My3bIKaHT

Что-то мне кажется,что это не переделка,а руль от малибу)

На мисске сегодня заправился. Очередь минут на 30-35,91 нет вот уже неделю,если не больше. Терминал работает,80 как был так и остался по качеству)

У кентов на обоих спарках стоят сзади кенвуды,перед родные,голова родная. Звук многим лучше выходит,и громче. В приоритете слушать музыку с флешки (с аукса может стать только хуже на высокой громкости). Если ещё будет фулл ШВИ с хорошими материалами,думаю выйдет вполне себе хорошо.

После 80к пробега нужно поменять..Берите онли Power Grip,внимательно осмотрите его. Подшибник тоже берите оригинальный. За работу возьмут где-то 20к. В районе 65к. Повествую свою историю:поехал с утреца за маслами,фильтрами. Хотел взять в коробку тоже,но маннол лить отказался, зик 40к за литр,кастрол по 33 тыщи тоже не внушил доверия. Нашел liqui moli atf,,продавец не в какую не захотел продавать для механики,а той густоты,что мне надо для механики,у него не было. Буду искать дальше. Затем купил масло в двигатель MITASU 10w-40.Хотел взять тот же ликви синтетику,но не взял. Так же поменял все фильтры.Прочистил систему ОЖ,залил новый антифриз.Вообще до этого момента пока что всё четко. Далее черт меня попутал,подошел к диагносту,объяснил вчерашний косяк,завел движок,он послушал,говорит "надо прочистить заслонку+по компу посмотрю ошибки и холостой ход". Ну почистил,подключил нетбук - ошибок нет,обороты холостые в идеальном диапазоне (850-857).Говорит всё пучком,углы всё нормальное,чуть чуть бензин плохой у вас и попозже приезжайте сменим свечи и почистим инжектора,как будут деньги и время,но пока всё отлично. Я довольный отдаю денег,сажусь,завожу,прижмаю педаль газа и понеслось:нажимаю педаль,отпускаю - а обороты ещё держатся секунды 2,потом падают. И так постоянно. Похожу к мастеру,он говорит "так щас будет,поездите чуть чуть".Доверия мне это не внушило,говорю "хоп посмотрим".Уезжаю.Проехал вообщем 50км по делам и эта шняга меня достала окончательно. Отпускаю педаль,выжимаю сцепление,втыкаю передачу а обороты ещё держатся высокие. Сплошная перегозовка,злюсь капец просто. Да и вчерашние косяки не ушли.Стало тольео хуже.Еду опять к мастеру в автосервис,говорю вот такая [CENSORED],обороты сами по себе. Подрубает комп,делает 500 сбросов,отключает,становиться ещё хуже.Теперь можно воткнуть передачу и не жать педаль газа -машина всё сама сделает,только баранку крути. Говорю че за фигня,"приезжайте завтра,будем полностью разбирать дросель (че там разберать,2 датчика и всё). Короче я в печали,косяк вымагучий. Завтра поеду,если не сделают,буду сам ковырять. Так же заехал на развал,что после рисового моста - мастер отличный.Сделал всё четко,плюс исправил маленький косяк с аморами. Очень хорошо поговорили, вообщем человек отличный. Всем советую! Под итожим:растраты 210к,заменены все расходники (кроме масла в коробке), сделан развал и в конце вымагучий косяк с дроселем.

В защиту спарка могу сказать,что он продаётся по всему миру по цене в районе 12.5к. Это к тому,ежели мысль ведется о дороговизне спарка у нас)

Сегодня вылезла какая-то неприятная штука: 1.Когда разгоняюсь,переключаю со второй (25км) на третью и в районе 30км/ч (уже на третьей скорости),и при этом нажимая средне на педаль газа, машина начинает вибрировать пока не наберу скорость 40км/ч,потом проходит. В другие моменты не замечено. Так же эта штука проявляется не всегда. 2.При езде с включенной передачей(!) если жать педаль газа совсем слабо,совсем,то всё нормально,стоит придавить чуть чуть педаль газа(в районе 2к оборотов),начинается резкий подъём оборотов,потом его спуск,через 1-2 секунды опять подъём,потом опять спуск. Рывков автомобиля не замечено. Такое ощущение, что на пару секунд сцепление чуть чуть выжимается,обороты подскакивают,сцепление прижимается,обороты понижаются до оборотов коробки. На холостом ходе всё в порядке, проверял педаль газа в разных положениях - как нажал,так и держится,резких подъёмов оборотов нету. Так же нужен совет:какое масло лить в коробку,получше,желательно с ценами и где купить. Сколько в коробку матиз беста влезет масла?) Ещё ребятки посоветуйте,как автосервис на собир рахимова?хочу комп диагностику сделать+ там же сменить все жидкости,отрегулировать клапана.

