Nickolas
Собеседники-
Content count
24 538 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
4
Everything posted by Nickolas
-
беречь нужно начианть себя после 45 ти где то. До 20, или даже моложе, закладывается уровень тестостерона в организме мужчины. так что именно в это время и просиходит процесс, который называется - что нас не убило, сделало нас сильнее. То есть в это время все пережитые стрессы и нагрузки в итоге закаляют человека. Хотя беречь себя не получится по любому, ну можно начинать к примеру заботится о своем здоровье годам к 40, то есть, садиться на диету, бросать курить, но один хрен, когда дело доходит о достижении какой то цели, то выкладываешся по полной, не думая о последсвтиях, вот здесь человека и должен спасать тестосетрон котоырый он установил себе в юнности. У меня такое видение ситуации.
-
Изначально в дискусси обоговаривалось что оба перехода будут без изысков, бюджетные, без лифтом и мраморных полов.
-
Это без учета того разрушения дороги и инженерных коммуникаций во время строительсва, это ощутимая часть стоимости, плюс у тебя надзмныые длинее больше чем в два раза, да ешё и с лифтом а стоимсть его выше всего на 5 милионов. Так что где же итогоая стоисть одинаовая? Надземный намного дешевле получается, тем более если будет без лифта.
-
У нас видел один раз на фархадском, там где шины. Сейчас правда купил не в Ташкенте уже. Стоит 5 долларов пара.
-
беру себе вот такой. Две клипсочки на вент отверсия, не портят внешний вид, но хватает на месяца четыре
-
Так я поэтому и счаслив был, что мальчик (гаденышь такой) спасся
-
Может они и до сих пор растут?
-
так 90 % тех что у нас продаются запах отвратный, либо притрно сладкий, либо фруктовый юппи. Есть хороши осведители, но дорогие.я вешаю на вент решетку в салоне. Ненавзчивы солидный запах. Очень нравится. но к сожалению их уже очень редко встретишт в продаже. Последни раз покупал две такие маленькие капсулы, которые вешаются на вент решетеи тоже и тоже понравились. Бумажные висюлькти не люблю, так же не нравится стекляные колбочки с деревянной крышкой, котоыре сейчас везде продаются, запах ну явно не для авто вообще.
-
А папе твоему когда спиливали?
-
ты спросил проверяю ли я свою жену и советы мне стал давать что мне делать с женой когда я уезжаю в командировку, если ты считаешь что это в рамках этикета и правил, то я в ответ тебя спросил про твоих папу и маму. Затем ты упомянул оленей, мне стало интересно кто это, я спросил не твой ли папа случайно это был.
-
Твой папа был оленем?
-
Твой папа так делал? Зачем?
-
Блин! Шоб ты понял. Детей не было видно вообще. они играли за стеной дома я увидел мальчика когда он (балбес) выбежал со всей прыти из за изгороди. Я же не Вольф Месинг и сквозь стены и кусты не вижу.
-
Там на протяжении всей дороги полисадники и живая изгородь. Ограничения скорости там нет. Что значит предусмотреть? Всего никогда не предусмотришь.
-
Это не препятствие,а пешеход, который нарушил правила. Ты явно не обьективно расуждаешь, причем с домыслом, там пешеход был не в себе , перелез через забор и поперся переходить по трассе.
-
Я нет, а папа твой у мамы твоей проверял?
-
Собаки могут быть настоящими друзьями, но кот никогда не сообщит милиционерам, где марихуана.
-
такие примеры найти нелегко ибо пешеход всегда скрывается с места преступления ему это сделать ну очень легко в общей суете Из моего опыта был пример, когда мы с женой ехали на мотоцикле, и на пустыную дорогу внезапно выбежали мальчки и девочка, как потом выяснили - они там что то не поделили и сестра погналась за братом в итоге мальчик выбежал на проезжую часть из за живой изгороди со всей своей прыти. Что бы его не сбить мы упали, я и жена получили ушибы, но нам было совершенно не до них, оба были рады что мальчик не пострадал. Вторая ситуация. Еду поздно вечером, впреди дорогу переходит слегка выпивший пешеход, который уже миновал середину проезжей части, естестевенно что бы его обьехать я принимаю влево и тут недоехав несколько метров до пешехода, он вдруг теряет равновесие, наколняется назад и начинает бежать спиной назад (ситуация когда асфальт "поднялся" и решил ударить его по лицу, думаю все знают) Я сдал до предела влево так как тормозить было уже поздно и проехал между ним и встречным авто буквально в сантимметрах. Конечно я жив и здоров, но в обоих случаях мог бы погибнуть и не я одинЮ, а пешеходы бы в обоих случаях просто убежали бы. Ну и вот из гугла, тот пример когда пешеход был не в состоянии убежать https://motor.kz/post/iz-za-peshethoda-pogib-voditel-40278/ Из-за пешехода погиб водитель
-
пост с кторого начали разговор на этой странице до сих пор. А вообще тема ушла в абсурд ибо в ней собрались троли кому гринка не нужна.
-
Это ты сказки рассказываешь. У меня крестная два года назад к сыну в Ньюйорк уехала и я в курсе когда она такое жилье получила Причем крестная даже ещё не гражданин США. Да и люди разные, кому щи пусты, а кому жемчуг мелок. Проблемы мелкого жесмуга не волнуют тех у кого щи пустые. Но ты пиши, мож напугаешь кого этим и не поедут.
-
Ну на бумаге оно всегда все просто. Откапывать нужно коллектор, открывать его, то есть кран использовать, перекрывать воду, отрезать страый, покупать новые трубы, прокладывать новый колектор опять же с автокраном укладывать трубы. Пригонять САГ, Трубы варить. Варить опоры. Да мы все с этим знакомы и видим как это все делаетсчя на наших дорогах. Это не раз плюнуть и за час может заплатку на трубу поставит сварщик, а вот перекладыть трасу это точно не час. Причем ещё потом проверять надо, опресовывать.
-
переложить водопроводную трубу то же самое что и авайрийный вызов? . Ну да ладно пусть по твоему это "немного", но этого "немного" нет при строителтсвте надземного перехода
-
Она стоит денег, мы же об этом. Я не говорил о массовости, говорил о сравнительной стоимости строительства. А так то можно разработать план и для надземных переходов, он будет ещё проще кстати.
-
Это доп затраты и работа не простая. А почему "у меня" должно быть все готово? В том что к ней должне быть доступ в случае аварии, то есть скорее всего её надо будет ложить рядом с переходом, а не под ним.
-
Ну в чистом поле вообще без проблем его построить Уже говорил у нас в большинстве случаев под каждой дорогой или тротуаром проложены коммуникации.
