Anatoliy75

C дверями и багажником Гриша решит проблемы. А, вот с капотом поделать ничего не получится. У меня тоже зазор с водительской стороны больше чем с другой и Гриша развёл руками по этому поводу.

Хорошо делают? Когда то регулировал на Фархадском - отстой!

Даймонд - это простонародное назание этих амортизаторов, а так это фирма Genuine GM Korea и это чисто GM-кие амортизаторы и предназначены в основном для Корейского рынка. Они больше в диаметре родных амортизаторов примерно раза в полтора. Продают от 730.000сум и выше, если договоришься о ремонте с теми мастерами телефоны которых я оставил тебе в личке то через них получится дешевле, но вот работа там дорогая - СЦ большой и официальный и соответственно там есть наряды которые значительно сказываются на стоимости выполняемых работ.

По поводу стука, это тебе к мастеру надо бы заехать. Мне больше понравились именно даймонд. Хотя многим нравятся каяба, но из знакомых которые уже проездили на каябах и даймонде - на каябу больше не подписываются. А, так сам заедь к мастерам пусть посмотрят что к чему ну и про амморы тоже узнаешь от них все подробности.

После первой прокачке амморы были очень хорошие стуков не было, но не долго. На каябе у меня конкретно по времени мало, проехался где то 7-8км для ознакомления - очень жёсткие, стуков нет. При замене своих ориентировался по отзывам тех кто конкретно ездил на каябах и потом на даймонде и двух мастеров на Собирке - мастера каябу ставить не будем, а знакомые с каябой больше не связываемся. Так же проехался на оптровских - очень мягкие и на большой скорости машину, а особенно зад сильно кидает в стороны.

После 2000км пробега у меня скрип был со стороны передней правой двери при открытии окна, аж мурашки по телу бегали. Долго терпеть не смог пришлось самому разобрать дверь и увидел сломанный один болт крепления стекло подъёмного механизма. Хотел высверлить сломанный болт не получилось пришлось сделать так: просверлил рядом отверстие и затянул другим болтиком. А, два болта крепления самого стекла на планке стекло подъёмника хорошо затянуты? У меня тоже гуляют вправо и влево когда рукой шатаешь, но сами по себе не дребезжат.

Ладно женщина. Мне недавно так везло - каждый день попадалась волга с не работающими стоп сигналами. В первый день не получилось предупредить об этом того водятла, причём ездит довольно агрессивно и естественно тормозит энергично. Во второй день всё же догнав его сказал ему об этом на, что в ответ увидел удивление и соответственно подумал, что чел действительно не знает, что у него они не работают. И, что в итоге - с тех пор прошло более месяца, а они до сих пор так и не работают, сегодня опять попался на дороге! Официально об этом сказано в ПДД пункт 14.4 - запрещено стоять на мостах и под ними. И действительны они для всех, и там не указано, что например таким то и таким то можно, а таким то и таким то нет.

Был ещё как из за них. В виду сложившихся обстоятельств и опроса многих знакомых и их знакомых и совету двух мастеров через знакомых, которые сталкивались по опыту с каябой - поменял свои прокаченые GM на даймонд. В результате все стуки практически пропали, есть если только в очень хорошую яму попасть. Конечно время покажет что и как, например родные после прокачки были супер по мягкости, но это только до где то 7000-8000 км пробега потом усё приехали. Прокачал второй раз и через 1200 км уже приехали! Так же теперь по своему опыту могу сказать - прокачка гуано и не стоит с этим связываться! Но самое интересное что всё это испытал на себе при пробеге всего то 20.000км.

Мужики, подскажите в личку - где можно купить каябовские амортизаторы для лося по нормальной цене и не залипуху. Ходил по Сергелям цены от 640,000 и до 820,000 и все твердят у меня оригинал, а не оригинал от 560,000 до 620,000. Что то очень большой разброс цен на оригинал!

