rusya-j

Собеседники
  • Content count

    167
  • Joined

  • Last visited

Everything posted by rusya-j

  1. Разговор про рекуперацию, тут уже не имеет значения гибрид или EV или какой процент заряда (главное не полный), главное есть электромотор который тормозит и вырабатывает энергию и есть аккумулятор куда можно заливать данную энергию так же: - чазор dm-i 1620кг 18.2кВт/ч LFP - song plus dm-i 1790кг 18.3кВт/ч LFP - song plus dm-i 1950кг 87кВт/ч LFP - song L ev 2385кг 87кВт/ч LFP - c11 reev rest 2026 2090кг 41.7кВт/ч LFP как видно из данной таблицы у BYD есть и гибриды и электрички, как легче так и тяжелее, с большим аккумулятором и меньшим аккумулятором, мой С11 можно сказать среднячек в данной таблице но у всех перечисленных машин BYD в разы слабее торможение рекуперацией
  2. сентябрь 2026г, ГАИ узбум (ул. 8март) 4 180 000 + 616 000 + 660 000 + 44 000 = 5 500 000 Юань ап еще не водил, но чазор, чемпион, и сонг Л, там рекуперация совсем слабая, никак не сравниться с тем что есть у меня на С11, если я на скорости 100 отпускаю педаль газа при сильной рекуперации приборка показывает +- 100кВТ зарядки
  3. У меня конечно не лишка и не s07, у меня липа С11 но тоже с hud, так вот в очках все темнеет, но скорость видно (а вот всякую графическую типо камеры уже не разобрать), также при желании можно отключить автояркость и самому сделать по ярче будет ок, ну это все субъективно у каждого наверное и надо самому сесть и посмотреть
  4. у меня максималка которая за 370кк, но т.к. дата выпуска 2025г. сказали сделают скидку 20лямов, сторговался еще 5кк, в итоге 345кк, после этого даже засомневался что они официалы (там были еще у них приколы)
  5. Спасибо, Последовательный, запас хода на электричестве по CLTC 300км, по WLTC 210, по факту у меня пока вышло максимум 190км это с 90% до 20 с копейком с активным климатом. Суммарный запас хода по CLTC 1220км, по WLTC 1010 по факту незнаю, двигатель запускал пока всего 2 раза, в день покупки на трассе, и в один день вечером просто чтобы тоже поработал и посмотреть как быстро будет заряжать, но как я понял он особо не предназначен заряжать аккумулятор, в основном энергия идет на электродвигатели и только мизерные проценты идут на аккумулятор. А так машина хорошая, понравилась, особенно что она дает за свою цену. Будут вопросы готов ответить по мере возможностей, тем более есть с чем сравнить, если что по тест драйвил почти все машины в индексе
  6. эти вещи не взаимосвязаны, т.к. у меня leapmotor c11 reev rest (можете поздравить покупкой или посочувствовать т.к. домашние протолкнули гибрид(( ), и судя всем спецификациям что я видел (на официальном китайском сайте, autohome.com.cn и т.д.) у меня нет теплового насоса, но при этом поддерживает быструю зарядку (90 с копейками кВТ при емкости батареи 43кВт/ч)
  7. В Китае открыли предзаказ на новый Geely Galaxy TT на топовую комплектацию Ultra, судя по цене и доступным обзорам машинка будет очень достойная за свою цену, даже интересно где и на чем там сэкономлено. У кого есть знакомые кто завозит или кто знает когда ждать их появление у нас? Вроде Geely разрешает экспорт
  8. @Serega_uz Поздравляю с покупкой! Помниться ты когда-то тестил Song L, и она тебе зашла. Так вот было бы интересно твое мнение по сравнению этих двух машин
  9. что-то в последнее время за 5-10 минут у меня не получается заправится, минимум минут 20 уходит, и это при том что заправка совсем рядом с домом. А так вы не учитываете что на заправку надо ехать, тем более на нормальную а это время и неудобства, а еще на нормальных заправках очень часто очереди Уууу какой мамкин хулиган, ты прям апасный парень, жаль правда что ...
  10. А мне вот интересно это только внутри Китая или в по всему миру, то есть мне за Ташкента, Артето и возможно за Серегу заплатят https://autochn.ru/industry/ev/v-kitae-obedinjajutsja-avtoproizvoditeli-protiv-kampanij-chernogo-pr/
  11. Так значит если земля и воздух портиться от отработанного моторного масла то ок, я правильно понял? Дальше если будет ржавый метал валятся во дворах его как минимум можно сдать на металлолом, во вторых это какие такие электрички у которых метал на столько хуже чем у нашего кобальта/оникс/трекера? У липмоторс С16? Может не надо электро муравейники приравнивать к электричкам и брать их за основу? Теперь насчет батарей: 1) Куда деваются куча пальчиковых батарей? аккумуляторов от телефонов/ноутбуков и т.д.,? повербанки(особенно китайские ноунейм)? аккумуляторы от эл. муравейников? 12В аккумуляторы? 2) Даже у нас в стране первые электрички появились достаточно давно, но есть ли хоть один выброшенный аккумулятор, такой большой? если да, покажите сам заберу 3) будет неплохо если хоть немного почитать и изучить хотя бы поверхностно вопрос о котором так сильно переживаешь, и тогда будет понятно что батареи всех электричек (может быть за редким исключением какого-то хлама) состоять из модулей или ячеек, в случае чего поменяется только ячейка а не весь аккумулятор (в некоторых случаях это может быть маленькая батарейка подобна 18650)
