My3bIKaHT

Почему то всегда при покупке данных авто слышу подобные слова, а автомобиль все равно разваливается, приносит кучу гемора, проделывает дыру в бюджете - воопщемта является тем,чем он является - ведром с болтами В любом случае желаю достойно откататься на тачке, во всем бывают исключения

Единственное разумное что ты сказал. Действительно есть методика впрыска метанола (спирта) в ДВС. Плюсы и минусы можешь почитать в интернете, найдешь я думаю, ты же logic-man Ой всё, я пошел. Заслышался чей-то "слив", в унитазе

От этого суть не меняется, электролит кипит, срок службы аккума уменьшается. Серьёзно? Ты такой супер логичный Ты форточку то не ищи. Я тебе повторяю вопрос, если не понимаешь: какой это толк даст применимо ко всей топливной системе автомобиля?Что мы получим с этих твоих "капель"?Конкретно ответь. Недальновидный...Я тебе миллиардером подсказал как стать,а ты ядом брызжешь Научись нормально цитировать, мегомозг ты наш... И придумай что нибудь своё... Дядя Викарий так щас doniyor вам ежемоментно присвоит звание тролля. Ведь это же выгодно, знающих и разбирающихся людей называть тролями, куда нам до его великой и могучей практики

Бедный аккум При таком вольтаже автомобильный аккум КИПИТ, срок службы уменьшается. Я конечно все понимаю,в машине гена может давать скачки до 19-20 вольт (редкость все же,если неисправен), но это СКАЧКИ. Горе советчик, местный усто Смысл есть, скорость движения частиц при большей температуре, больше энергия вещества. А вот это тут причем я так и не понял. Допустим. А зачем это топливной системе,"притягиваться" к стенке шланга?Толк от этого какой? А вот какие эти люди, которые предлагают вставить в прикуриватель чудо штуку и расход упадет на 50% Запатентуй, миллиардером станешь, ты же смастерил сам. Патентное бюро найдешь? По мойму ты уже светился здесь на форуме,как раз в разрезе экономии топлива на машине при помощи чудо штуки. Не сильно давно, что-то припоминаю.

Попахивает разводиловом. Первые пару месяцев "обучение" (вполне возможно,что даже и 300 тыщ не заплатят,"обучение" же), обманутый выполнит тонну работы,а потом "давай досвидания".

Я почему то прочитал зарядки как "контроль уровня заряда батареи". Тут полностью согласен, ты прав.

При всем уважении, какой метод контроля зарядки акб ты знаешь?Я знаю три: напряжение, температура, давление. Наверное мы оба догадываемся, какой из этих методов (в качественных еще и температура) наверняка используется в распространенных акб. Ты подключаешь новую "посаженную" батарейку к зарядчику, причем тут его контроль? Так к слову по опыту: самые качественные "зарядчики" (юпсы, ибп и т.д.) - в качественных юпсах серверного оборудования. Там и платы хорошие (компоновка), и всевозможные контроли,и нагрузки. Но и бандура там немаленькая, и стоит не дешего. А какие там входящие контуры

По мимо прочего отработку нужно специально утилизировать. А ещё отработкой в вулканизации обод диска смазывают. Так что забирать свою отработку собой не вижу смысла. Если даже для каких то целей, можно немного слить.

Откуда вы такие беретесь... Надо всего лишь посмотреть ТХ юпса и батарейки, не больше,не меньше. По поводу батарейки - ей нечего не будет и не взорвется она,если подаваемое на нее напряжение от зарядчика в пределах ее ТХ. Но естественно при условиях, что она исправна, сама батарея в смысле. Куда страшнее такая "нагрузка" для "зарядчика" - хотя не совсем страшнее, а просто опаснее. Если зарядчик более менее умный, просто отключит подачу питания в связи с высокой токовой нагрузкой, тут лишь гадать остается. Батарея взрывается, а если быть точнее начинает кипеть при несоответствии с тх подаваемого потенциала на неё, начинает греться и взбухать - ну дальнейшие последствия все мы прекрасно понимаем. Еще очень важный параметр зарядчика это падение напряжения на выводах с подключением нагрузки. Так что есть смысл замерить и до и во время. Кстати держать дома подобные батареи постоянно,заряжать - вредно. Конечно много копий на эту тему сломано, но есть реальные факты, особенно бу автомобильные. Это так к слову.

