Jupiter
Собеседники-
Content count
5 911 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
5
Everything posted by Jupiter
-
Про эту систему согласен, очень полезная вещь, юзал ее на Прадо(там как раз VVTi), 80-й он пил аки 95-й, тока плелся как неживой и жрал горючку ведрами, стоило надавить на газульку, но вот незадача, эта система придумана отнюдь не для для того чтобы в моторы заливалась горючка которая для них не предназначена. Эта система создана для того, чтобы максимально оптимизировать работу двигателя на малых, средних и высоких оборотах. Так да, чувствовать себя мотор будет немного получше, но ничего хорошего из этого все равно не выйдет.
-
отжеж япппонский телевизор... Или лыжи не едут или... Чем ты подтвердишь, что именно ты изложил мотивы отказа в протоколе??? ПОДПИСЬЮ! Подпись в данном случае имеет юридическую силу и идентифицирует тебя как личность не согласную, что послужит дальнейшим аргументом для разбирательства по твоему делу! По́дпись (также личная подпись) — уникальная совокупность символов, написанных от руки, с применением определенных оформительных приёмов, служащая для идентификации человека. Так теперь уже и я сомневаться начал как это понимать? Как я подтвержу что это именно я не согласен с произошедшим, а не Вася Пупкин? Я же не японец и личной печати не имею! Подпись это единственное, что меня идентифицирует!
-
Ставь пропан - без вопросов. Недавно в Самарканд передали Нексию (служебную) предварительно установив на нее пропан, так водитель не нарадуется! 1) Конденсат сливается в любой мастерской, процедура не сложнее замены масла, даже легче, возни нет ни какой, открутил колпачок на редукторе и все. Можешь сам делать. 2) Повторюсь. Правильно установленное ГБО (любое, в т.ч. и пропановое) при соблюдении элементарных норм безопасности не представляет никакой угрозы. 3) После крайнего повышения цен на метан, ставить его не особо выгодно, пропан удобнее. Но ставить я бы рекомендовал по месту, т.е. в Термезе ибо первое время может возникнуть необходимость настройки и т.п. и лучше если это будет делать мастер который это оборудование ставил. Плюс гарантия, много лучше если гарантийщик будет в Термезе чем при возникновении проблем обращаться в Ташкент. Хотя нам ставили вообще по моему в Ферганской долине и до сих пор никаких проблем. PS на счет бензина, вернее его дороговизны, точная информация? Я давно там не был, судить не могу, но в период 2007-2009 проблем с бензином у нас там не было. Может сейчас такая обстановка сложилась. В любом случае, сначала надо до конца изучить тему с бензом.
-
Самиго, сначала надо понять логику. Что, где и как работает в данном случае. Спидометры(ровно как и одонометры и тахометры) у нас цифровые. Т.е. Никаких гибких валов, механических анализаторов не поддающихся настройке и т.п., все на электронике которая настраивается, перепрошивается и меняется. Даже на велосипед продаются спидометры, которые настраиваются по диаметру колеса. Тут скорее всего надо откалибровать или заменить датчик съема количества оборотов с ГП, ибо логично предположить что он "говорит" моторчику в торпедке на сколько поднимать стрелку вот и все. Так что скорее всего надо курить форумы, потому как наших электриков хлебом не корми, дай ченить поменять.
-
А чем ты собрался подтверждать свое несогласие, которое ты должен описать? Правильно - подписью! Протокол - это единственный(основополагающий) нормативно-правовой документ, посредством которого описывается сложившаяся ситуация. Это не обвинительный акт, не заява и т.п., это доказательство, если можно конечно его так назвать и бояться его совершенно не стоит. Т.е. при выражении своего не согласия письменно в протоколе и заверения оного своей подписью, ГАИшник обязан вернуть права? Пожалуй Макси прав. Изъятие ВУ является правомочным действием сотрудника ГАИ находящимся при исполнении, т.е. его решением. Пока он при исполнении, он прав по любому, в противном случае вас рассудит суд.
-
Таки о чем я и говорю! Протокол это бумага которая как раз и дает право выразить свое либо согласие, либо не согласие! Третьего не дано, вернее дано, но это уже статья - не подчинение представителю властей или как там по научному...
-
Бр... не понимаю я людей которые плачут по акцентам/солярисам в Узе, машинка по комплектации может и хороша, но дизайн... У них что с Калиной один дизайнер на двоих чтоли? Маленькие фары, вздернутый зад, непропорционально высокий кузов, маленькие окошки... Жуткий внешний вид одним словом, конечно мнение исключительно субъективное, но Лачик дизайном 2004-го года, куда много гармоничнее чем эти коляски. Это во первых, а во вторых, попробуйте залить местную 80-ю мочу в мотор где с 1,4 литра сняли 107 лошадок. Песня пальцев будет в унисон плачу владельца(если он понимает что творится в этот момент в моторе). Да и опять, бешеная погоня за большим кол-вом лошадей безполезна при низком крутящем момент, а с маленького литража, хоть тресни, большой не снимешь - итог, ихний 1,6 тот-же Нексиевский дрыгун, но зажатый к чертям(150 ньютонметров Нексии против 155 у заморского чудища). Но наш мотор более любвиобилен к местной 80-й солярке. Так что как ни крути, а я считаю что наш народ достоит того что он имеет, количества бы еще побольше и все было-бы тип-топ.
