно равномерная запыленность. И то это примерно 2008 год. Хотя то исполнение мне нравится до сих пор. Да и подруге, которой я его подарил - тоже.
-
Вариант "чуть покатался" не катит? Или танки сразу из бокса и по самую крышу в грязи? Последствия экспериментов с запылением. Пигмент слишком въелся. Нос машины? Есть там маленький косячок. Могут и не быть. На все воля владельца. у НСВТ нет рукояток. Есть спусковой механизм с рукояткой и он присутствует, равно как и колесо наводки по вертикали. Танк не ветеран. Он покатался просто - нагар там нафиг не нужен. Я бы смыл эту пыль нафиг. Но оригинал не вернешь - база задута акрилом, а значит только перекрас ходовой.
-
Т-72АВ 1/35 Звезда Танк, который сожрал все запасы коробочек ДЗ. на АВшку надобно в 1,5 раза больше ДЗ, чем на обычный БВ. Что было доделано на модели: 1. Парочку фар одолжил у обломков Т-72БВ от Трумпа - они там намного приятней (особенно фонарь на башне для движения в колонне в темное время суток. У Звезды там тепловозный фонарь стоит). 2. Держатель и брезентовую юбку щитка на люке командира танка. 3. Топливопроводы от дополнительных баков. 4. Ну и самое главное - переразместил блоки ДЗ. 5. Мортирки дымовых гранатометов также были заменены от Т-72 Трумпа. Родные не похожи вооообще! Мало того - на них утяжины. Так как набор уже дышит на ладан, у всех (аболютно!) всех катков позднего типа (с шестью гайками) имеются утяжины. Заделывать их - себя не любить. Благо я наломал этих танков уже достаточно много в свое время и нашел некоторые запасы катков этого типа. Что не нашел - заменил катками ранней модификации. В процессе постройки решил заменить ствол вместо того телеграфного столба, который дает Звезда. Ствол моей 72ке отдали обломки от Т-90 Звезды.Так что моя АВшка оснащена 2А46М. Потом взъерепенилось мне заменить передние крылья на резиновые фартуки. И снова на помощь пришли обломки от Т-90. Срезал там и тут, приладил. Что не прилаживалось - вывел шпатлевкой. Потом эта доработка сыграла злую шутку... Я еле втиснул траки в пространство между ленивцем и фартуком. Красил стандартно. Краски Tamiya База: XF-59 + XF-57 + XF-2 + X-22. Для высветления добавлял больше XF-2 и XF-57. Пятна: XF-58 + XF-2 + XF-57 + X-22. Для высветления добавлял больше XF-2 и XF-57. "Вороньи лапки": XF-69 + XF-57. Их не высветлял. После чего задул все жидким жидким XF-57, что выделило все границы цветов. А вот эксперименты с запылением красоту эту просто убили. Обсудив с другом причины и следствия выяснили, что под пыль нужно делать выделение контрастней. Изначально модель делалась для конкурса "Модели Звезды" на scalemodels.ru Но я не успел к нему (причем самую малость - фотографии сделать). Так как дедлайн прошел - её можно выставить на всеобщее обозрение.
-
Я к велосипедистам на тротуаре спокойнее отношусь, чем к автомобилям в той же ситуации. На прошлой неделе у нас как раз такого "гонщика" постовой цепанул. Прям сердце от счастья прыгало, когда видел растерянное лицо водилы, подписывающего протокол.
-
Первая мысль была - с отстрелом тепловых ловушек. Тогда точно шарахаться будут в стороны. А так - на велике лучше на тротуаре ездить. Безопасней в разы.
-
Я могу в это воскресенье.
-
Козлы! По-другому сказать нельзя. А племяшу, да и всем велосипедистам лучше в шлеме ездить. Части неприятностей можно избежать.
-
Так я ж вежливо с ними разговариваю. Не буду нависать над ним с шипением: "Дай письменный приказ! А ну дай письменный приказ!!!" И инспектора со мной на вы, и я с ними на будьте любезны.