Dotsent

Инкассируемую денежную выручку платишь с первого дня официальной работы. Фирма обойдётся со всеми расходами (нотариус, инкассация и пр.) максимум в 100 баксов. А налоги нужно платить, чтобы в старости получать пенсию

Наверно будет также : http://top.rbc.ru/society/28/09/2007/120668.shtml

Спасибо, я уже нашёл ответ : С радостью сообщаю : Кредит предоставляется только физическим лицам. Для получения потребительского товарного кредита в салоне SEVEN, необходимо предоставить следующие документы: 1. Паспорт с постоянной пропиской в г. Ташкенте; 2. Справку с места жительства (по форме 17, с перечнем всего состава семьи, прописанной по данному адресу, а также с указанием того, что справка дана для оформления кредита в салоне SEVEN), справка должна быть выдана не ранее, чем за 10 дней до даты выдачи кредита; 3. Справку с места работы, с указанием того, что справка дана для оформления кредита в салоне SEVEN. Процентная ставка по кредиту составляет 0%. Разовая комиссия за обслуживание потребительского кредита составляет 20% от стоимости выбранного товара. Авансовый платеж при заключении договора составляет 10% от стоимости товара. Оставшиеся 90% стоимости выплачивается в течение 3 месяцев, по 30% ежемесячно, согласно графику погашения.

А насчёт юр.лиц ?

На сайте нет информации о сроках кредита, Вы не сможете дать более подробную информацию ? И ещё вопрос кредитование касается юридических лиц или нет ? А то сразу купить 3 Sirocco Edition как то накладно.

Уважаемый Вы утверждаете, что некто является Профессионального инженеринженера в то время как ничего о нём не знаете. А грамотность не зависит от национальности, я и сам далеко не русский. А таксисты на Ипподроме или Куйлюке обслуживают машин на Нексиях, но 1998-1999 годов выпуска, они были и надёжнее и дешевле. (в 1998 году Nexia SOHC GLE с/к стоила - 3600 баксов, в 1999 году 5200, сведения достоверны сам тогда покупал). А новых Нексий я на этих двух базаров почему то не замечал. + 1

Если есть сильное желание платить им зряплату, то есть только 3 человека, кому стоит это делать. 1.Начальник районной ГНИ 2.Первый заместитель начальника (который курирует Торговый отдел) 3.Начальник Торгового отдела. Остальные просто пешки и ничего толком не решат в случае чего. На город и комитет расчитывать тоже не стоит, про них во время проверки могут просто "забыть". Сумма в зависимости через кого и как выйдешь на столь "уважаемых" людей колеблется от 50 и выше (разумеется ненаших). Ставка зависит от размера помещения, видов услуг, кол-ва машин и т.д. Ну а если платить не хочеться, тогда всё время нужно оглядываться по сторонам и всем пробивать чеки. Что лично я тебе советую, лучше платить налоги государству, чем кому-либо.

А за это отдельное спасибо !!! И Вам желаю того-же !!! Спасибо, стараюсь. Приходится, для таких дурней и хамов у меня под сиденьем дубинка припасена. А когда я выезжаю за пределы ТКАД, то ОБЯЗАТЕЛЬНО пристёгиваюсь, скорость то порядочная, может так занести, что мало не покажется.

+ 1

А ты их сразу посылай в известном на руси направлении, я всегда так поступаю. Придумали бы VIP-план для тех кто хочет ездить бз ремней, я бы обязательно купил-бы. Лично мне ремни на фиг не нужны. Пользы от них никакой, да и выскакивать из машины когда с кем то похабаешься по дороге мешает. Мне плевать на общественное мнение которое считает пристёгнутых чайниками, возможно так оно и есть, просто мне они осложняют жизнь, тем, что я чуствую дискомфорт когда пристёгиваюсь. Это лично моё мнение, ен сочтите за агитацию.

Он только развивается. Но мелике кафешки со временем вымрут. Это случилось и в Москве и в Астане. Я думаю через пару-тройку лет у нас как и там остануться на плаву только большие Нет-клубы, минимум по 100-150 машин, которые просто своими ценами сломают все мелкие. Этому также способствует широкое развитие домашнего ADSL-интернета, который с каждым годом становится всё доступнее. Но люди всё равно будут посещать Нет-клубы хотя бы ради сетевых игр. И пока ещё не у всех дома есть компьютеры. Так, что пока переспектива есть. И ещё через 2-3 месяца после открытия когда клиентура более менее сформируется достигается точка безубыточности бизнеса, по моему мнению это окупаемость 1 компа из 10-ти (и так далее в той-же последовательности) в виде чистой прибыли. Если не достигается, тогда лучше открыть в другом месте.

