Lunatic
Собеседники-
Content count
11 880 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
10
Everything posted by Lunatic
-
Чайхана Осие на гидромецентре, чайханский не плох, перец очень вкусный получился
-
Вроде нет для 6 дневек, но уточните если что. Я по НД-40 ездил 10 дней, не парили. Может и по ИМ-40 можно ездить...
-
Согласен, эти молодые без обучения, едут не понятно как, когда пробки обьезжают меж полос, когда большая дорога плетутся по середине, когда надо повернуть на другую сторону прям с пешеходами едут по зебре, по тратуарам вообще всем сигналят. Весной один такой едет со встречки и не смог и в узком месте проехать, плечем боковой ударил. Извинился, я мохнул головой. А вот если бы я его по плечу боковым ударил бы попутно, думаю меня бы ждали серьезные последствия.
-
Там где разбились есть радары с обеих сторон и работают
-
Изнутри, бронь с наружи Ребят если будете клеить люмар, прежде проверьте на светопропускаемость, в китайцах заводское затемнение 25%, с пленкой возможно станет больше 30%. На лобаш не больше 30%
-
Не ужели все так плохо с соседями казахами или туркменами? Или у них у самих дефицит
-
А мне кажется надо готовить зирвак с бараниной (как и по книге). Блин это же не беляши жарить. Извращенцы блин...
-
По идее счет-справку выдают из официальных диллеров, а серые по ГТД, я в прошлом году брал по им-40 ГТД. Оформил как новый электромобиль, то есть гтд шло на ровне со счет-справкой. Я платил за аризу, регистрацию электро и тех паспорт, номер еще был на сохранении бесплатно. Или что то изменилось с этого года?
-
Да нет, просто надо привыкнуть к их сервису (это новое). Помню еще 11 году на этом форуме как маслократы двс рубились за качество масло для своего двс. Так же дальше будет только обслужевание электро :)
-
Вы еще не видели видос разбора батареи от юань апа https://www.instagram.com/reel/Db6O-bEOPtf/?igsi=c2F0dzk4dDlmZ3hr
-
На зикре любят топить очень сильно, хотя не рекомендуют топить когда заряд меньше 20-30% иначе появляется дисбаланс ячеек. Когда дисбаланс появляется пробеги сильно уменьшаются. Потом в сервисе весь аккум снимается и по ячейкам ковырятся и балансируется аппаратом. Возможно при обратной сборке какой-та провод не правильно соединили (а их там дофига) и пошла замыкание. Вчера я мастеру сказал про антифриз для аккума, он сказал что у меня батарея охлождается фрионом от кондера и если кондер не будет работать надо срочно ехать в сервис, иначе перегрев аккума. А мой антифриз оказца для электро мотора. Хотя мастер молодой парень с области, я ему поверил. Вообщем в электро надо следить за состоянием аккума, так же как и за состоянием уровеня масло в двс. Имхо
-
Судя по дискам это дорест, они склонны к возгоранию
-
В самом авто нету такого, SOH показывает обд сканеры типа таких
-
Нет, летом возил семью и был в шоке от изменении, вот картина с 23 года дорога (ее уже нету) до пограничной зоны, за такой срок такую инфраструктуру построить. Может в профильную тему перенести.
-
Тут?
-
У меня все хорошо, подписан на все каналы про электро, часто приходят видосы от них про подобные проблемы, если электо встало то надо эвакуатором в сервис таскать, по этому делаю диагностику в каждом ТО
-
Не знаю на счет пульта, но если сел 12 аккум в бивайди надо долго нажимать кнопку бесключегого доступа и основной аккум подзарядит 12в ную Дома только 6 квтов. Только 2 раза пользовался быстрой за 25 тыщ км
-
Наверно, башлык есть только 92й местный и 100й
-
Да, китайцы хоть и не немцы но делают новшество в рынок авто для более доступных для рынка клиентов. А ведь декады лет назат в этом рынке доминировали амеры, японы и европейцы, а тут китай заехал по самым низам. Мечтаю о зикре 001 на 22 колесах, дальще хиаоми су 07 и еще баварца из китая i5 того, прям мечтаю о них!
-
В мае и в сентябре в легких условиях и я могу проехать 650 км в пенсионерском стиле при заявленных 605 км. Вопрос в другом как мне проехать без проблем лютой зимой и летом, как я доеду домой без проблем. Я делаю диагностику только из за дисбаланса ячеек, этот дисбаланс очень опасен иногда после 20% остатка батерея резко уходит в ноль и стоп машина. Я делал диагностику на подключенном аппарате специально для диагностике, вы на каком основании говорите что у вашей батареии нету деградации? Я тоже дома заряжаюсь с 20-30% до 100, я сам думал что у меня емкость не меньше 98%, но факт есть факт, говорю как есть. Может вы сами сделаете диагностику, она не дорогая, тыщ 100 или 200 И еше есть слухи что если при диагностике заряд меньше 50% то и показатели емкости падают, уже пошли рекламы от проверяльщиков, типа оценииь реальную емкость надо приходить в диагностику с разряженным аккумом. Буду тестит этот факт.
-
Отлично выглядит в живую, желтая дерзкая, зеленая скромнее. Довольно крупная и длинная на 20 колес.
-
Карвон чаштепа 92й местный 11700, 92й импорт 13500, 95й импорт 17000
-
Сейчас новые гибриды идут с батареями 40-50-60-70 квт что дает им пробег до 400-500 км только на электричестве.
-
Топите? Если на трассе держать скорость 70-90 пробег будет больше