Подтверждаю,до 200км в день вообще не проблема.

Да ладно вам мужики,коба,лачик - епт обе хорошие машины (в наших реалиях) и всё. Тут кому что нравиться тот и берет. Например для меня лачик лучше смотрится,а именно внутренним салоном (ну нравиться мне он больше этот салон). Кобальт внутри посовременнее,а лачик для меня посолиднее и приятнее салоном. Для кого то наоборот,но лишь поэтому обсирать одну машину и лелеять другую - недальновидно и глупо как-то. А сравнивать до усрачки барабанные или дисковые тормоза - да ну нафиг...Ога особенно актуально для юзверей,который в день еле еле по 20км накатывают по городу от светофора до светофора

Так если взять нынешние цены на 2 и 3 позу,там разница получается 1372000, но получаем некоторые дополнительные ништяки. Я думаю,если брать 2 позу и дорабатывать её до 3 позиции,то по деньгам тоже самое выйдет. Конечно,если все эти ништяки не нужны,то выгоднее брать 2 позу,если изначально хочется "фулл",то одно и тоже выйдет по растратам. Зато 3 позиция быстрее выходит,и геморроя меньше - всё установлено уже будет,к тому же заводское - а это опять таки меньше головной боли по поводу качества установки запчастей. Кто нибудь осведомлен по ценам, что будет стоить перейти от 2 позиции к третьей?

Как бы я хотел за 30 штук в месяц ставить машину на стоянку,под крышу...Дак нету же,НЕТУ у нас в сергелях такого... У нас обстановка полегче,из моего подъезда только у меня авто,в целом по дому 10-15 машин..

А по объявлению - "Перекупщикам не беспокоиться" - сдались вы однако

Куча,куча и ещё раз куча примеров.Резко стало плохо с сердцем. У меня знакомых резко подрезал один джигит,они крутанули руль и чет не влетели в столб,ехали под 60, сюда же добавьте переворачивание при резком манёвре. Или например шина лопнула и водитель потерял управление, может быть так,что шина лопнула и в этот момент колесо попало в небольшую яму - при скорости 60-70 полная потеря управления и так далее...

Покрывало ему потеплее вынесете,на ночь горячего чаю и сказочку хорошую

Да ладно тебе,может с управлением не справился,или подрезал кто нить,а водитель испугался,или плохо стало,а ты тут такие вещи пишешь. Люди такие люди(((

Льёте 2 литра антифриза,а остальное дистилированную воду,сколько влезет. Ребят,почем сейчас дестилированная вода и где лучше брать?

Старые нексии-1 пользуются спросом,поэтому цена на них высокая. В районе 9к и выше за нормальное состояние.

Если поймать нехилую яму,то последующий мат и словесный понос вполне так себе хороший и информативный отчет

Сугубо моё личное мнение,основанное на небольших тестах:на Мисс Петрол,что на южном,недолива нет вообще (ну там в пределах разумного и погрешностей)! Ситуация:прикатил на заправку,тачка заглохла,не заводиться,кончился бенз. Дотолкал до колонки,до щелчка полный бак влезло 38 литров ровно в матиз при его объёме бака равном 38 литров!Под горло влезло ещё 0.8 литра.Мне этого момента хватило вполне, не считая других постоянных замеров. У вас пятнашка вроде да:)Ну тут всё понятно,постоянное желание что нибудь химичить,проверять,тестировать - таз - это секс с машиной)) А по факту - зачем?Ну будет пулять как ракета,только для чего?Пульнул и тут другой светофор.За халявой не гонись,потом обидно может стать. В принципе сначала я бы закрепил теоретическую часть и поучился бы на опыте других людей))

Того же мнения, но думаю пожарники найдут способ выломать шлагбаум, надеюсь по крайней мере. Но и людей понять можно. А вообще битон средство - пара бабулек из дома,иногда одной достаточно. Поставить им задачу, во имя КПСС и пусть шугают левых автомобилистов. Серьёзное средство хочу я вам сказать:)

Угу,только предварительно скопив пару тройку зеленых бумажек

Он так себя вел лишь потому,что вы позволили (без обид). К тому же вы запороли и нарушили правила дд, дак ещё в этом и сознались, да и ещё объяснительную написали. Вопрос в чем? Пишите хоть куда,уверен нечего ему с этого не будет. А вы потеряете время,нервы и денег уже своих не вернете.

