Jupiter

Предьявите плиз! Я помню когда встал на центральной прям под знаком, попытался сие действие исполнить, даже несмотря на то что я бывший КМС, хватило меня отсилы на 100 метров толкания тонны железа в одиночку(развал был испорчен и машину тянуло в сторону, приходилось одной рукой толкать другой подруливать), потом я плюнул и залез в машину включив аварийку. ГАйцы потом подошли и помогли дотолкать машину до съезда.

Ага и за сердце ухватится...

Дануна? Даже такие есть? Т.е. не требуется никакой доп настройки, ставишь 2 баллона, один метан другой пропан, и просто тумблерочком из салона щелкаешь переключая Матан/пропан/бензин??? Если так то дюже круто... Мух а я чет не шундым, у тебя какая машина? То ты на Нексии газовой ездишь, то на Лачике, кто-то тут тебе парой постов выше Газель и Запорожец пророчил...

Скорее задерживают пенсию, жрать нечего вот и активизировался на голодный желудок Это нормально. Сравни для начала как на других машинах. Мне тоже изначально все казалось что то тянет плохо, то стекла медленнее чем у других то еще что-то. Это болезнь новичка. Потом ради интереса заедь в сервис, опиши проблему мож у тебя просто конус который держит рулевую рейку просто запал, его руками вытащить плевое дело. Но сразу не соглашайся на то что тебе мастера будут говорить. Они мне сволочи сначала предложили смазать весь маханизм за 50 тысяч, а чтоб это сделать надо разобрать полмашины.

Кстати да! Ахмедлан, тыж тут расчехлялся что она у тебя на газу прет аки на спирте. Каких плюсов ты ждешь от нового оборудования?

Ну вообщето далеко ходить не надо, у мну на ЮА, рядом с американским посольством сегодня в 7 утра когда в бассейн ехал все лужи позамерзали.

Во истину, мы с Тамарой ходим парой!(с) Давноб уже взяли пузырек да раздавили в интимной обстановке, потом бы много веселее было бы тролить друг друга!

Какой пробег у машины? Было ли какоето вмешательство в подкапотное пространство? А на счет где находится, возьми инструкцию по эксплуатации, там все нарисованно, откорой капот и все хорошенечко изучи, поверь лишним не будет. А если новечок, то могу сказать так. Я тоже как и ты 2 года назад был новичком и у меня периодически возникала такая паранойя, чуть чего с дикими воплями бежал в сервис. Обсобенно у мну истерика началась когда кончилась жидкость в бачке омывателя и на панели приборов загорелась лампочка Но ничего, обошлось, просто надо от корки до корки прочитать мурзилку, много полезного узнаешь. PS раздел про мафон можешь не читать.

нет я...

Во-во! Обсобенно мну ржака пробивает за то, как за Лоси разчехляются - "мол 8 литров, ну маааааксимум 9-ть, но это когда я топлю неподецки!"

Афроамериканская, Самигоака, Афроамериканская!

С гидрачем или без? После выхода из поворота руль возвращается также как и раньше или тоже затрудненно? А вообще в первую очередь проверь давление в шинах. Ну и уровень жидкости в ГУРе, если он есть. У меня был такой случай, рулевая гудела при проезде неровностей, в итоге боевой товарищ, Босом зовут, вдавил мне стабилизатор рулевой рейки (белый конус под торпедкой) мал-мал вглубь и руль вообще стал еле-еле крутится, я его чутка назад вытащил, после этого и гул пропал и руль так-же легко крутится стал.

Паааанеслась.... Машина робко забилась в угол гаража и прикусила капот!

Гм... По ходу я твой любимый мужчина?... И Веты и Самер, и Лайнес если бы водила!

Я на служебном Toyota Land Cruiser Prado 150 (читай четвертое поколение), с 4-х литровым бензиновым дрыгателем и 5-ти ступкой автоматом, шесьсек добиваюсь расхода 13,5л по бортовику на участке Ташкент-Коканд, на самой трассе иду 120-140, через перевал, через город, все как положено, туда обратно наматываю 600-650 км, при условии что в Коканде мал-мал катаюсь, если чисто в таше то 17-18 литров. Тоже постоянный полный привод. Но это бензин с кучей примочек в моторе типа всяких VVTi и т.п.! На прошлой работе дизельный Патруль с дрыгуном 2,7 и убитой турбиной в городе в 15-16 литров укладывался, на трассе меньше. Просто дизеля не стоит крутить выше 3000 тысобмин, если выше, то да жрать начинают аки танки, не любят они большие обороты.. 20 литров на бездорожье это фигня! Можно и 30 литров скормить атмосфернику, былоб бездорожье! А вот на трассе многовато, Дим у тебя сколько оборотов при 130кмч тахометр показывает?

Приходи как стемнеет на сеновал... Придешь?(с)

Для Упитера трагедия, ибо реальный мир это галлюцинация вызванная отсутствием алкоголя в крови(с).

Чур я буду дегустировать предоставленные на кон напитки, на предмет жульничества и несоответствия объема! Зрители допускаются, такса - пол литра, при условии обязательного предоставления образчиков дегустатору!

А гена по твоему это сопротивление не видит? И если сопротивление больше чем то на которое рассчитан гена, вот он и крякнет. Короче, нужен электрик кто эту тему разъянит, копать инет нет времени к сожалению, разве что вечерком...

Я плохо разбираюсь в электричестве, но разве характеристика аккумулятора - 90ампер/часов не говорит о его емкости? Я чет не могу увязать ампераж аккумулятора и ампераж генератора... Поэтому лучше доверюсь твоему знанию в этом случае, но :) что-то мне подсказывает, что нельзя на слабый генератор вешать аккумулятор большой емкости, там же есть еще всякие характеристики, как-то сопротивление и... ну вообщем здаюсь, не кидайся тапками!

Это по моему не та характеристига генератора которая определяет его способность зарядить аккум. Ампераж это, ЕМНИП, мера исчисления емкости аккума. Так что либо его гена просто усрется заряжая 80-ти амперный аккум, либо просто не сможет его зарядить...

Как есть, за бутылку, развалю любой Тазег!

Ты смари, генератор спалишь...

В Броневике!

На Нексии цвета - "Мечта таксиста"!