В том то и дело, что "последние", а он "последний" существует только в одном варианте и с патентом в России, но ни как не те что используются у нас. И покапавшись в инете найдётся полно ситуаций подобных той в которую попал Snapper не только с визирем, а и всеми остальными радарами которые работают в радио волновом диапазоне, исключение Стрелка . А, по поводу "последних" я уже приводил ссылки в посте №203 - и вот демонстрация его работы и это совсем другой принцип измерения скорости и ни какими детекторами не засекается. И ему по барабану сколько полос и сколько объектов попадает в его диапазон видимости.

Мужики поймите все радары которые применяются у нас да и не только - рассчитаны для определения скорости одного объекта! И радару пофиг какую машину фоткать если они едут рядом, что у тебя и вышло 100% радар определил скорость обгонявшего тебя матиза, а в фото попал ты. И тут должна вступать в действие совесть гайца, а у большинства из них она есть? И, как известно нашим гайцам по барабану что и как главное есть фото и всё!

Прежде чем делать сравнил де машины с шумкой и без - итог шумка для меня нужна. И 470.000сум это не лям с лишним. Потраченное время да, но ведь не только на ней ездить.

В смысле был? Проехался на том, что указал выше. Он был и есть у знакомого в Чимкенте, там и делалась шумка. И в виду очевидного улучшения, сейчас хочу сделать на свой 1.6 АКПП. Раньше тоже думал наф оно нужно. Обзвонил много контор и частников все в основном от 1200000сум и выше при себестоимости материалов макс до 680.000сум, поэтому буду делать сам.

Был лось 1.8 АКПП 2009г

Так и думал пока не проехался на машине с шумкой разница очевидна на все 100%. Сделаны были двери, крыша и багажник с задними арками и было отдано за это удовольствие 400$ три года тому назад, а за полную шумку просили 700$. Сегодня взял материалы по тому же принципу всё обошлось в 160$, как потеплеет начну потихоньку вечерами шумить думаю макс за неделю уложусь с разницей как минимум в 100$ по сравнению с минимальной ценой которую нашёл в городе и хре... его знает какими материалами будет всё сделано. И общий вес материалов 22.7кг, это новые материалы в зашумленной машине указанной выше вес был порядка 48кг . А, так сам уверен в том, что уложил и как уложил да и как назад собрал. По поводу сверчков это отдельная ситуация и стоит отдельной очень кропотливой работы которую ни кто делать не хочет так как перебрать хотя бы торпеду я б например меньше чем за 100у.е. не взялся б. Какие б деньги не брали мастера и какими б классными спецами не были, уже не раз убедился - так как сам для себя ни один мастер не сделает и после каждого надо что то да доделывать.

Есть необходимость сделать шумку на ласетти. Вопрос, а кроме маг. Тимур ещё кто продаёт материалы STP или Шумофф?

Кому интересно здесь (начнётся закачка .doc проверено вирусов нет) доклад который был ещё спроектирован в 2001г., но защищать собирались только в 2012г., про метод который собираются у нас запатентовать как типа своя собственная разработка. В пример, в ветке "ситуация на дороге" кто то привёл камеры установленные на мосту возле Назарбека. Вот если всё же его запатентуют то тогда каюк всем радар-детекторам! А, если ещё и получится сделать их мобильными, что не исключает проект, то тогда и системы с GPS данными тут будут абсолютно бесполезны.

Как и обещал проехался от Св. вокзала до разворота возле кафе Салар примерно в 9-ть утра, не доезжая лакокраски, и обратно - ни каких камер нет! Если конечно они не размером со спичечный коробок или хотя бы с пачку сигарет. Про то, что могут быть замаскированы и т.д. говорить не стоит - для меня это не вопрос сам замаскирую так, что не докапаешься. Встретил только лося с фотиком возле музея паровозов, о чём меня предупредил мой SQ, но это не новость он там стоит практически каждый день и гаишники на нём ни кого сегодня не останавливали просто тупо сидели в машине и двое стоявшие рядом тоже смотрели в нутрь. Также опять стояли гаишники с треногой не далеко от 7-го автопарка, и мой SQ как и всегда подал сигнал хотя я и ехал в противоположном направлении, и ловили тех кто летел с ипподрома в город и как ни странно оформляли на месте. А, ту ситуацию в гаи "типа Ваш номер? и т.д." надо бы поподробней изучить. может начилось впаривание чужой скорости из за нечестности кое каких работников. Как и откуда эта скорость появляется наглядно приведено на видео которое выкладывал Танкист - и этот недостаток присущ всем радарам которые работают по принципу Доплера на радиочастоте, а не только Визирю. И в этом видео конкретно сказано, что сам производитель рекомендует предъявлять в суд серию фотографий которая поясняет, что предположительно определённая скорость именно этой машины, а не той которая ехала рядом с меньшей скоростью. А, те радары которые работают уже с несколькими полосами движения - это уже лазерные радары и не имеют данного недостатка, но зато и имеют совсем другую стоимость которая даже для России не целесообразна!