Стулья лучше ISO (Украинского про-ва), они стоят сейчас по 23 000 сум, оптом. Столы лучше на заказ, так дешевле обойдётся и изготовить их лучше из ламината, так они больше продержатся.

Эх сглазил я себя сегодня, впервые оштрафовали , зато сделал для себя открытие у них оказывается есть специальные талоны для штрафа на месте. За 3 месяца 1500 сум, в принципе нормально.

Поддерживаю товарища. У меня тел. на Дефектуме и две симки на Полосатом и Яйцеголовом 1 место отдаю CDMA он в любом подвале ловит. 2 место Яйцеголовому (халявный ВИП) 3 место Полосатому оператору (Привычка как чемодан без ручки, и бросить жалко и нести тяжело)

+1 Ну а вообще то для меня этот сайт удобен тем, что можно примерно узнать цены на интересующую модель. А насчёт акссесуаров правда, на Юнус-Абаде, в ихней точке когда я спросил про сайт, то продавцы долго удивлялись, что у них вообще есть таковой.

Насчёт аренды : Немного сомнительно, что аренда будет начисляться после 10 месяцев, т.к. после этого периода времени ремонт придёт в первоначальное состояние. Скорее всего хозяин если, не совсем близкий человек, то через пару месяцев будет стараться увеличить цену аренды, а если уж и клиентов наберёшь, тогда деваться будет некуда. А сейчас у него скорее всего нет денег на ремонт. Насчёт конфига : Нормальный комп. без рабочего места обойдётся с 17"LCD моником максимум по 480 $. Если, что могу собрать с нуля под ключ в том числе могу помочь открыть фирму. 1.В личку не могу сбрасывать по причине в тот момент отсутствия связи. 2.Гарантированной скорости я всё равно за ту сумму не получу. (Хотелось бы хотя бы 75 % ) 3.Г-н. Садыков на этот вопрос мне тоже не смог ответить. 4.За это отдельное спасибо, надеюсь он хоть занят не будет. 5.В АРС Информе такой телефон был один и трубку поднимали после первого гудка, тоже самое могу сказать про УзНЕТ и Крон Телеком с ними я работал. Самая грамотная тех.поддержка в УзНЕТе, только цены улётные. Вашему руководству следовало бы учесть этот факт и поставить больше телефонов и сотрудников. Хотя теперь для меня это не имеет значения со следующего месяца я перехожу к другому провайдеру. Вы тоже правы Уважаемый. Поймите правильно ничего личного, только бизнес !!! Несмотря на всё было приятно с вами сотрудничать.

Спасибо за поддержку !!! А то я думал, что я один такой недовольный ими. Порой кажется, что старый, добрый ARS с Кроном и то лучше связь обеспечивали. P.S.Кстати сегодня тоже у них Узбектелеком был виноват.... Если ставить только игры тогда в СЭС и пожарку ходить не обязательно они сами придут. Ставки за разрешение СЭС от 20 000 до 50 000, пожарка от 40 000 до 100 000, цены варьируются в зависимости от района и размера помещения (кол-ва машин). После справки они будут навещать только по праздникам ра- 5 максимум в год. Каждый подарок будет обходится минимум в 10 000 сум. Да чуть не забыл, если будешь работать ночью, тогда посади участкового на зряплату (от 30 000 сум/месяц) проблем будет меньше. Про ГНИ отдельная песня.

Тогда может Узбектелекому лучше сделать все звонки по Узбекистану местными ? Ведь раньше ОпСоСы тоже тарифицировали звонки по Узб. как междугородние, снизили и ничего с ними не случилось.

Наверно у этой темы конец будет такой : У кого есть лишнее время чтобы отвозить-привозить машину на штрафплощадку и за правами и справкой в ГИБДД, а также лишние лавы для штрафа 9 примерно 15 000 сумов) то на здоровье ездите с тонировкой, со стёклами, со шторками, вообще можете закрасить стёкла. Но лично мне это надоело.

Новые российские машины и иномарки да, оплата расходов инвалидов 50 баксов с тачки. Были случаи когда безногие оформляли машины на себя, это не шутка а реаль жизни. На вопрос как они буду ездить отвечали с шофёром !!! А он тебе наверно копию диплома по почте отправлял ? Профессиональный инженер, а ошибок как у первоклашки... Таксист говоришь ? Сомневаюсь, Ксюхи под такси прослужили всего два года не более с 1996 по 1998 года и где они сейчас ? Хотя сборка была корейская. Под такси она точно не предназначена. Это так к сведению. И кстати я тоже был ЗА Нексию, пока в этом году не обновил её, через неделю продал её.

