Candid

Камера же встроена в плафон! И камера и плафон работают.

То что у тебя это голимый колхоз! Камера должна быть скрытой.

Это ты не понял, посмотри постом выше. Снимается родной плафон, а на его место ставится камера с плафоном.

Гарантийное обслуживание можно делать в любом авторизованном сервисе, где удобнее. Список АС опубликован в сервискнижке. Установочные размеры у всех машин разные! Размер плафона, наклон и направление камеры!

Только камеру нужно выбрать, которая к Колобку подходит.

Вместо замка багажника камеру нельзя вставить. Замок на Кобе модульный, одно целое с электрозамком. Камера ставится вместо плафона освещения номерного знака.

Придурков везде хватает! Впрочем как и нормальных.

Прослушивать с любого источника и использовать как громкую связь с телефоном.

Только дисковод и AUX

Конечно.

Запуск только своим ключом с чипом. При установке сиги иммобилайзер перестаёт работать. Установщики выковыривают чип из запасного ключа и приматывают к замку зажигания. И машину можно завести любым ключом.

Вот: http://avtomag.uz/pa...view/contact_ru Справки требовать не имеют права! Если забрали машину, то забудьте о расписке.

Их несколько, Дружба народов, Софийский, Куйлюк. Раньше они назывались "АвтоМир"

Какая разница с сигой или без сиги стекло одинаковое, а на писк сиги никто не обращает внимания. АвтоМаг

2. степень сжатия высокая 10,2 80й нельзя постоянно использовать. ЭБУ сам подстраивается под плохой бенз. но динамика напрочь пропадает. Зачем же самому прошивать на худшее. 4. для меня сига вообще не актуальна. Дистанционным заводом не пользуюсь, и заводская защита от угона надёжнее любой сигналки. Есть заводской иммобилайзер и дистанционное управление с брелка-ключа центральным замком. Сами замки очень не простые, пока ещё не видел, что бы вскрыли. 5. Сейчас очень много средств для чистки. Многие одев китайско-местные чехлы начинают жаловаться, что сиденья не удобные! 7. для безопасности на зиму необходимо ставить зимнюю, на лето стоковые сойдут, но не комфортно, очень жестко. Я давно пользую резину MAXXIS или TOYO, покупаю только в магазине. Летнюю MAXXIS брал за 1000000сум. свои стоковые там же отдал за 400000

Я и сам всегда покупаю Тойя или Максис, и всегда в магазине. А на базаре говорят, что это очень дорогие бренды, из за этого и не продают, а у самих Кумхо, Нексен, и прочие якобы корейцы стоят дороже, это же какая у них пайда?

1. есть 2. зачем? 3. 3% от счёт справки+ номера, техпаспорт 4. Старлайн а94 примерно 300$ 5. По желанию, мне и родная обивка нравится. 6. Лучше на себя и свой опыт надеяться. А так для надёжности и то и другое. 7. Шины Конти, чисто летние, очень жесткие, как кирза. Зимой вообще никакие.

И объективный отчёт в студию пожалуйста!

Значит в такие времена нужно 80 й заливать. Как то спросил на Мустанге, почему редко бывает 91й, они ответили, что не как другие, не продают 80й по цене 91го.

Раз нет заводской упаковки, значит так оно и есть!

Я брал в D.V. , ближайший от дома, лень было дальше ехать,но он тоже областной. Ждал 2 недели. Летом вообще на Южном пытались битую машину впарить!

На днях здесь один отписался, что ровно 2 месяца ждал 2 позу. Что то много нареканий на Южный! Не пора ли его в чёрный список занести?

Это наверно А91

Икром, это я выразился фигурально, "докатка" На машинах с АБС даже немного отличающийся размер одного колеса, дает отказ АБС. На 1-2 позах, если стоят стоковая резина, до запаска может эксплуатироваться без ограничения. К стати она у меня отбалансирована.

Значит все матрёшками везут.