Messir

Здравствуйте. В настоящее время у меня имеется тарелка с 2 головками (старая поворотная конструкция), которые подключены через DiSEqC на крыше и к тюнеру спускается один кабель. Второй кабель идет с ДМВ антены. Есть идея заменить кабели, т.к. не менялись с 1997 года. В связи с этим вопрос, можно ли реализовать схему подключения двух антенн на крыше, стобы в квартиру спускался только 1 общий кабель? Может быть можно как-то совместить сигналы на крыше и разделить их в квартире? Что для этого надо, сколько примерно будет стоить и как подключить? Заранее всем откликнувшимся большое спасибо!

Прислушался! Решение принято в пользу двух кабелей! Теперь надо еще починить мотоподвес. Вот тут я описал проблему.

У меня он как раз медный, с прошлого века. Но, мне советуют с гелиевым наполнителем. С прокладкой главная проблема. Сейчас кабель просто висит на проволочных крючках, приделанных к крыше. Конечно, луше было бы проложить его под крышей, с креплением через каждый метр - два. Но, не получается. Общая длина кабеля 40 метров. Из них, около 7 метров на снижение.

Телевизор показывает, но вот кабель... В некоторых местах уже нет изоляции - голый экран. А там, где эта изоляция есть, она уже потеряла свою эластичность.

Дорогого ремонта нет, да и 2 кабеля заходят только до окна. Именно у окна стоит и тюнер и ТВ. Сейчас у меня так и идет - 2 кабеля с крыши, и плюс 2 двужильных медных кабеля для управления повороткой. Система с повороткой древняя, не спорю. Но, мне хватает открытых каналов, которые способен на сегодня принимать мой, опять же древний Topfield 4000. На эти диплексоры еще питание надо подавать?

Уффф... перечитал всё! А теперь, скажите пожалуйста, пробовал ли кто-нибудь положить в кобальта или в лося, скажем пару-тройку мешков картошки? Как ведут себя обе машины? Вопрос для меня далеко не праздный. Ибо, в выборе авто я не руководствуюсь дизайном передней части, а больше длиной переднего свеса, чтобы до дачи доехать груженым, и надежностью узлов и агрегатов. Всё остальное - как то кнопочки, лампочки, молдинги - сугубо на любителя.

Добрый день всем! Хотелось бы узнать мнения владельцев Шеви-Нивы по поводу эксплуатации и ремонта этого авто.

А никто не собирается рвануть на Иссык-Куль на машине? Что скажете, если поехать через Долину, пост Маданият напрямую в Кыргызстан, минуя Казахстан?

Если сцепление буксует, то в салоне будет ощущаться характерный паленый запах. Зажигание не электронное с коммутатором? Если да - заменить коммутатор. Если нет - проверить контакты прерывателя в трамблере. А запах точно выхлопных газов? Может все же сцепление воняет? Когда карбюратор дает обратку, то слышится характерный хлопок под капотом. Был хлопок? Вообще, как возможная причина всего вышеописанного - это перелив карбюратора. Тяжелый запуск, потеря мощности, рывки, запахи в салоне - это все может быть симптомом одной проблемы: высокий уровень топлива в поплавковой камере карбюратора.

А на чем добирались и как переходили границы?

А куда ж деваться? Пришлось А я вот лично знаком с человеком, которому ремень НЕОДНОКРАТНО спас жизнь. Правда, он же неоднократно попадал на восстановление чужих авто, но это уже издержки от "остаться вживых". И еще у меня постоянно вызывает недоумение человек за рулем в пальто и шапке. Ведь в машине есть печка, а управлять в пальто или теплой куртке очень неудобно, так нет же! Едет Тико, а за рулем явный базарком в пальто и огромной шапке!!! Жесть! Какой уж тут ремень, тут руль даже мешает!

Не осознают. Для многих езда без ремня - это вызов, показатель свободы! Типа вот, я крут! Я не одену ремень - хоть пытайте! И на красный стоять не буду - потому, что Я круче всех вас! И далее по всем нарушениям - он будет круче. Сел недавно в Матиз (такси), потянулся за ремнем, а водила мне - эээ, не надо брат, пассажиру не обязательно. У самого ремень надет, но не пристегнут - зажат под задницей. Он всех обманул!

Знак действует независимо от того, куда и кто поворачивает: В Вашем случае, зона действия знака определена еще и дополнительной табличкой 7.2.4, Таким образом зона действия знака увеличивается, т.е. не только после, но и до знака.