-
На основании того, что представитель власти принял решение изъять у вас права. До вердикта суда(если вы не согласны с его решением) он свят ибо по его мнению, вы не в праве продолжать управление своим ТС на основе водительского удостоверения, за сим он изымает у вас права, о чем свидетельствует в протоколе, который вы и обязаны подписать, дабы узаконить изъятие прав. Я разумею это так. Возможно нормативно-правовая база у нас не совершенна и именно это там не написано. Но даже если предположить логически, права сотрудник ГАИ у вас может изъять? Может. Что будет служить распиской и свидетельством его и ваших действий? Протокол! PS Если я не прав, пусть более сведущие форумчане меня поправят.
-
Кстати сие явление имет место быть. У ГАйцев крайне вредная работа, стоять целый день возле дороги и выдыхать все эти выбросы, там до отравления шесьсек. Кстати по этому они сторонятся перекрестков аки черт ладана.
-
Гм... На сколько мне известно Протокол это документ который ты обязан подписать в любом случае, в противном, гаишник может найти свидетеля и тот подпишется под тем что ты нарушил да еще и отказался признавать свою вину. Надо подписать, но вписать свое несогласие.
-
Они просто забыли про основной ингридиент - солому! Если ее добавлять то все четко будет, а ее по ходу развороввывают коровы всякие, а мы потом страдаем.
-
Гм... А откуда спидометр берет показания скорости? Я помню у меня на мотоцикле прям от колеса брал, а у автомобиля от коробки берет чтоли?
-
Это наверное из-за газа. Всетаки температурный режим повыше будет чем на бензине. Кстати когда установил газ? А каковы симптомы сей неисправности? Было бы крайне интересно почитать. Я вообще с благоговейным трепетом отношусь к машинам проехавшим более 250 тысяч км, в моем представлении это нереально много. Хотя служебная Нексия прошла 420 тысяч ужасных километров и после капремонта дрыгла, еще многим фору даст!
-
Попробуй всетаки для начала отнести его аккумуляторщику и пусть он малым током часов 12 его подолбит, авось оживится! 250-300 тыков всегда выкинуть успеешь. А вот это говорит по моему наоборот о живом аккумуляторе, ибо дохлый не в состоянии будет 4-5 раз провернуть мотор, а сдохнет на первых 2-3-х попытках.
-
Остепенился Самиго! Ну а как вообще, в целом? Радует автомат, справляется ли он со своими задачами в полном объеме? PS если будет возможность, сфотографируйте как смотрится селектор АКПП и как он вообще оформлен.
-
Давай сделаем так, если его всетаки делают австралийцы - ты мне не говори. Ну не доверяю я людям обижающим кенгуру!
-
Это ты со Штормом меня очевидно перепутал, это он на каждом углу авторитетно заявляет, что ега корейская нексия прошла 200 тысяч и у нее тока потом мотор "открылся"!))
-
Ога, как кофе, тщательно отобраный у африкосов, главное делают его корейцы, а я этим ребятам доверяю, имидж на весь мир держат и даже для задворок (Узбекистан) делают как положено, поентому и маслу ихнему я доверяю. В разумных пределах разумеется.
-
Самиго у мну пробег 18 тысяч за 1,5 года
-
Так он же в сборе с коробкой приходит из Кореи, разве не так? По этому это единственное, что до сих пор в наших машинах работает на "Ять" и чему я не сказанно рад, ибо Корейцы (южаки разумеется) в этом плане как и японцы, очень ответственные люди.
-
Странно, в 19:00 возвращался с работы, как были здоровенные дыры так и остались! Место названо очень четко, так что расхождения в адресе быть не должно, получается латали не только в дождь со снегом, но еще и в полной темноте! PS как там дороги? Лед?
-
Как всетаки хорошо один раз определится с выбором (как в моем случае) и сидеть посмеиваясь в тряпочку над всеми кто тут на говно исходится по поводу хорошее/нехорошее, дорогое/недорогое, долговечное/недолговечное! А засыпать то как приятно, зная что в моторое моего корейца (Нексия) вкалывает другой кореец(ЗИК), уж два корейца точно друг друга поймут! Кто к нам с мечом придет, от ствола и скопытится(с) Это не обсер - это жесткая реакция на агрессивную рекламу.
-
А всего пробег какой? Эт я так понял ты на своей старушке так рассекаешь? Какие-то серьезные поломки были за время эксплуатации?
-
а как было с Волгами?
-
Ну теперь благодаря цене метана на АГНКС, думаю это будет делать крайне невыгодно потому как газ из баллона стоит ~900 сум за кубометр, а газ из "трубы" газоснабжения по счетчику стоит 122 сума. Так что последние 2 способа не будут использовать - дорого!