  12. А убитую землю в хлам вокруг каждого 10го сервиса с заменой масла и т.д. терпеть не западло? И не подскажешь как именно утилизируют отработанное масло и масленые фильтры? Могу подсказать что с маслом происходит и куда оно в итоге девается
  13. И мы должны поверить на слово? либо заплатить многа денег чтобы убедиться?
  14. Минус от меня за ссылку на статью которую нельзя даже прочитать, чтоб ее увидеть нужно оформить подписку которая стоит офигительно как много!!! Прокомментирую только абзац который доступен: сделали электричку i3 который не похож ни на один из машин в линейке, следовательно нетрадиционный внешний вид не понравился традиционным покупателям BMW было мало продаж и мы ее свернули. Ало а что мешало сделать электричку с норм дизайном? может тогда бы ее получше покупали, вот грубо говоря тесла первая сделала электричку с норм дизайном, а не в нетрадиционном дизайне уродливого хетчбека и т.д. с кучей ограничений, и у нее пошло, и у BMW считаю пошло бы с норм дизайном в свое время
  15. что этих "Интересные итоги года в Китае" многовато и у каждого свой: https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/01/29/luchshie-avtomobili-2024/ https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2024/12/22/luchshiy-avtomobil-2024-goda/ https://xn----7sbbeeptbfadjdvm5ab9bqj.xn--p1ai/2025/01/13/xiaomi-su7-avtomobil-goda/ С таким же успехом я сам могу свой рейтинг сделать и объявить автомобилем года то что мне по душе
  16. на трекере по крайней мере у 2й позиции нет ключа, там старт/стоп Как раз таки проблема в том что книжки нет, поэтому решил и спросит в соответствующей группы
  17. не поймаешь, т.к. щетки возвращаются на место при глушении авто
  18. Добрый день, может уже где-то обсуждалось, но я не нашел поэтому спрошу, кто нибудь знает как поднять дворники? То есть оставить их в верхнем положении на стекле при выключенном двигателе
  19. До этого рассматривали 2 типа концепции авто (ДВС и гибрид), но теперь когда уже известны конкретные модели это уже меняет дело, тут уже надо не только концепцию авто рассматривать но и конкретно данные модели что и так в них реализовано и их качество, а также можно поискать отзывы и жалобы и следовательно это конечно мое личное ИМХО я бы Черри не рассматривал вообще различных жалоб достаточно, не говоря уже о самых материалов, да и просто сев в машину и проехав 100 метров на той и на той будет ясно их отличия и вообще ощущения в салоне
  20. в чазоре если не ошибаюсь 16Квт батарея, а вот на Song L 87Квт, на ОЛХ продают новую за 6500К USD, наверное после аварии сняли, думаю через 10 лет, аккумуляторы намного еще подешевеют+ таких машин будет в разы больше и тех кто их будет продавать(конкуренция) https://www.olx.uz/d/obyavlenie/byd-song-l-elektromobili-batareyasi-sotiladi-ID3JSvf.html А еще если есть свой дом, можно их использовать как накопители энергии с солнечных панелей
  21. Да хоть пусть в теории упадет на 50% это будет у вас меньшая емкость всего лишь и авто точно так же продолжить ездить на электро 50км, в гибридном +-1000, и при этом заметьте в гибридном режиму запас хода уменьшиться совсем незначительно, на примере чазора можно считать 3я позиция превращается в 1ю вот и все. При таком редком режиме эксплуатации мне кажется, ресурса почти любого степени паршивости автомобиля должно хватить, главное вовремя менять жидкости и держать заряд аккумулятора (хоть бензиновая, гибрид или электро). И тут уже нужно о другом думать, о устаревании и высыхании самых материалов, например пластмассовые детали имеют свойство с годами высыхать и становиться хрупкими, что можно сломать случайным касанием, а т.к. вы авто рассматриваете наверное не премиум класса, пластмассовых деталей будет достаточно, если у вас есть авто 5+ лет вы должны знать о чем я, поэтому я советую тут уже обратить больше внимание качеству самого авто и его материалов
  22. Если Вас не затруднить можете пожалуйста произвести измерения в метро: 1) на станциях около путей когда нет поезда и когда приезжает либо уезжает состав 2) Внутри нового и старого вагона на высоте рук во время езди 3) Внутри нового и старого вагона на сидеьях во время езди 4) Внутри нового и старого вагона на полу во время езди
  23. Странно у друга song plus champion гибрид брал у официалов этим летом, уже 2 раза по гарантии ему амортизаторы меняли. Вот он и нахваливает их гарантию типа все сами делают без споров просто говоришь какой есть косяк они сами диагностируют находят и исправляют.
  24. @ShPioN повторю еще раз, почему данный индивидуум не в бане?
  25. В чем смысл твоего сообщения? флуд? @ShPioN почему автор такого спама не забанен?