Смотри ТХ юпса, макс ток отдачи напряжение, средний долговременный ток. Сопоставь с ТХ батареи (ток зарядки, мин напряжение зарядки, время зарядки). Подходит - юзай, не подходит - даже смысла пробовать нету. Скидывай сюда модели юпса и батареи, поможем Теоритически. Обратный ток никто не отменял, малейшее его наличие и юпс вырубается. 600 ватт, ога И еще я не понял,где тут рукоделье: подключить выводы от родных батареек юпса/ибп к другой батарейке - не есть постройка же.

С ником исмаил? Ты завязывай так ненавидеть женщин

Посмотрел на сайте casio именно с 10 years battery, моделей не очень много, по душе всего пару штук. Была бы линейка Эдфайс с такой батарейкой (хотя бы часть средняка и часть топа) - загляденье.

На амазоне вообще сладкие цены на Casio. У нас интересно есть места,где можно по адекватной цене купить часы? В цуме, нексте, мегаплэнете и т.д. выбор есть, но цены сильно завышены.

Casio Edifice EF-305 http://4.bp.blogspot.com/-bgs6JChlo7g/TsKOrJs4olI/AAAAAAAAANM/BytOUEAQPHQ/s1600/EF+305D.jpg

У меня тоже Casio из линейки Edifice, только чуть другая модель. Отработали на родной батарейке 3 года, потом начали гнать. И понеслась,поменял батарейку,переодически отстают,встают и прочее. Я расстроен. А часы невероятно хорошие. Удобные. А сколько раз я их бил об раковские стойки и сервера, не счесть. Вот щас думаю новые прикупить из этой же линейки, и попробовать свои отнести к другому мастеру.

В этом то и проблема, молодежь в большей своей массе работать не хочет, понты крутят, хамят, огрызаются с клиентами. Многие устраивались по блату (тяжело устроится,конкурс огромный). Вы что думаете,почему стюардессам у нас в НАКе (при таком то количестве желающей молодежи) не просто дают работать до пенсии, но еще и продлевают контракты - просто потому что они действительно работают и тащат на себе. Есть хорошие молодые девочки, добросовестные, честные и уважающие старших, но таких мало. Кто не знает кухню изнутри, так и будет вайдосить, диванные эксперты Нет некрасивых женщин, есть вкусы разные.

Chevrolet Spark M300

Это не отменяет того,что я имел ввиду совсем другое. Поясню,если тебе так угодно: автосалон не будет выдавать договора, пока гм не даст ему на это указание. А как дальше уже пойдет дело - время покажет. Закрываем демагогию.

Я имел ввиду совсем другой смысл, подумать не так уж и трудно. Тут и дураку понятно,что и как у нас выдают/выпускают.

Я видел,причем не один. А один из таких спарков очень жестко меня подрезал в свое время, живее некуда Да и навряд ли будут выдавать договора на несуществующие машины.

Спасибо что отказались,так как этот дельфин был бы чужой машиной. Я сам стою 3 на очереди 3-ая позиция цвет дельфин. И если бы вы согласились на дельфин,нас троих ожидающих уже с февраля (очередь не сдвинулась) вы бы отсрочили еще дальше. А народ наивный верит,что машина именная,с завода идет очередь, все по чесноку и блаблабла Бардак в этом жм конкретный,даже в условиях жесткого кризиса и падения продаж,все равно продолжают крутить свои махинации. Не можете выпускать - закройте автосалоны и не выдавайте договора. Но нет же..У нас это в крови - заказываешь плов - приносят плов со словами "оке я вам яйца положил вместо мяса" (с)

Так самое интересное то,что они нашли все таки эти бургеры да и еще дешевле на чиланзаре

Новичок да, просишь подсказать 1 вещь,а написал целый вагон вопросов 1. Через нотариуса обязательно и по другому никак 2. Сумму пишут не большую в договоре,3-5 лямов, сам нотариус знает что надо делать. 3. В доках по позициям никаких данных нет. 4. Перед покупкой владелец тачки должен поставить агрегат в ГАИ. Впрочем он должен про это знать.

Спарки 3 позиции никто на Южном не получал последнее время?По фонду дают,или ближе к крайнему сроку по договору?

Да че их лечить то епта!?Снимаете дворники,моете под горячей водой с мылом обильно (грязи выходит дофигища),ставите обратно - профит. Прослужат ещё столько же. По феншую можно сбрызнуть после мытья силикончиком, ну это совсем сказка будет.