Candid
Собеседники-
Content count
3 851 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Candid
-
Ночью то как дорогу не поделили?
-
Выдавались на 2 года, не далее 100км, и ограничение скорости 60км/ч. Примерно так.
-
У нас на сработку сиги никто не обращает внимания.
-
Когда разобьют стекло вообще всю машину вычистят! Ставь бронированные стекла или вообще не покупай машину.
-
Никакого микроволнового датчика. Просто камера определяет изменение картинки и включается запись.
-
Эх, придётся опять дорабатывать машинку, что бы отключить всю эту байду.
-
Покупаешь автополироль и полируешь. Ничего сложного.
-
БК конечно создает некоторые удобства, но покупать бы не стал. А раз стоит в комплектации авто то пользуюсь. Сейчас более полезная фича, это видеорегистратор, с GPS и желательно с круговым обзором и датчиком движения. GPS позволит оспорить нарушение скоростного режима, а круговой обзор с датчиком движения поможет определить нехорошего человека, который приближался к машине во время твоего отсутствия.
-
По статистике чаще задний бампер повреждается при наличии парктроников, камер. Люди начинают на них надеяться, но у них же есть мертвые зоны, глюки электроники и.т.п. БК это бортовой компьютер. Вычисляет средний расход топлива, остаток пробега, среднюю скорость, и.т.д.
-
Если царапины не глубокие, то можно заполировать и самому.
-
А Вы думаете матизод ночью бы на светофор обратил внимание?
-
Дверь вообще можно вытянуть без покраски, а крыло небольшое повреждение, в соточку думаю можно уложится.
-
Я говорил на счет того, что мы не застрахованы от трусливых уродов! А повреждение у локомотивщика копеечное, но осадок противный у хозяина остается, независимо от КАСКО.
-
По моим наблюдениям, если в молодости урод, то к старости он становится старым уродом!
-
Это ты только на деньги застрахован. А от повреждения никто не застрахует! А то что Колобок на 95% оцинкован я знал и без повреждений. Да и при ремонте оцинковке конец приходит!
-
У нас от такого никто не застрахован!
-
На Колобке, если включаешь на лобовое, то автоматом включается кондёр и лобовуха оттаивает моментально!
-
За 1,5млн навряд ли поставишь. Эту цену взял из прейскуранта на доп оборудование машин экспортной комплектации, реализуемых в Узбекистане. Как kimis писал, лучше свою продать и купить 4 позу. Или сейчас бывают в продаже экспортные, так там есть 2 поза с автоматом. Слышится как бред. А на механику не будет нагрузки? Какая разница? Вся америка и пол европы ездят на автомате, таскают прицепы и никто не жалуется на автомат. По мурзилке масса прицепа что на АТ, что на МТ одинаковая. Без тормозов 450кг, с тормозами 1000кг.
-
Может и Вам через 2 недели выйдет.
-
Я платил в апреле, срок поставки был сентябрь, фонд июнь, а получил через 2 недели в апреле.
-
Зачем на 3 позу ставить автомат, лучше перезаключить договор на 4 позу. Доплата за АТ 1501330сум, а разница между 3 и 4 позой около 1800000сум, так в придачу ещё литые диски будут.
-
В составе сигналки StarLine нет иммобилайзера, его опять таки нужно отдельно докупать, если его нет в машине. А применительно к Колобку, нужно обходчик докупать.
-
SCTшные фильтра маркированы AIR FLOW, значит устанавливать стрелкой вниз. Угадал!
-
Своего иммо нет, есть блок обхода иммобилайзера, который приобретается отдельно и стоит очень значительно! Есть разная маркировка. Если написано "TOP", то стрелкой вверх. Если написано "AIR FLOW", т.е. по направлению потока, то стрелкой вниз.
-
Он наверно с перепугу уже в ГАИ меняет номера.