Candid

На приклеенной на лобовом бумажке стоит число и месяц выпуска. Я машину в Таше получил через 3 дня после выпуска.

С этой бумажкой не на заправку, а в прокуратуру надо идти

Без вытеснения не бывает. Если только снимать и разбирать, а потом собирать полностью трансмиссию.

Если на гарантии, лучше заехать на АСЦ. Натяжитель дороговато стоит.

DCPR7E

Сосед на прошлой неделе заплатил 85% за 2 позу Кобальта, на следующий день позвонили, что бы машину забирал.

Это вообще то девиз американских педерастов. В 1970 году люди нетрадиционной ориентации собрались в Нью-Йорке для защиты своих прав. Это и был самый первый гей парад в истории человечества, именно там и прозвучал такой лозунг "My life My rules" что в переводе означает (моя жизнь-мои правила). Далее это выражение и стало лозунгом всех гомосексуалистов. Получается молодые люди нашей родины поддерживают эти парады и сами относятся к ним.

Нужно чистить весь канал, не только видимую часть заслонки. Лучше к спецам, да и не дорого стоит процедура.

Этот колхоз с Кобальтом не прокатит. Электронная педаль газа. Да и адаптацию нужно делать после чистки.

Здесь выкладывали книжку по устройству,ремонту и обслуживанию Кобальт. Там всё доступно расписано. Сложностей нет.

надо снять дверные карты и закрутить все гайки и болты. Часто бывает, что откручиваются

Фига себе договорились, за это штраф 3 минималки

Загляни под своё сиденье, там наверно разъём отсоединился.

Ну когда выработка очень большая и суппорта уже как колокола звенят, то лучше выточить новые и смазать МС1600

Почти как Микеланджело, только используя токарный станок. Берёт кусок стали и отсекает всё лишнее.

Это конструктивная особенность суппортов. На всех машинах с такой конструкцией к 20 тысячам начинают болтаться суппорта. На работоспособность не влияют, только звон суппортов. Если он не напрягает, то можно и так ездить. Для избавления звука лучше у токаря заказать направляющие с чуть большим размером, наплавление и обточка колхоз. Имхо!

Какой пробег?

Сумовые давали до нового года. Сразу после подорожания.

Та же 1 поза евро, но с АКПП. 4ая наша в максимальной комплектации

Как Райкин говорил, если не будет дефицита, то исчезнут уважаемые люди!

Сам и ответил на свой вопрос.

У нас так никогда не было, надо было брать лицензию сразу на месяц.

Надо просто заправлять до щелчка, это и будет 47 литров. До горловины помещается около 60л, вот эти литры сверх щелчка БК и не может учесть.

Лет 10 назад в Чимкенте было так. Хочешь бомбить, подъезжай к диспетчерскому пункту и покупай ОДНОДНЕВНУЮ лицензию за 50 тенге и работай спокойно.

"по свойски" обычно всегда дороже получается.