Вполне обычный фоторадар и уже обсуждался ранее в соседней ветке. Отличие от остальных только в ИК подсветке - может снимать номера машин в полной темноте. И стоит эта нексия уже давно на участке от перехода возле 83 школы (старая Тезиковка) и до лакокраски. И тормозят гаишники на ней нарушителей скоростного режима прям на месте по факту. Не исключено, что тем кто не остановился и приходят письма счастья. Хотя последние несколько дней гаишники на лосях и с мобильными "треногами" стоят, но не останавливают нарушителей - похоже на то, что им запретили составлять протокол на месте и от этого они и злые. Но проблема не в этом: тут говорят проезжал там то и там радародетектор молчал и бац письмицо что там то и там превышение было и будьте добры штафик оплатить. Хотя до сих пор ни кто даже скан не привёл в доказательство у всех только со слов гайцев. Проеду завтра посмотрю сам, что и как там установили - 8 камер поставить это не шутка и не 5-ти минутное дело! В России специально целые эстакады стоят через дорогу!

Но тут есть ещё одно "но" именно в суде видеозаписи не считаются доказательством тем более показания видеорегистратора который не занесён в гос реестр против радара который существует в реестре. Так, что до суда дело лучше не доводить себе дороже выйдет.

Там эта разметка и есть. Я, когда в среду проезжал по этой улице подумал, что за маразм на дороге начертили! Не знаю как эта разметка поведёт себя по времени, похожа на обычную краску. Вот раньше ещё при союзе разметку делали на основе эпоксидной смолы вот эта держалась ну очень долго и на некоторых участках например от м. Космонавтов до г. Ташкент её несколько лет тому назад просто покрыли новым слоем асфальта. Что то на подобие (советской) два года тому назад нанесли на ул. Нукускую, но после первой же зимы она начала отлетать кусками хотя и до сих пор ещё держится правда отслоившиеся места периодически подкрашивают краской.

Там немного другая ситуация - на этом перекрёстке просто напросто убрали доп стрелки и освободившееся время раскидали по центру! Давно пора было, а то в эту яму я не хило ещё летом вынужденно залетел из за прижавшего меня матиза который вылетел на красный.

Интересно, что орландо уже выдают? Сегодня на Южном, примерно в 16 часов, в сторону город стояли два трейлера полностью забитые орлами.

Имеет прямое отношение, но так как Музыкант остановился том месте где он не создаёт помеху пешеходам то согдласно пункту 8.12 он правила не нарушил. Но наши гаишники да и не только наши пользуются этой ситуацией и многие водители сдаются в таких ситуациях, а зря. И как бы их назвать (гайцев) не нарушая правила форума - изменяют режимы работы светофоров просто вчера был мигающий, а сегодня уже нет и стоит там уже гайц и впаривает очередной жертве проезд на красный. Пример тому например перекрёсток на Госпитальном как сменили там светофор на светодиодный он был моргающим да и все светофоры на Нукуской были моргающими, а примерно месяц тому назад все светофоры по этой улице перевели в не моргающий режим на дня два и паслись там почти на каждом светофоре гаишники. Благо не долго это продолжалось, но вот на Гспитальном до сих пор светик работает в не моргающем режиме.

Ошибочка на первой нотариальной до сих пор пока ещё стоит проезжаю каждый день. Вот на МКАДЕ теперь стрёмно тем более счётчик сняли, а режим работы светика не поменяли и сразу с зелёного переключается на красный и наоборот. Надеюсь гаишники там не организуют для себя кормушку по данному поводу!