1OO94-OK
Собеседники-
Content count
819 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by 1OO94-OK
-
Вот! И многие так думают! На самом же деле знак "Круговое движение" всего лишь разрешает движение в указанном стрелками направлении, т.е. указывает по- или против часовой стрелки организовано движение на круге. А что им остается делать? Смотреть на знаки которых нету? Нет, нету. Да даже если-бы и был. Представьте что Вы заезжаете на этот круг в первый раз. Откуда Вы должны знать куда уходит главная дорога? По умолчанию на обычном перекрестке если нет таблички 7.13, то главная дорога не меняет направления и уходит прямо. В нашей же ситуации это неприменимо, потому что у нас круг. Круг, по сути своей - несколько примыканий дорог. Итак, въезжая на круг Вы не можете предвидеть сколько на этом круге примыканий (три, четыре, пять, а может больше), следовательно Вы не можете знать куда уходит главная дорога. Может там всего три дороги примыкают мерседесострингообразно, следовательно прямо вообще дороги может не быть, вы же этого не видете заезжая на круг?! Поэтому либо знаки приоритета должны находиться не только при въезде на круг, но и на самомом кругу перед каждым примыканием дороги, либо при вьезде на круг с каждой из сторон должна висеть табличка 7.13 "направление главной дороги" по типу такой: Так скорей всего и будет. Кто-то неправильно организовал движение, а оба участника виноваты. И даже не смотря на то, что, может, они оба стояли и пропускали друг друга полчаса. А потом надоело пропускать и тронулись одновременно. (Ведь и так бывает!)
-
Ваша ошибка будет если вы на мигающий остановитесь. Если впереди затора нет конечно. А рельсы и ямы это не затор. Обычный? Знаками приоритета? Хорошо, давайте представим что светофоры неработают или выключены. Здесь расположены знаки приоритета как они присутствуют на данный момент на этом круге: Между синим и красным автомобилем произошло дтп. Синий автомобиль двигался по кругу, а красный заезжал на круг с Мукими. Кто виноват?
-
Не. 15.5. При движении в направлении зеленой стрелки, включенной в дополнительной секции одновременно с желтым или красным сигналом светофора, водитель транспортного средства должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений. Увижу их сигнал светофора или не увижу... если мне стрелка с основным зеленым то только встречных (исходя из 15.4), если стрелка с основным отличным от зеленого то всех (исходя из 15.5). И как из этого может следовать, что я должен на круге пропускать всех кто справа? Немогу сопоставить. Неудачный пример.
-
Согласен. Но вы же утверждаете что на этом круге несколько перекрестков. Если взять отдельно взятый перекресток границы которго проходят по фиолетовым линиям, то линия "а-а" регулирует поток зеленого цвета. Линия "а-а" для потока красного цвета должна находиться где двойная фиолетовая. Т.е. в точке "синий Х" должен находиться светофор регулирующий красный поток. Только в этом случае мы будем иметь полноценный регулируемый перекресток. Разве не так?
-
Т.е светофор не регулирует перекресток "А"? Он просто регулирует поток? Линия а-а , на которй установлен светофор не имеет отношения к перекрестку и получается что перекресток нерегулируемый?.. Или все-таки регулируемый? Или ни то и ни это? Я так понимаю: если перекресток регулируемый, то светофоры должны регулировать каждую из проезжих частей перекрестка, а не так, что для одной проезжей части стоит светофор перед перекрестком, а для другой проезжей части- где-то там в другом конце круга перед совсем другим перекрестком. А ты каким? Правилом помехи справа? А я руководствуюсь пунктом 15.12 пдд. Всегда руководстводствовался этим пунктом. Теперь почитал еще раз. Засада! Этот пункт для нерегулируемых перекрестков! Вот я двоешчник!!! Ходи пешком, двоечник!!!
-
Убедительная схема. Возможно она имеет право на существование.Теперь вот так: На данном перекрестке (Текстиль) в верхнем треугольнике А для потока указанного зеленой стрелкой перекресток регулируемый, а для потока указанного красной стрелкой этот же перекресток оказывается нерегулируемым. По пдд это возможно?
-
Ты цитируй правильно, а не вырезай из предложения куски: Вопрос стоит во второй части предложения. Так в каком параграфе пдд.РУз написано что на перекрестке при работающем светофоре нужно пользоваться правилом помехи справа? Ткни пальцем, не посчитай за труд.
-
А я разве отрицаю? Только вот почему когда светофор горит на знаки не смотрим, а правилом помехи справа все-таки продолжаем пользоваться? Согласен, что не знаки, только вот почему ??? Дык стараюсь не ездить, знаю что проще. Но вот приходится иногда.
