Муха
Собеседники-
Content count
8 498 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
21
Everything posted by Муха
-
У нас машины с таким годом выпуска называются по-другому
-
Бесполезное занятие. В некотором роде даже вредноватое.
-
Никогда такого не произойдёт, не допустят!
-
Видимо расстрою тебя, но как есть ты всё правильно написал. И на холодную и на горячую обороты холостого хода практически не отличаются. Да, при этом и машина на газе на холодную заводится с пол пинка. И так не только у меня, но и у большей части счастливых обладателей не дорогого и надёжного в эксплуатации 2-го поколения ГБО. Хотя есть, конечно и те кто мучается, но они установили оборудование типа "аля подешевле", вот отсюда у них и проблемы. Считаю ниже своего достоинства продолжать обсуждение с тобой этой темы, ибо понять это может человек, с нормально функционирующим серым веществом, а у тебя же вся надежда на комп. :(
-
Похоже, что больше двух не работают.
-
Очень похоже, что всё-таки он , моргая фарами, намекал, что может поменять лампочку.
-
Ну некоторые же достают
-
А смысл? Клиент всё-равно возьмёт хоть с каким пробегом, а если откажется то другой тут же возьмёт. Зачем париться и лишние телодвижения делать, бесплатные.
-
А я что говорил?!
-
Ну по логике, теплопроводность металла достаточно велика и связь краника с баллоном говорит о том, что темрература у них должна быть одинаковая, поскольку баллон не утеплён тряпкой. Но если эффект присутствует, значит толк есть.
-
Спасибо за инормацию! При случае воспользуюсь.
-
А покрупнее купюры для этой цели не удобнее с собой взять?
-
603 а за сколько сумов километр пробега у тебя получается на пропане? Только по заправке безо всяких там амортизационных?
-
А зачем же ты нашу "зелень" в Россию возил, уж не на обмен ли? А кто скажет, ситуация в обменниках (очереди) изменилась?
-
А что на них бешеный спрос сейчас. Берут люди, то что есть в продаже и всё. А будет выбор, станут брать Лося, из-за цены в первую очередь.
-
Как вариант, ..... чтобы при продолжительной остановке с работающим двигателем не держать педали тормоза, не вытянивать ручник, уменьшить нагрузку на двигатель.
-
Так на штамповке тоже шишка будет, если прилично в ямку влетишь. Бизнес открывать по ремонту движков - отбоя от клиентов не будет - факт! Хотя если серьёзно - то факт комплектации авто двигателями отечественного производства очень настораживает. Однако, при таком раскладе всё станет в машине с одинаковым качеством сборки.
-
Тогда тоже поменяю. Если лицом к Ватану встать, то с какой стороны будет мастерская?
-
А вот прикинь, следом за ним на работу приезжает группа захвата и вяжут его, как совершившего ДТП и скывшегося с места преступления. Хотя оставаться на месте в том случае реально было опасно для жизни. Палка о двух концах. Выход из положения - наличие видеорегистратора. ИМХО.
-
Рановато ещё. Опять же попадалово на установку, оформление. Да ицена на пропан меняется очень часто и скачет резко как вверх, так и вниз. Так что рановато
-
В 8,9,10 классах (1974-76 годы) был у нас в школе такой предмет. Первые права категории В,С получил на основании сертификата, который выдали в школе. Кстати было не только вождение, но и устройство как грузовых, так и легковых автомобилей. И две машины было в школе .. ГАЗ-51 и Москвич-426, как сейчас помню. И ПДД в полном объёме проходили. Полагаю, и сейчас был бы не лишним такой предмет. И ситуация на дорогах от этого была бы гораздо лучше.
-
Молодец, так много написал но, принципе-то ни о чём. Всё это можно было уместить в одно предложение. ГБО 4 поколения крайне капризно и привередливо в эксплуатации! И всё. А вот ГБО 2 поколения у меня, к примеру, на Лацетти или на Нексии, позволяет завести на метане при -20 градусов (ниже не пробовал, погода не позволяла), прогреть авто и превосходно ехать на нём! При этом его механические мозги не глючат, ничего ни с чем не путают и двигатель не колбасит ни на холодную, ни на горячую. Короче, завёл на газе, прогрел на нём же и поехал, и никаких проблем. Согласен с тобой в одном ...... да, скучно, прозаично и без приключений. Но, в конце концов, есть же и другие радости в жизни, кроме как думать о работе ГБО и всяких там датчиках и электронных мозгах твоей "Тамоны".
-
Конечно страшно будет с непривычки-то. Опять же, размахивать жезлом надо же в какой-то определённой последовательности, чтобы машины не скапливались и правильно ехали.... а кто её эту последовательность знает? От оно чё! Конечно страшно!
-
А кто-нибудь может подсказать слова или обороты речи, которые магически действуют на председателя и членов ТЧСЖ и обостряют у них чувство ответственности и желание помочь жильцам, за счёт которых они живут? Кто по долгу службы в хокимиатах курирует их (хотя они вроде как и не подчинены им)? Есть ли вообще в городе сила, у которой стойкая аллергия на ТЧСЖ, и которая готова рвать их на части за их неправильные действия? Собрать общее собрание ни сил, ни времени не хватит. Для прокуратуры серьёзного компромата нет, с отчётами у них наверняка всё ОК! Поэтому, какие-нибудь другие варианты, если есть.
-
Абсолютно с вами согласен. Это хорошая и достойная инструкция, как говорится, к применению!