Тут и посылать не придется, в ПДД все написано: Самостоятельной - это как? Никому не подотчетной что ли? И все сразу станут честные? В России вот переименуют в полицию - и сразу все станет по закону. Щазззззз )) Почитал. Очень хорошая статья. Но дело не в темпераменте водителей, а в безнаказанности отдельной меньшей и, как было сказано примазавшейся к ней большей группы. Безнаказанность рождает вседозволенность. И никакими большими штрафами это не решить! Напротив, если законопослушный гражданин выехав на своем жигуленке из тоннеля забудет выключить фары, то будет очень сурово наказан высоким штрафом. А сын большого человека так и будет ездить по встречке на своем новеньком "лосе". Наверное покажусь вам пессимистом, но мне почему-то кажется, что воля всех нас, кто хочет безопасности на дорогах, разобьется о банальную коррупцию.

Помнится в СССР в конце 80х было введено подобное правило. Но, если мне сейчас память не изменяет, распространялось оно на период летних школьных каникул. Сначала идея была воспринята с энтузиазмом, об этом много писали, приводились цифры - статистика ДТП и пр. Позже, от этой идеи успешно отказались и опять приводились какие-то цифры. В СССР тогда, также как и в России сейчас, кто-то делает вид, что что-то делает. Для этого сидит такой чиновник и пыжится, выдавливает из себя "очередные блага дял народа". Потом на его место приходит другой и снова пыжится. Правильно было сказано, что ближний свет фар в дневное время включается для привлечения внимания - это и буксировка, и движение в колонне и пр. моменты. С введением постоянного привлечения внимания ко всем тс, исчезает привлечение внимание к объекту, к которому это внимание реально надо привлечь.

Нет, не можем! И не сможем до тех пор, пока на дорогах безнаказанно будут ездить чьи-то сыночки, дочки, любовницы и др. родственники людей, которые по догу службы обязаны... Эти родственники просто забивают на ПДД! О каком снижении аварийности посредством ближнего света может идти речь, если они внаглую проезжают на красный, обдавая при этом всех порцией мата? На моих глазах, днем,на зеленый сигнал светофора выезжает джип с посольскими номерами и включенным ближним светом, а наперерез ему, на красный несется Ласетти, даже не тормозя! После водила лося высовывает руку в окно и знаком дает понять, что у джипа фары горят.

Интересно, а можно ли купить узбекское авто с уже установленным на заводе ГБО?

Тут речь идет о пропане или метане?

С сегодняшнего дня перестал подключаться ICQ модуль в кипе. Пишет, что используется устаревшая версия протокола. Скачал последний инфиум 9040 с офсайта - та же проблема. Кто-нибудь уже столкнулся с этим? Как решить?

К сожалению, однозначного ответа на Ваш вопрос нет. ПДД регламентируют очередность проезда и расположение тс перед началом выполнения маневра, но никак не само выполнение подобного маневра. Единственный пункт ПДД, которым Вы должны руководствоваться при таком маневре - это 10.1: Иными словами, будете ли Вы для разворота выезжать на середину перекрестка или же не будете - зависит от того, какой перекресток и не создатите ли Вы таким маневром угрозы (даже ввиду недопонимания) другим участникам движения. Вот интересные ролики и комментарии на эту тему. Очень познавательно.

Про международные права здесь.

Странное дело, но и у меня заработало... Хотя, в компе ничего не менял..

Неа Ну а что, надо было отшить человека? Или просто выключить аську? Это ж как бросить трубку во время разговора.

