muhitsf

Собеседники
  • Content count

    2 617
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by muhitsf

  1. А где платится эта пошлина? На границе или дома, по месту жительства или че? Обясните всю эту процедуру, кто сталкывался. Скоро НГ, На новом году эти машины (2013года) в Россие еще сложнее будет продавать. Можно рискнуть. Пока я сам здесь, в Москве. Мне интересно, деньги для оплаты пошлины надо иметь на гранеице Узб, или как. Обясните всю эту процедуру кто знает.
  2. Я имел ввиду новых машин. Вроде, авто Росс производство ввозится по другим правилам, таможенным сборам.. Где то здесь на форуме читал... Как я писал, это бредовая идея. Сам ничего не знаю про таможню итп. Я часто бываю в Москве. Обидно, наши Нексия здесь не продается, а дома почти два раза дороже и то надо просить, умолять, и платить "шапку"
  3. Бредовая идея возникла. Если купить Нексию Узб. производства в Чимкенте в салоне и пригнать в Узб. т.е. растаможить, во сколько обойдется? Ну примерно?! И еще один вопрос, купил машину в Росс или в Казахстане и пригнал в Узб, растаможить надо на границе?. Т.е. деньги для растаможки надо иметь с собой уже на границе? Или как то по другому, можно ли заехать и дома растаможить, заплатить пошлины все уже дома? А то в Москве реально купить за 220 - 230 000руб. купить Нексию Узавтопрома.Это около 7000басков
  4. Лучше доплатить в салоне за новую машину, чем переплатить барыгам черт знает за какую.
  5. Работал бы в России, мечтая о работе на Родине с з.п. 1К , что сейчас и делаю, пока, в течении многих лет. :(
  6. Очень простая стратегия автопрома, как два пальца об..... Это твердая валюта. Граждане ближнего зарубежья пока берут и автопром работает на экспорт. Если там загибаются и предлагают скидки это хорошо для внутренного рынка. Конечно это скажется не сразу а через 6-9 месяцев. По моему повторится 2008-10года. Ажиотаж не много спадает. Не торопитесь друзья шапками-ушанками. Периодичность этого кризиса 5-6лет... по моим наблюдениям. Может быть ощибаюсь...
  7. Какая специальность этого сотрудника. если не секрет?! На родине лучше получать три раза меньше ... чем на "не на родине", даже чем в России. Поверте мне.
  8. Вот именно, все они хотят нанять специалиста готового, а не интересно(не выгодно) обучать, готовить специалиста по понятным причинам. Специалисть начнет права качать, денег больше захочет итп. А специалистов нет потому что 90ые годы был только спад во всем. Пик спада славо богу прошла, какая то оживление пошло, нужны рабочие руки а их оказывается нет.
  9. Друг мой, ты конечно погорячился, и грубовато выразися, но я с тобой согласен. Не все уежают от того что нет тут работы совсем. Инженер нашего с тобой поколения не будет ведь кирпичи тоскать, а класть он не умеет. Он поехал туда где ему есть работа что он умеет и з.п. достойная. А Панама, из тех категорий что ему не хватает раб. рук., у него другие взгяды. У него все есть, он состоялся как предприниматель (предпологаю). Тема называется "... Плюсы и минусы для общества, экономики и государства в целом." А я слежу за темой, не понимаю, какие могут быть минусы от того что из за рубеха приходят деньги, честно, не понимаю. По крайней мере они тупо приезжают,зарабатывают денгьги, семья нормально живет, дети учятся в институте или или готовятся в институт а через года два-три у них профессия появляется. Я не имею в виду дворников и уборщиц, хотя и они имют возможность детей отдать репетитору итп.. Вот такое мое мнение. От гастеров только польза для РУ, По крайней мере в будущем. Ведь РУ с великим будущем.
  10. Может, брат! Может. Был такое время в 2007-08года Нексию хватали по 14-15000, а на базаре умудрялись и за 20 000 продавать.
  11. Не говорите-не говорите! Предсказывать может не хорошо. Тем более в нашей стране. А ситуация повторяется, мне кажется. Вспомните 2008 год, мировой кризис, и последствие в 2009 году для мирового автопрома. Рынок продиктует свое. Не возможно все время искусственно создавать дефицит. Цены не упадут (может быть потому, что и у.е. обесценивается) а дефицита не должно быть уже через пол года. Это временно.
  12. Это ответ на главный вопрос темы: Уже любом салоне можно приобрести авто, при вашей желании! Только для этого на время закройте комп свой, поднимите свое одно место от кресло, пройдитесь по салонам. Имейте внимательность и терпение. Не торопитесь предлагать всякие "головные уборы", или даже отблагодарить консультантов-знакомых. http://podrobno.uz/c...-avto-v-rossii/
  13. Это начало конца 2008 года, или начало начала 2009года В России рекордно упал спрос на узбекские машины
  14. Обязательно отпишитесь, пожалуйста.
  15. Во первых жадность ослепляет. Думает его не коснется. Или же делится с начальством, в хороших отношениях с начальством, и это дает ему "право". Так нет. Рано или поздно все они отвечают. А Маклер действительно не просит помощи, сам он разберется. Он просто поднял тему наболевшую.
  16. +100. Надо написать в прокуратуру. Пусть тоже поработают. Не поленитесь друзья, смиритесь что эти конторки по другому не понимают. Они знают что в основном народ лучше взятку даст чем права покачать. Этих людей сажают часто (я знаю), приходят другие и опять тоже самое. Они думаю эта контора золотое дно, надо покачать. Нет. Все равно посадят. Не по вашему заявлению, так по другому поводу. В прокуратуре будут рады вашему заявлению.
  17. И Россие все СП автопрома тоже не спять. Там серезные компании, Рено_Автофрамос, Вольксваген, Пейжо-Ситроен, Ниссан итп. Это я не всех перечислил. Только у Рено два обновленых модели испытываются:Логан и Сандеро. Собирают их уже на ВАЗовском конвейере. На конвейере Автофрамоса собирают уже только дорогие модели. Так что... время покажет. Не покупайте пока авто... подождите
  18. Нет логики не только в ценообразование на наши авто ... А на авто цены упадут (да, да упадут, я думаю) только в одном случае. Это когда в России упадет спрос на дешевые авто, т.е. на наши. Судья по новостям и в России и в Европе падает объем торговля авто. Это дает надежду что может повторится 2009год.