Муха

Не АХ! Можно было и покруче завернуть танец попкоты. Ваще не за что школу закрывать.

Рукоятку?

Учат в школе, учат в школе, учат в школе. (песня)

Так они почти везде такие. Уже убрал он второй ряд колонок за ненадобностью. Перестал к нему народ ездить. Ну а первый ряд так и заправляет не между перегородок.

Так когда точно выкатывание будет?

Уже столько раз об этом здесь писали!!! Как можно было довериться такому установщику? Странно.

Сначала на оленевода надо выучиться

А Маннол О.Е.М. как что за масло?

Тогда надо бы нашим на рынке российском цены увеличить

Я пробовал. Даже гонять не пришлось. Возле дома один раз газанул хорошенько и ... нет нагара вообще. И я сразу почувствовал, как мотору легче стало работать без нагара. И звук нежнее стал. И работает ровнее как то. Видимо, от того, что вес поршней без нагара стал легче и они без нагрузки теперь работать стали. Наверняка и расход топлива теперь меньше будет.

Сильно трудно было портить? На синхроны нагрузка сильно возрастает при этом. Поэтому даже если и без хруста включать будешь, то ресурс КПП заметно снизится.

Москва - Ташкент?

Это, скорее, ещё один очень маленький камешек в его (автопрома) защиту. У вас проблемы с извлечением запланированной прибыли от периодическо перепродажи авто?

Стабильность, однако. Дед знает своё дело (биржевое) . Но сомневаюсь, что он знает хотя бы где эта биржа находится, не говоря уже о том, что там внутри Ну молодец, что хоть успокаивает и настраивает на позитив.

Благодарю вас за совет. Лить её теперь не стану. А вот Форс.уз не блеснул эрудицией. Наыверное потому, что я не про ТО масло вопросы задаю.

Это хорошо или плохо? Это действительно 100% синтетика? То, что выбор за мной это понятно. Но я народ спросил, кто знает этих продавцов? Серьёзные люди или как?

По поводу стабильности, так то сарказм был. При цене 1500-1600 он равняется с АИ-80, я бы сказал.

В "Антей" зашёл насчёт масла. Продавец, что постарше порекомендовал масло из бочки на розлив по 19800 сум за литр. Сказал, что совместно Болгария, США делают, розлив у нас. Название не запомнил. Жёлтая этикетка на расфасованных литровых емкостях. 5W40 Допуск БМВ, Мерс ..... Причём сказал, что 100% синтетика и не гидрокряк. Вопрос ... можно ли верить этому продавцу? Кто поплотнее их знает?

Таких обязательных сейчас не часто встретишь.

У вас, наверняка, евро кран. Если машина городская, то 100%, что он. Если не ошибаюсь, то уже года два, а может и более уже, но на все Ташкентские машины в принудительном порядке устанавливают именно такие. В противном случае ГАИ не оформляет. А качество у них не хорошее. От многих слышал. Друг за пол года уже два таких поменял на новые и толку нет. В итоге поставил старого образца (пол оборота или четверть оборота) и забыл про проблему. Правда на тех осмотре могут докопаться. Но он с собой возит евро кран в багажнике. Если спросят в ГАИ - покажу говорит это гав.....но. Гофры на месте стоят, только не подключены, потому что на старом кране нет такой функции. Моё мнение - ремонт нового с использованием хорошей резины, либо сделать так, как мой друг (поставить качественный старого образца. Можно и так, но это лотерея, как повезёт. И опять потом менять? Хорошо, если человек не занятой и времени свободного много. А если работаешь, да ещё и место, где устанавливал, за 100 км находится?

fer, пользуйся моментом. Лови на слове. Приедь, пускай химичит. Если поможет - дашь денег, если нет, то попроси всё равно дать денег, но уже тебе (моральный ущерб) и отпишись здесь, не забудь. Нам интересно

Ты когда крайний раз на метановой заправке был? Сейчас, особенно на трассе, другой раз проезжаешь мимо и кажется, что не работает что ли заправка. Ан нет, работает, просто машин на ней нет Ну так стабилно же 40-50% скачет. Какая ещё стабильность нужна?

Вот интересно мне, пройду ли я в этом году тех осмотр со своим скотчем?

хорошего, но не верят многие. И лётчики специально в гору не заезжали.

Найдём кому, было б что. Не стоит переживать сильно так.