1OO94-OK
Собеседники-
Content count
819 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by 1OO94-OK
-
Так-то оно так. Если честно, и я тоже так делаю. Но при этом есть ещё один пункт правил: 11.4.: ...В населенных пунктах водители транспортных средств могут использовать удобную для них полосу движения с учетом требований пунктов 11.6, 19.1 и 26.2 Правил. Менять полосу движения разрешается только перед поворотом налево или направо, разворотом, обгоном или остановкой. Отсюда следует, что при маневре "сначала перестроился..." или "выехал-подождал..." мы нарушаем если не 13.2., то 11.4.
-
Там этого знака уже месяца два как нет, если не больше. А так приходилось однажды на этом полтиннике с гайерами об'ясняться по поводу зоны действия. Права возвращали. С недовольным видом, но возвращали.
-
У меня теща золотая. Проба на лбу - 666.
-
Звоню 1506966, говорят "пожалуйста оставайтесь на линии", далее играет музыка, а на 1ой минуте 17-ти секундах срывается. И так несколько раз подряд именно на 1:17! В Доску позора?
-
Поиск на сайте работает некорректно. Например, поиск по слову уксус вернул 51 результатов. При сортировке по дате обновления в порядке убывания первым результатом дает сообщение за 03 Ноя 2013. Когда на самом деле в теме "доска позора" это слово встречается и 18 и 19 ноября.
-
Вчера проезжая по данному перекрестку, в направлении указанном желтой стрелкой, озадачился вопросом -"а сколько же проезжих частей я пересекаю?" До сих пор в растерянности. Хотелось бы услышать ваши мнения.
-
Определение "Смежные" не значит противоположные. Смежные-это расположенные рядом. А вот что пишут в Вике: Ссылка
-
А вот отсюда: "15.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с него. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (или знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора."
-
Я ваш аргумент понял. Не могу с ним не согласиться. П.С. А вот по поводу "должны ли мы прибегнуть к экстренному торможению? Если нет, то почему?" Ответ- нет. Потому-что "12.5. Водителю запрещается:...- резко тормозить, кроме случаев, необходимых для предотвращения дорожно-транспортного происшествия."
-
А почему Вы считаете что там три дороги?
-
В том-то и дело, что там один светофор. И если, как они утверждают, там три перекрестка, то светофор дейстdetn(вует) только на первый из них. Остальные два перекрестка проезжаются по правилу "еду как хочу"
-
Да, я указал на встречку, но если считать что там три перекрестка, то с дополнительного левого сигнала светофора разешается поворот налево только в этот заезд. Я пытаюсь доказать, что там один перекресток. Да, это разделительная полоса. Да, по определению там не может быть организовано движение пешеходов. Но в данном случае это исключение из правил. А знаете почему? Вы никогда не задумывались почему между "проезжими частями 6 и 4, 5 и 7" широкая зеленая зона и с "пешеходной зоной", а с противоположной стороны, между 8-11 и 12-9 узкая и без "пешеходной зоны"? И для чего вообще между транспортными потоками делать пешеходную зону? Когда проектировалась и была сдана в эксплуатацию эта дорога там никакой "пешеходной зоны" небыло, а была там... Трамвайная линия!!! Через какое-то время пустили ветку метро, маршрут трамвая убрали, а рельсы тупо закатали асфальтом! Вот-так вот и получилась разделительная полоса с пешеходной дорожкой.
-
Одностороннее.
-
А поворот налево на "втором перекрестке" по вашей логике уже на основной зеленый? В случае с тремя перекрестками, если я еду по ул Чолпан-ата, то для меня только первый перекресток регулируемый. Остальные два нерегулируемые. И знаков приоритета там тоже нет. Значит на них я должен пользоваться "правилом помехи справа", в то же время у перпендикулярного движения регулируемые перекрестки. Получается абсурдно, не правда-ли?
-
Попытаюсь опровергнуть. Это пересечение не может являться нескольками перекрестками, так как дополнительный сигнал левого направления на светофорах данного пересечения по улице Чолпон-ата в случае с тремя перекрестками будет указывать разрешенное направление на первом перекрестке. Тоесть вот так: Не может же светофор действовать на второй перекресток не действуя при этом на первый?
-
А три незакрашенных прямоугольника тогда что? По вашему они не являются проезжей частью? Вы сами зеленой стрелкой указали путь через средний прямоугольник.Значит он предназначен для движения безрельсовых транспортных средств, т.е. является проезжей частью. Вопрос: Какой из них- жёлтой или зеленой? А может все-таки обеих? И как я с этого места должен увидеть зеленый для 4-5? Выбежать назад и посмотреть? 15.7. Водитель, въехавший на перекресток при разрешающем сигнале светофора, должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора на выходе с него. Однако, если на перекрестке перед светофорами, расположенными на пути следования водителя, имеются стоп-линии (или знак 5.33), водитель обязан руководствоваться сигналами каждого светофора. Стоплинии в этом месте нету, знака 5.33 тоже, значит должен выехать в намеченном направлении независимо от сигналов светофора
-
Проезжая часть - часть дороги, предназначенная для движения безрельсовых транспортных средств.Внутренний квадрат целиком до каждого пикселя предназначен для движения безрельсовых транспортных средств. Значит он проезжая часть. В данном случае пересечение проезжих частей.
-
Один перекресток. Пересечение двух проезжих частей. B)
-
О! Уже четыре перекрестка стало!!! А левая стрелка на светофоре дейсвует только на третий перекресток или на все четыре?
-
Причем здесь граничит-не граничит. Пересекается же также как и основная с одной проезжей частью.
-
ну естественно если нет информационно-указательных знаков и разметки по полосам...
-
в таком случае и с основной можно поворачивать налево? не?
-
Проехал я там сегодня. На м.Улугбека с обоих карманов стоит знак 4.1.4 (движение прямо и направо) тоесть на этом перекрестке поворот налево с "Дружбы" впринципе запрещен. На м.Хамза в кармане со стороны метромоста такого знака нет, а со стороны м.Улугбек в кармане опять же знак 4.1.4. Но там на перекрестке есть трамвайная линия. Трамвайная линия не является проезжей частью, следовптельно является границей двух проезжих частей. Знак 4.1.4 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которыми установлен знак. Значит он действует только до трамвайной линии, т.к. за ней пересечение уже с другой проезжей частью. А на счет светофоров- На м.Хамза по Мукими светофоры перед первыми карманами и перед основной "дорогой" в обоих направлениях. А на м.Улугбек по ул.Чолпон-ата(Волгоградка) только перед первыми карманами. Перед основной "дорогой" нет ни светофоров, ни знаков не разметки.
-
Значит стрелка налево разрешает поворот налево только на первом следующем за ней пересечением? Тоесть в кармашек против шерсти??? Абсурд! По крайней мере впоследний раз небыло. Завтра будем посмотреть.
