Муха

А если ему вдруг сильно взгрустнётся от "счастливой" семейной жизни? (крыша протечёт). Вот тебе и человеческий фактор.

Вот к ним и не ходи. В личке читай.

А вот мастеру показать, прежде чем купить в автосалоне, считаю обязательным. Потому как много битых и восстановленных авто в салонах продают. Как вам такое чудо? http://my-files.ru/35b4fi

Это кошмар!!! Не наступит. :p

Бред полный. Это отверстие для нормальной работы мембраны. С одной стороны которой ГАЗ, а с другой должно быть атмосферное давление. Вот для этого и отверстие. А если из него выходит газ, то менять надо мембрану.

всем и на экспорт его, на экспорт

Да ты сильно не заморачивайся на эту тему. Я сам никогда не придерживался этого правила Ну почистишь редуктор не раз в три года, а раз в два года. Делов-то. Тем более, если очереди появились, а значит и выбирать время заправки проблемнее стало.

О чём ты, брат?!!! Не трудно же себе представить какой ураган в баллоне во время заправки. Давай не станем определять последовательность попадания всего в редуктор, оно нам надо?

Почему? Как раз-таки наоборот. В баллоне для конденсации воды созданы все условия. И, попав в него в виде пара (а по другому и никак при таком-то давлении) она сразу же выделится в жидком состоянии на относительно холодных стенках цилиндра. А масло (собственно, как и вся остальная бяка) в редуктор попадает только в виде взвеси аэрозольной. Которая случается в баллоне при заправке в результате завихрений, создаваемыз потоком газа под сильным давлением. Поэтому если заправился и сразу ломанулся в дальнюю поездку, то масла, мусора и т.д. в редуктор попадёт больше, чем если после заправки дать всей этой гадости осесть на дно баллона, постояв для этого некоторое время с заглушенным двигателем.

Конечно сохнет. А кто-то утверждал, что масло испаряется?

Никак! Поэтому и сократить. Они другую пользу могут приносить

А на газовых заправках всё без изменений.

А чего гадать-то? Читаем мануал и льём. И никаких тут, форзов, да ещё и уз, не надо. Рвёшь форзоузовский шаблон?

Читаем внимательно. Я про масло, вообще-то, писал. А что касается воды, то да может и повредить, но только через какую дыру в редукторе её можно туда залить? И это до какой степени блондинистым надо быть, чтобы сделать это? А теперь серьезно. В редукторе никогда воды не будет. В баллоне может подсобраться, а в редукторе - нет. Сразу отвечаю на ещё не заданный вопрос. Потому что даже если и попадёт, то тут же и испарится. ..... А потому, что жарковато в редукторе ..... А потому, что он обогревается :p Если найдётся умник, который скажет, что как это испарится, в редукторе же не 100 градусов (температура кипения воды) Отвечу вопросом на вопрос "А бельё на верёвке после стирки при какой температуре сохнет? :p Усё. Вроде и по научному доходчиво объяснил да и те, кто в коридоре учился, полагаю, тоже поняли. Ну, а если есть вопросы ещё на тему "вода и её свойства" готов подискутировать. P.S. мои поздравления ... в вашем полку фанов прибыло

Этот фильтр засоряется от мусора, грязи но не от масла. Вода - это тема другая. Но её в картере компрессора нет. В противном случае ему (компрессору) сразу капец.А маслом редуктор 2-го поколения не испортить :p Про 4-ое сказать нечего, не пробовал ни разу и не стану.

Я так думаю, что хозяин стоянки в порту по-любому спит и видит, чтобы она бабла поболее приносила и при этом не вкладывать ваще ничего. Помогайки-советчики есть у него, которые стараются изо всех сил и докладывают, что больше ничего выжать из неё нельзя.А можно, окаЦЦа. Лично я и мне подобные (много их таких) на эту стоянку с тех пор, как запретили заезжать для выгрузки пассажиров по аппарели на второй этаж, НЕ ЗАЕЗЖАЛ НИ РАЗУ!!! Парковался и паркуюсь где угодно, но только не на ней. А ввели бы бесплатные 15 минут стал бы заезжать. И мне подобные особи тоже. 15 минут - бесплатно, а 16-ая - уже как за час оплата. А на минутку ошибиться, не подрасчитать - ЛЕГКО, согласись. Вот оно и баблище и не малое и расширять ничего не надо и вкладываться тоже. И баб, что в будках на выезде сидят, СОКРАТИТЬ. Шлагбаумы сами всё сделают. Легкои просто!!! ДенеХ за рацуху не надо :p

Для РУз - да. Причём не сбыточная.

Его тоже маслом не испортишь.

Шлагбаум с терминалом выдачей пластиковой карты на въезде и аналогичный шлагбаум на выезде и накаких там ака-ука. Уложился в 15 минут - шлагбаум открывается, выезжай.В противном случае - плати. Во всём более-менее цивилизованном мире так.

Гандурас он, а не мужик. А ты не изводи себя и не переживай (здоровье дороже). Дело сделано и переживания никак не изменят того, что произошло. Поэтому ...забей и восстанавливай машину побыстрее, чтобы не напоминало.

Это натуральное масло и ничто другое. Масло из картера убитого компрессора на заправке.

Ничего и не зря. При повороте налево или развороте .... пропустить в попутном и встречном направлении. Скорее всего индивидуум, который въехал в Шпиона уже узнал об этом и использует в свою пользу. Вернуть паспорт и деньги на ремонт своей машины в скором времени и попросит. ИМХО. Ну а если сильно скромный, то восстановит паспорт как утерянный (1%)

Серьёзные деньги хотят вложить в реконструкцию!!! А ведь можно и за бесплатно все проблемы снять. Достаточно: 1. Сделать общепринятые ЗЕЛЁНЫЙ и КРАСНЫЙ коридоры на таможне (контролируйте выборочно из зелёного кого хотите) 2. Паспортный контроль - уменьшить норматив на обслуживание 1-го пассажира в два раза. Для этого, не в ущерб качеству проверки исключить высокомерно-надменное отношение и лишние опции по пересчитыванию всех страниц в паспорте в прямой и обратной последовательности. Обеспечить 100% личного состава пограничников 24 часа в сутки во всех кабинах. 3. Ввести бесплатные 15 минут на высадку пассажиров и выгрузку багажа на стоянке аэропорта. Всё остальное само встанет на места свои и аэропорт, хоть и не окажется в пятёрке лучших в мире,но выйдет хотя бы из пятёрки худших. При этом чинуши пускай продолжают пользоваться услугами ВИП зала с протекающим потолком.

Для начала головку снять и клапаны проверить.

3 страницы осилил. Нудновато. Значит нужно покупать ContinentalVikingContact6? А они с шипами?