chiller

Еще Liqui Moly посмотреть можно, в Антее, как раз рядом же. Из этих двух я бы выбрал bp только потому что оно дешевле. Не призываю к беспечному отношению к выбору масла, но думается разницы между ними (как и другими качественными маслами) в акустическом, динамическом или тем более в плане ресурса двигателя вы не увидите. Заливаем хорошее масло, снимаем вопрос и идем играть в пейнтбол?)) Сразу признаю поражение перед желающими поспорить о том что самое дорогое это самое лучшее) спишите это на мою недальновидность и узкий кругозор.

В общем еще раз о насущном, в двух словах Поездил на машине сотрудника, старая липучка. Я понял что я на своей всесезонке не еду, а плетусь Знаю, что пару месяцев назад проигнорировал дельные советы форума, купив всесезонку. Не повторяйте моих ошибок)

Уважаемый) пожалуйста покажите)

Чехлы на пионерской заказывали? Или сергели? Присоединяюсь к просьбе показать на фото

Ну если короткие поездки и по большей части в час пик то я думаю все нормально. А вообще заедьте на диагностику, посмотрите сколько на холостом ходу ест, у меня 0,9-1л в час. Или просто поставьте на приборке показания мгновенного расхода. У меня к примеру на 70км/ч на четвертой на прямой около 4л на 100км. 8кл 1,6

:) если мне не изменяет память то под поролон не надо лезть, там же нет слива - там вентилятор, а вода с правой стороны (с салона смотрим) сливается в районе центра. Если открыть капот и сбоку посмотреть на нейтрализатор то над ним как бы желоб, на него капает как раз с центрального слива - такая приплюснатая резиновая трубка. Вот в нее снизу пальчиком. Бублик ты про этот слив говорил? Там же кажется два, один этот и второй около мотора дворников

В качестве временной меры можно открыть капот и пальцем прочистить сливы, они резиновые такие. На счет фары посмотрите с внутренней стороны может у вас заглушка отвалилась - большой кругляш, я думаю скорее всего в нем дело

Юра, вот глянь http://olympicboxing.uz/sports-clubs

Приятно поздравлять хороших людей)) С днем рождения))

А у меня вот эти безкаркасные щетки так "цепляются" за стекло что моторчику трудно их провернуть, что посоветуете? Может быть что сами резинки уже никудышные стали, в них я так понимаю графита мало и поэтому так цепляют? По стеклу не скребут а именно медленно едут

Что то как то теряется у меня все) Крышечку от объектива нашел, одна Кеноновская осталось запасной, если кому надо скажите) Теперь потерял наглазник, даж не знал что он съемный, на Малике нашел никоновский но он немного больше, у Дениса с парка Бобура был, в фототехнике на автодоре тоже, нету ( Где еще поспрашать а? Мне не срочно, но нужно.

Вам руку пожать? Масло густеет до вот такого состояния, в связи с этим меняется на полусинтетику/синтетику. Повышенная вязкость этого масла была большим плюсом с весны по осень когда практически не слышно было работу КПП. Сейчас стою перед выбором масла. К чему ваши примеры когда другое масло на другой машине в течении 5 лет не имело такого эффекта? Дет сад какой то.

Или ручник поднять, светлые мысли посещают вашу голову

Ух, какая дискуссия) По порядку - у меня в коробасе не нигрол, написал же, минералка 80w90. Влад, неужели вы на самом деле думаете что зная что в коробке такое масло я буду ее заводить не выжимая сцепления? Жил в Астане и знаю что значит завести машину зимой после ночной стоянки под открытым небом. Так что поскромнее пожалуйста в выражениях, сами будьте чуток поумнее ВладСрабатывать... хорошо сказали) У меня они включались, но не так как на в целом хорошо прогретой машине. Может я не достаточно ясно объяснил ситуацию? Так вот, пока специально для Влада: Сел в машину, дальним посветил, сцепление выжал (у меня трос, а так еще и покачал педалью) завел, сцепление отпускаю и при этом чувствую что машину начинает вперед тянуть, машина на нейтрали. Вот так и сижу держу педаль пару минут 2Storm, пропустил видимо, какое масло за 50долл залили?

Абсолютно ничего против Мотуля не имею, но зачем это супер масло примиум класса, которое выдерживает бешеные спортивные нагрузки в абсолютно стоковой бюджетной машине, которая и эксплуатируется абсолютно в гражданском режиме? Я боюсь что я даже не почувствую за что я переплатил? PS На счет "... на всю жизнь" не каркайте, пожалуйста, я вам ничего плохого не сделал)) PSS Тот факт что Мотуль лучше ТНК я не оспариваю ни разу, я лишь говорю о разумной достаточности. В нашей жизни слишком много других вещей на которые можно потратить/вложить деньги с большим выхлопом удовольствия/прибыли))

Тоже собираюсь менять масло в КПП Пока присматриваюсь к ТНК 75w-90 GL-4, заливать Motul за цену в три раза превышающий ТНК как то рука не поднимается. Разумная достаточность, ничего более. ТНК потому что из GL4 с вязкостью 75w90 ничего больше не нашел. Маннол 75w90 это GL5. Переход с нынешней минералки даст мне определенный прирост потребительских качеств, переплата в три раза за Мотуль даст куда меньший прирост. Как то так Сейчас залит Лукойл 80w90, отличное масло за исключением того что минералка. Прошлой зимой почти не пользовался автозаводом, при прогреве утром затруднительное включение передач а пару раз сидел со сцеплением - на нейтралке вперед катилась, не советую

С днем рождения))

Виктор занят до 18 числа)

Чет я вчера запарился) 2700 это же дорого)) Хотя как вариант 50 на 50 с нашим лить

А что за 2700 не айс? Скиньте в личку контакты, меня бы нормальный 91й устроил

А можете фото сделать и контакты Виктора скинуть? Я на пионерской с каким то Хусином разговаривал. Доверия не внушил

Не думаю что фантастика и вот почему - БК Гамма показывает аналогичные результаты по мгновенному расходу и по заправкам так и получается. Кстати по Гамме и посмотрел что на холостом ходу расход составляет 1.0-1.1 литр в час на прогретой машине Сегодня буду менять задние колодки ("японские" nippon то ли подделка, что врядли толи просто не подходят - состав фрикционной накладки пестрит ) Купил "призму" даже на первый взгляд видно на сколько они мягче (на сергелях 35тс)

А у вас какой двигатель? 8кл? Расскажите про чистку топливной системы, у меня пробег 60т уже, каждые 5 меняю масло (синт.) с фильтрами, но саму систему никогда не чистил. У меня расход 7.0, 8кл, колеса штамповки, резина 185/65/R14, бензин 91 При моем пенсионерском стиле вождения (плавный разгон/прогнозирование светофоров по попутному и встречному потоку/разгон и езда накатом на передаче или на слабом газе когда мгн. расход около 3, ниже не получается, 6.4-6.8 кажется фантастикой, но при этом у бывшего сотрудника на 8кл был точно такой же расход как и у вас (у него правда машинка свежее была 09 год, в коробке полусинтетика 75w90 против моей минералки 80w90) И дело тут не в экономии двух стаканов бензина на 100! км а в сути вопроса, почему так?)

Ну видимо мы на пионерской и встретимся)

Вчера как раз примерял чехлы на сергелях - те что натягиваются на родные чехлы, они их зовут "под диван" Цена с установкой 240тс, но думаю там поторговаться можно Сидят отвратно) Хотя может из за того что у Калины боковая поддержка явно выражена, потому как видел такие чехлы на Матизе - очень достойно сидели