Поздно пить боржоми,когда почки отказали. А по правилам он прав относительно вас - если вы едите на велосипеде за рулем, то вы водитель,ибо ведете транспортное средство. А тут соответственно необходимо соблюдение всех правил ПДД. По поводу того, что он разговаривал за рулем по телефону - он скажет не было такого + подкинет то,что вы были в алкогольном опьянении (плевать,что вы выпили 20 грамм пива,вы были пьяны и вы сами сказали об этом) - тут вам может стать ещё хуже мол клевета. По поводу палки (жезл) - ту не знаю, по идеи должен быть,но точно прям закона сейчас сказать не могу. Я думаю что и в этом случае,как сказал комрад выше des, нечего не будет ему с этого. Вывод: смериться, сделать вывод из своих ошибок и вылечить болезни,связанные с задним отверстием, ибо анальные боли к добру не приведут

Ну это же из другой оперы совсем - нет знака нет его действия. А тут знак есть,и действие его до перекрестка. А вот то,что ты его не видел - это другой вопрос. Но он то есть и зона его действия тоже есть! Вообще гаишник на слова "я разворачивался и не мог чисто физически видеть его" спокойно может ответить "все свои негодования и вопросы направляйте к дорожникам,это они не установили знак повторно, по факту знак есть,зона действия до перекрестка,вы нарушили - нарушили,выпишу протокол,а там в суде будете в полной мере отстаивать свою точку зрения. В протоколе можете описать всю ситуацию до мелочей. Таков закон, без обид". Причем последние 2 слова он может вовсе не говорить Ну да ладно, надеюсь таких ситуаций не у кого не возникнет,а если и возникнут, решаться быстро и мирно. ПЫСЫ:я сам когда разворачиваюсь, начинаю поглядывать на обочину встречного потока и искать там круглые знаки:там либо предписывающий,либо по любому остановка. А там уже по фактам:часто "движение только прямо" вешают на столбах разделяющих потоки на вертикальной разметки, ну там смотришь есть ли круговое движение и т.д. Короче бред, не воспринимайте это моё высказывание :D

Как пытались сумничать,так и подправил. А на счет странно - теория относительности в помощь. Тут уже пожалуй сам разберусь,спасибо за совет) Не для тебя подправлял,а для тех, кто не ведует и может принять за суть не совсем верную и не полную информацию. ПЫСЫ:я там свой предыдущий пост слегка дополнил,почитай, может поймешь что нибудь новое.

Свои мозги всем не приставишь. Найдутся и не такие бараны.Коли это всё элементарно,зачем было в пдд так писать (я по памяти процитировал пдд,в точности по буквам не помню)?да и вообще зачем пдд,все же не дебилы и так поймут. Вот для меня все пункты пдд ясны и понятны на логическом интуитивном уровне,элементарно так сказать,но не все же так понимают,как я. Так что это из этой оперы... Могу объяснить ещё на сознательном уровне так сказать: когда ты знаешь,что так нельзя и это опасно,и понимаешь это,даже в критической ситуации (ослепили)ты будешь пытаться контролировать ситуации (мысленно запомнишь направление движения и положение руля и будешь пытаться придержиться его). А если этот материал ты знаешь хорошо,то велика вероятность,что ты не растеряешься и сделаешь всё безопасно. А коли не знаешь или не понимаешь,провернешь руль градусов на 15-20 (твой мозг даже не знает,что это может быть опасно,для тебя сейчас проблема слепота) и утянешь за собой ещё одну жизнь на тот свет (утрированно). Шустро выкрутился однако,да и ладно) Собственно вопрос я думаю исчерпан,ты написал,я подправил на свой лад,проблему решили.