Candid

Среди всего потока 1 машина с арабом и 1000 индусы, паки, афганцы, сирийцы, короче гасторы!

Лучше поменять торпедку и лобовое после удара, чем потерять жизнь. На наших аирбэг пассажира не отключается, только на экспортных. Это какой же величины маленький бордюр, если бампер снес? А как ты думаешь выскакивает подушка через торпедку? С внутренней стороны есть спецнасечки, через которые подушка разрывает торпеду. Скорее всего, в силу менталитета,(через год же продавать) многие отключают их вынув предохранители.

По моему только в авторизованном АС

Кроме ПТФ и переключателя, ещё надо прошивать.

Отбойник стоит на штоке амора. Загляни в колёсную арку над колесом, его видно, желтый.

Для этого и нужен салонный фильтр. Сразу же как купил Колобок, первым делом поставил фильтр. Окна открываю очень редко. За почти 4 месяца салон не требует пылесоса.

Это просто автоматизм и опыт накопленный с годами.

Так разболтовка у Малибу на 5 болтов. Придётся ещё колхозить переходники. Значительно увеличится подрессоренная масса, ходовка будет лететь быстро, да и характеристики управляемости изменятся в худшую сторону!

Гаишников бедных не бывает!

Тенгиз ещё в конце 80-х начали разрабатывать иностранцы. И бензин у них чем ближе к Алматы, тем дешевле. А наш газ пока китайцам ещё не идёт, только планируют. Пока только 2 газопровода из Уза, Бухара-Урал и Средняя Азия-Центр, ещё со времён совка.

В Казахии нефти навалом. Тенгиз и каспийский шельф! 80 и 85 ещё лет 10 назад там был. А сейчас по моему самый низкосортный это 92, и он почти не пользуется там спросом. В основном ходовой 95 и 98.

Если приглядеться, то видно, что при закрытии багажника, резинка немного растягивается.

Вот такого типа. крепил так

Моя мурзилка от декабря 2013, исправленная.

По идее он там должен быть постоянно! Там же НПЗ! Точно, напротив поворота на ЭМЗ Сейчас, когда напряг, лучше не надо дразнить гусей!

Уже давно исправили опечатку.

Походу ты Сергелинский! Я же писал, что за РОВД, в сторону Серг1 на маленькой заправке был 91-й Чинабадский и очередь из 4х машин. А напротив Утопии неизвестно чем бенз бодяжат, да ещё дикий недолив!

Двигатель один и тот же. На экспортных, только в угоду Зелёным(ЕВРО4), он придушен с помощью рециркуляции выхлопных газов (EGR) и всё! И масло одинаковое, 5W30 с допуском DEXOS!

В Сергели за РОВД на маленькой заправке заправился 91-м Чинабадским. Всего две колонки, но очереди почти нет, по 3-4 машины.

Конечно! Почему сомнения? В Раше запрещен ввоз машин ниже ЕВРО4.

«Узнефтмахсулот» опровергает слухи о предстоящем повышении цен на ГСМ 2014-08-14 08:48:45 АК «Узнефтмахсулот» заявила об отсутствии проблем с обеспечением горюче-смазочными материалами в Узбекистане и опровергла слухи о повышении на них цен. Необоснованные слухи послужили причиной возникновения очередей на автозаправочных станциях республики. В настоящее время принимаются все необходимые меры по полному и непрерывному обеспечению потребностей населения на автобензин. В связи с чем, дорогие соотечественники, просим вас не поддаваться панике, а также различным слухам о якобы возникшем дефиците автобензина и повышении цены на него, заявила компания.

Доплату принимают без очереди.

Всё от фантазии зависит. большинство ставит пружину, стоит 2-3 ксум, Икром себе поставил газлифт от ВАЗа по моему., я поставил резиновый амортизатор.

В апреле мне обещали через 2 месяца, пришла машина через 2 недели. Для меня было неожиданно, срочно деньги пришлось искать. Возможно и вам придёт раньше. Будьте начеку!

"Высоко сижу далеко гляжу" В начале было неудобно и непривычно.В зеркале заднего вида одни крыши машин только видны. Но уже привык, и стало удобно.