Я обеими руками ЗА, но разве это, что-то изменит. наверно нужно начать с того, чтобы прикрыть частные автошколы, а в гос. ввести жесточайщий контроль ? Но всё равно это не в наших руках...

Уважаемая тех.поддержка провайдера Шарк Телеком, вы не затруднитесь ответить на вопросы : 1.Как я буду кидать сообщения в личку когда у меня не работает Интернет ? 2.Когда я наконец получу те 512 кб/сек. за которые плачу уже почти месяц ? 3.Когда у вас наконец закончится расширение внешнего канала, которое длится уже два месяца ? И вообще может вы опубликуете в личке номера своих сотовых номеров, что-бы когда у меня в следующий раз отключат Нет, я мог бы скинуть СМСку с сообщением SOS. А если серьёзно то идеальных провайдеров не СУЩЕСТВУЕТ !!! Доказано Zanussi !!! Харды лучше ставить как минимум 160-ки, многие новые игры весят по 3-4 гига, так, что лучше пусть останется место для новых игр чем покупать ещё харды, тем более, что разница между 80 и 160 всего 10 баксов. Я заметил, что на Юнус-Абаде меньше всего Нет-клубов, там чаще встречаются Гейм-клубы. В особенности в радиусе 5 км. от Универсама. А найти действительно хорошее (людное) место была большой проблемой для меня ещё в 2004 году, когда я открывал первый клуб, а сейчас наверно ещё сложнее. Тем более, что цены на услуги только падают когда все цены вокруг растут, включая аренду и э/энергию.

Открывать нет-клубы можно везде, даже там где их много. Вы откроетесь последним и наверняка у вас будут компы мощнее, чем у конкурентов. К примеру я всегда открываю там где они есть. Если клубов на одном месте много значит спрос есть !!! А при открытии лучше не экономить а собрать конфиг. предпочтительно по максимуму, к примеру для игр видяхи хотя-бы 7300 GT .Лучше поставить не 100 а 90 машин, но зато каких. А вообще то если это реально и есть средства то лучше открыть ГИПЕР-НЕТ на 100 и более машин. Клиенты со всего Таша и области потянутся. По моему наблюдению где больше машин туда клиенты и чаще заходят, зная, что свободные места наверняка будут. А на ТТЗ не советовал бы, хотя сам там живу. Денег там нет. (мало)

Сообщение для BUMER+MTS=Я. Лучше купи 2115, машина проверена, запчасти можно найти без труда. Почти все ходовые и мелкие запчасти идут от 2108-09-099. Сейчас предлагают движки только от Калины 1.6. 8 и 16 клапанов. Насколько мне известно в автосалоне на ц.Луначарского договора на машины дают только с 1 по 10 числа каждого месяца. Калина-седан там стоила в августе где-то 13 800 000. Кстати есть вариант купить подешевле через VISA-card. В Капитал-банке открываешь VISA-card, 20 баксов, кладёшь 10200 кажется и покупаешь. Обходится дешевле примерно на 500-600 у.е.. Более точная информация в автосалоне. Только нужно учитывать то обстоятельство, что при постановке на учёт в ГИБДД за машины произведённые не в Узбекистане платится гос.пошлина 6 % от стоимости а/м. Обходной путь купить на инвалида 1 или 2 группы. Они освобождены от уплаты а потом переоформить на себя. Нотариус пишет сумму максимум 200 000 сум. 6 % = 12 000 сум. Машину придётся ждать максимум 1 месяц. На них тоже спрос большой но не настолько насколько в УзДЭУ. купить реально. А вообще можно при желании купить Волгу новую, они в салоне на Юнусабаде были и без всяких очередей, цены от 17 000 000 жо 20 000 000 с Крайслеровским движком.

Зря вы так дорогие мои, я не обманывал операторов, я честно платил столько сколько просили. А вообще реально VIP должен так и стоить 20 баков. К примеру у самого крупного оператора China Telecom он так и стоит в пересчёте на зелёные. И что вы ко мне все прицепились, воровать можно везде в том числе и прокуратуре (почему меня уволили, у меня украли дело + вещдоки, причём из сейфа) а почему, потому, что не хотел ,да-да не хотел взять конверт. Так что плизз, я высказал своё мнение и отцепитесь от меня. А за VIP пакет я больше 20-ки платить и в дальнейшем не намерен.