My3bIKaHT

Ну не знаю ребята,как было у вас,у нас на след недели начнется вождение.Насчет часов не совсем верно:да 32 часа,но это если вы будете все занятия катать на автодроме.А так идет расчет либо 30км либо 2 часа занятия.Можно откатать 30км за 30 минут по бетонке и уйти домой.А можно по городу все 2 часа,с остановками,с разборами ситуаций и знаков - это зависит уже от инструктора.Нам по крайней мере объяснили так.И сразу предупредили при всех,никаких сборов на бензин и т.д. не делать.И машину мыть самому (санитарное состояние,указано в правилах).Мыть конечно не полностью,но внешний вид и рабочее место привести в порядок. Посмотрим что будет в итоге,но пока автошкола нравится в принципе за исключением нескольких небольших минусов)

Ну конечно про малибу,каптивы,кобальты 3 позы разговору нету - хочешь - плати и лети и не нужно покупать бу.Вопрос в народных так сказать авто - вот тут проблема.Нынче 2007-2010 года в норм состоянии матиз бест на торге уже ниже 9к не найти.Охренеть за 5 летнюю тачку с 150к (как минимум,а ещё и откруче может быть) пробегом отдавать на штукарь больше,чем она стоит новая,только у нас такое:)

А кто-то матизы обещал,все ждем не дождемся оптимистичных прогнозов:)

Щас цены на мотьки обалденные просто.Годовалые с реальным пробегом до 20к 12к дотягивают,видел на торге и по 13к.Так что думаю хорошо продадите свою))

Ну походу цены на базаре почти равны ценам на торге.А Матизы почем?

Насколько я понял,движок миллионик?Ну раз уж да,то похвально,похвально))

А потом плачем,что годовые очереди,салонщики хамеют,шапки по 2-3к.И не надо говорить,что мы не виноваты,как раз в этом и виноваты)

Ну не знаю,мне кажется наоборот..Видел уже ксюхи под 16к,матизы тоже поднялись 9к-10к просят.Так что скорее наоборот,цены на вторичном поднимаются,во всяком случае по ценам на торге.

Убило про цена-образование.Нашу продукцию (жиэм) покупают,и не возмущаются,а тут видешь ли не устраивает принцип образования цены.Ребятки,не сравнивайте нас с той же Россией, у нас всё совсем по другому,неужели это не понятно.Смешно читать такие посты:)

Наверное имелось в виду,что 31 апреля не существует.Ну нормально,как настанет 31,тогда и получите:)

Аналогично,права менять не потребуется, так утверждают работники автошколы и гаи. Только при условии,что не будут изменены инициалы,т.е. Фамилия Имя ну и пол ))

Ники отличить сможете?facepalm...

Ну конечно то что я скажу это мечта,но таких горе водителей надо наказывать сразу и на месте.Заставить выйти из машины,начать вызывать гайцев и попутно базарить с ним,можно технично тролить. Если попытается скрыться,записать номер,доложить гаицам. Я думаю эффекта не так уж и много будет,но попробовать стоит.Это лучше,чем писать на форуме "Зае*** эти уро**,коз**, своло**" и т.д. Не в обиду сказано, просто многое зависит от нас,и надо лучше иногда делать,чем быть безразличным)

Машину после сильной аварии восстановить невозможно.Геометрия нарушена,кузов поведет,устойчивость нарушиться в ноль.Не говорю уж про микро и макро трещины в металле,резко выявленная усталость металла на фоне чрезмерных резких нагрузок.Внешне то восстановите,а скелет и все остальное нет.Так что совсем неоправданное дело...

Конечно,а потом обижаются,что с ними так ведут себя,так обращаются,не во что не ставят,поднимают цены...Сами виноваты,сами себя так ставим...Дают 1к шапки - автопром вперед,очередное повышение цен.Дают шапки,значит есть деньги,значит можно поднять.

Пятнашка до семи тысяч неплохой выбор,учитывая цены на матизы. Только вот найти пятнаху за 7 тыщ,да и ещё не битую,в хорошем состоянии и не лохматых годов я думаю нереально.А так, если выбирать пятнашку 2002 года и матиз 2004-2005 года за 7 тысч,я бы взял матиз,ибо гемора с обслугой намного меньше,цена по обслуге тоже намного меньше,и продать его потом не проблема,а учитывая наш рынок,можно ещё и в ноль выйти,нечего не потеряв. Десятку ещё можно взять дешевле матиза,и не убитую,но продать потом ой как тяжело будет)

За 7 рублей калину?На торге объявлений ниже 8к не видел,и то крашенные, а так в среднем 9 косых..

Не забывайте товарищи,что те самые ходовые модели (нексия,матиз),которые потеряли в продаже в россии,уменьшили производство примерно на тот-же процент.Да и обратно вести машины никто не будет.Так что особо не радуйтесь раньше времени) А и нуда,по сути дела,кобальты,лоси есть (3,4;3 позиции),так что фактически о дефиците говорить и не приходиться:)

Чушь..машины ещё сильнее подорожают на вторичном рынке..Вы хотите забрать то,чего и так не хватает,сами должны понимать к чему приведет) Пока есть бешеный спрос,а нету рентабильного предложения,так и будет.Но рынок не резиновый,оттока наших машин (в смысле которые продаются у нас в салонах+на базаре) нету,значит рынок потихоньку наполняется.Другое дело в том,насколько быстро он пополняется)

Кто поедет в сторону абу-сахий,особенно в выходные - будьте готовы к огромным заторам,куче машин,нервным водителям,очень плотному медленному движению:)Причем не важно,с какой стороны едите, дорога между абу-сахий и бек-барака (+вдоль ипподрома,после трамвайного кольца) забита до не возможности... Вот про это я и говорю:)

Чисто случайно посмотрел объявления ксюхи на торге,о ужас.Цены просто шикарные:2008-2010 года 12500-14000.2011-2012 года 14000-16000. Ваще огонь ксюха за 16 штук с пробегом в 40к,бери,не ленись,покупай,живопись...

Эта толпа была и вчера,я ехал в районе восьмого часа по вечеру,народа тьма была.Салоны вроде до 6 работают,нет?))

Плюс минус немного) http://torg.uz/ru/search?source=all&query=Damas

Peter Griffin,чесно скажу,лень отвечать)Прочитать то прочитал,улыбнулся,но лень,так что я не буду комментировать)) Indigo ну и вы тогда не обижайтесь,как там говорилось:"Не говори ,что мне делать,и я не скажу куда тебе идти"?) А на вопрос из принципа не отвечу,из-за плохой "преамбулы" оного,думайте что хотите:)

Ну что и требовалось доказать.Все и так всё знают.Не хватало ещё драк,разборок и чего ещё хуже жертв...Не дай бог,но может для кого-то хоть послужит уроком... А так совершенно не жалко,сами виноваты(((