Компьютерщик и будущий водитель Андрей. 23 года. Вся орфография сохранена. Andrey (23:53:57 28/10/2010) я поступил на менеджмент антикризесное упровление поэтому вот и спрашиваю кем ты работаеш Messir (23:54:13 28/10/2010) водилой Andrey(23:54:22 28/10/2010) ща учится начну а работал торговым предстовителем в Andrey(23:54:37 28/10/2010) Ну вот опять я тоже когданибуть здам на прова Andrey(23:55:04 28/10/2010) точней научусь водить напрова то я уже здаю проста времени нет чтоб практиковатся Messir (23:55:48 28/10/2010) таких как ты в Ташкенте полно Andrey(23:56:44 28/10/2010) )) ну я покрайне мери не икстремал и буду сночало долга тренероватся прежде чем начну выезжать на дорогу вгород Messir (23:56:58 28/10/2010) да да да, конечно Messir (23:57:04 28/10/2010) ты забыл, кем я работаю Messir (23:57:15 28/10/2010) я каждый день вижу таких "не экстремалов" Andrey(23:57:19 28/10/2010) нет дествительно я проста насмотрелся этих аварий Messir (23:57:34 28/10/2010) дело же не в том, чтобы ехать медленно, а в том, чтобы ехать грамотно. Andrey(23:57:52 28/10/2010) и один раз сам лично перебежал мкад было очень страшно у меня 2 деньрождения теперь Andrey(23:58:46 28/10/2010) вот я про это и говорю сночало привыкну ездить потом превыкну смотреть на знаки и на вакруг в зеркола заднего вида Andrey(23:59:08 28/10/2010) это всенадо делать постепено Messir (23:59:29 28/10/2010) а после будешь учить правила? Andrey(00:00:34 29/10/2010) нет зачем это я выучел в первую очеред и переодический повторяю Messir (00:00:42 29/10/2010) да???? Messir (00:00:50 29/10/2010) И можно спросить че-нить? Andrey(00:01:23 29/10/2010) ну можна книжка ведб всегда подрукой) Messir (00:01:28 29/10/2010) ясно Messir (00:01:34 29/10/2010) значит нихрена не знаешь Andrey(00:02:20 29/10/2010) не я дествительно их постояно сматрю ща чаще на улеци стал смотреть на знаки и вспоменать что они озночают Andrey(00:04:54 29/10/2010) кстати а кокие у нас скоросные ограничения для легковых и грузовых автомобилей в черте города если нету знака огроничевающего скорась Messir (00:05:16 29/10/2010) вот видишь, и книжка рядом - а не помогает Andrey(00:05:41 29/10/2010) нет там вот этого нет и я тот урок пропустил тогда Messir (00:05:49 29/10/2010) там это есть Messir (00:05:53 29/10/2010) там все есть Messir (00:06:12 29/10/2010) 12 глава Andrey(00:06:14 29/10/2010) да страно может мне броковоноя попалась Messir (00:07:07 29/10/2010) 12.2. В населенных пунктах разрешается движение транспортных средств со скоростью не более 70 км/ч; Andrey(00:08:10 29/10/2010) я же говорил броковоноя у меня тут другое у меня 11и 12 оденаковые проста опичатка на глову 11 двораза повторили Messir (00:08:40 29/10/2010) да, вот как раз это и скажешь гаишнику, если остановит Andrey(00:09:39 29/10/2010) я компьютершик до мозга костей Messir (00:09:57 29/10/2010) а ну понятно Messir (00:10:05 29/10/2010) по железу ил по софту? Andrey(00:10:33 29/10/2010) проста ноладчик и там чучуть и тут побольше Messir (00:11:06 29/10/2010) ясно значит интернетчик Andrey(00:11:17 29/10/2010) я програм может и нетак многа знаю проста кода долга занимаешся компами их чуеш интуитивно Andrey(00:11:23 29/10/2010) ну не буз этого Andrey(00:11:45 29/10/2010) я свой первый комп увидел и играл за нми когда мне было 6 лет Andrey(00:12:04 29/10/2010) тогда мои сверсники еще незнали что это за слово Andrey(00:12:29 29/10/2010) у меня досих пор дома воляится 95-98 моздои Andrey(00:12:47 29/10/2010) кстати четаеш в электроном формати книги Messir (00:12:57 29/10/2010) моздои это что? Andrey(00:13:04 29/10/2010) есть одна книга Ну вот опять уржошся будеш читать Messir (00:13:04 29/10/2010) читаю конечно Andrey(00:13:10 29/10/2010) виндовс Andrey(00:13:16 29/10/2010) ща скину Andrey(00:13:57 29/10/2010) Входящий файл: Алекс Экслер - Записки невесты программиста.rtf Andrey(00:14:31 29/10/2010) Ну вот опять читал усался проста это дествительно про нас про кампьютерщеков Messir (00:15:08 29/10/2010) да, это точно про вас Andrey(00:15:09 29/10/2010) завтра пойду новую книгу покупать это не дело так не учатся Andrey(00:15:52 29/10/2010) я горд что пренадлежу к этому клану самого страного племини Andrey(00:16:01 29/10/2010) саветую почитать Messir (00:16:06 29/10/2010) о да! Messir (00:16:21 29/10/2010) Тут конечно есть чем гордиться, я тебя очень понимаю.

Скорость официально снижена в 2 раза, но это "почти незаметно".