-
Т.е. как на обычном нерегулируемом перекрестке с круговым движением. А к чему тогда светофоры и знаки приоритета? Если вы считаете, что светофор регулирует только пешеходный переход, то знаки приоритета пешеходный переход регулировать никак не могут, следовательно при въезде на круг надо руководствоваться ими, а никак помехой справа. А если вы считаете что светофор регулирует перекресток, то он должен регулировать движение на протяжении всего перекрестка (если на пути следования нет стоплиний), а никак только въезд на него. Если кто-то считает, что там несколько перекрестков, то это вообще невозможно, потому-что границы перекрестка определяются концом закруглений проезжих частей. Попробуйте геометрически разбить этот круг на 7 или хотя бы 4 перекрестка. Получается? А потом, если даже срезать концы закруглений( тупо разрезать круг как пирог ножом на перекрестки) то получится, что мы двигаясь по кругу выезжая одним колесом с одного перекрестка тут же попадаем этим же колесом на второй, когда задние колеса остаются еще на первом. Такое возможно? И если я буду пропускать поток справа перед вторым перекрестом, то мне придется стоять на первом перкрестке создавая затор для сзадиидущих. Это не нарушение? И да, позиция нескольких перекрестков, при том, что светофор все-таки регулирует перекресток так-же невозможна, потому что перекрестки, исходя из ппд, бывают регулируемые и нерегулируемые. Третих, которые регулируются лишь для одной из пересекаемых проезжих частей ("регулирует въезд на круг"), при том не регулируются для другой проезжей части этого-же перекрестка ("уступая дорогу всем, кто едет на тебя справа!!!") небывает! Ну не описаны в пдд регулироемо-нерегулируемые перекрестки!
-
Я тоже так считаю , но некоторые утверждают, что
-
Т.е, Вы хотите сказать, что перед заездом на круг тем кто слева уступать не надо? На этом месте знак не распространяется? Уступать надо только после заезда, когда ты уже находишься на кругу? Я тоже так считаю: , но некоторые утверждают, что
-
Всё непонятно. Светофор регулирует заезд на круг, при том что знаки приоритета регулируют моё поведение на круге? Это как? Знаки приоритета регулируют моё поведение на всем круге или в какой-то конкретной его точке? А разве не при въезде на круг? В каком именно месте регулирует моё поведение, например вот этот знак? Круг- это не один перекресток. ??? Хорошо, допустим, что много. Но тогда, учитывая что "Перекресток - место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. Границы перекрестка определяются воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей...", как определить границы этих перекрестков?
-
Если бы он был вполне прост и логичен... Здесь вон уже мнения пошли что на этом круге не один, а несколько перекрестков (так-же как на не так давно обсуждаемом перекрестке метро Улугбек)... Моё же мнение таково- незнаю регулируемый там перекресток или нет, но поток с Мукими полюбому обязан пропустить поток движущийся по кольцу с Фрунзенского на Южный, потому-что: 1) если перекресток регулируемый, то при загоревшемся зеленом перед началом движения обязаны пропустить тех кто заканчивает свой маневр выехав до нас( когда у них(Мукими) ещё горел красный) и дать им(кольцу) безпрепятственно покинуть перекресток. 2) если светофор там для регулирования только пешходного перехода, а сам перекресток нерегулируемый, то всё равно обязаны пропустить, а не руководствоваться правилом помехи справа потому-что для них(Мукими) установлен знак "Уступи дорогу"
-
Зато в пдд есть понятие "регулируемый перекресток" и отдельностоящее понятие "нерегулируемый перекресток" и подробно расписано как проезжать и те и другие. А вот про то, что светофор дает только право вьезжать на перекресток, а на самом перекрестке руководствоваться правилом помехи- увы, нигде не сказано.
-
Так и есть. Извиняюсь. Поторопился. :biggrin:
-
Вот интересная статейка на эту тему. Российская правда...
-
Знаки приоритета не действуют при работающем светофоре!
-
По проспекту Бунёдкор (бывш.Дружба Народов) недоезжая рынка Ипподром по средней полосе имеется участок с серией колдо"бин. Одна из колдо"бин стала опасна для дисков. Сегодня презжал там два раза. Первый раз переобувались Лача и Капа, второй- Ксюша. Бдите!
-
Ну это только первый раз до мурашек. Потом примелькается, и даже внимания не обращаешь когда проезжаешь.
-
-
Зато есть другой момент, который запрещает Просто перестроение (в населенных пунктах) 11.4 пунктом правил дорожного движения. Мы этот момент уже обсуждали в другой теме.
-
Не прикрепляются файлы. Пишет "Ошибка Вы не выбрали файл для загрузки". Хотя файл выбран. (.jpg 66,9 кб, opera12.16) Загрузка идет, а потом ошибка. Это баг, или я что-то не так делаю?
-
А может все-таки стоило сначала пролистать пару страниц назад и почитать?: О каком недопонимании речь?
-
Таксораст- он и в Сеуле таксораст.
-
А ПДД говорят обратное. Взять хотя бы: 1). 5.8.1. "Направления движения по полосам" Число полос и разрешенные направления движения на каждой из них. Знак 5.8.1. разрешающий поворот налево из крайней полосы, разрешают и разворот с этой полосы. Действие знака 5.8.1. установленного перед перекрестком, распространяется на весь перекресток, если другие знаки этого типа, установленные на нем, не дают иных указаний. ( Если на перекрестке нет полос, то как действие может распространяться на перекресток?) 2.) 13.5. Обгон запрещен: - на регулируемых перекрестках с выездом на полосу встречного движения; - на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной (за исключением обгона на перекрестках с круговым движением, обгона двухколесных транспортных средств без бокового прицепа и разрешенного обгона справа); При том, что:.Обгон - опережение движущегося впереди транспортного средства, связанное с выездом из занимаемой полосы. ( Если на перекрестке нет полос, то и обгон на перекрестке невозможен. Возможно только опережение. Вы все ещё будете утверждать,что ?
