Муха

Этот пассивный (без привода) пропеллер будет лишь создавать препятствие для свободного доступа воздуха к цилиндрам двигателя, тем самым ухудшать его работу. Чтобы добиться увеличения мощности без изменения конструкции двигателя хотя бы на один процент, научно исследовательские институты работают годами, а тут увеличение на 5-10% - круто. А вот если отломается эта пластмасска, то "эффект" будет очевиден. Кстати, (думаю что одного заинтересует точно) На газовой заправке в мед. городке реклама висит 3х3 метра "увеличиваем мошность двигателя на газе на 80%" и телефоны..... кому интересно, езжайте.

Зачем же вы кобру то поставили? Про кобру уже давно всё разжевали здесь на форуме, это вчерашний день. Серьёзные деньги потратили наверняка, а удовольствия - не получили. У установщиков обычно когда они не могут решить проблему отговорка именно такая.... покатайся пока так а потом настроим. Сочувствую вам. Золотые слова.

На машинке написано сколько кг сухого белья рекомендовано к закладке.

Ну так ты с неисправными тормозами ездишь всё это время.

Согласен

А то, что хотя бы одному их клиенту "не комфортно", им по барабану?

Я вообще-то перестал писать здесь и в личку стал отвечать из-за тебя. (а ты даже не понял, оказывается). Потому что ты практически не разбираешься в ГБО, а ставить под сомнение и хаить советы других - ты мастер. Имея большой опыт в эксплуатации газобаллонного оборудования, я пишу здесь, чтобы помогать людям... от многих из них уже услышал в свой адрес слова благодарности. Читая последнее время посты, обратил внимание на то, что некоторые пользователи ГБО стали гоняться за высоким давлением на заправках. Например заправка в Байткургане (240 атм.) Это много. Если у вас баллон не ахти какого качества, то это много для него. А если у вас манометр со шкалой до 250 атмосфер, то он работает на грани своих возможностей и может взорваться. У меня такой случай был при заправке в области года 4 назад. Удачи всем на дорогах!

В МТС абонентов начнут уважать тогда, когда они "закончатся". А пока они ломятся к ним, не понятно по какой такой причине, никто о них думать и уважать, тем более, не будет. Допуская такой бардак, работники МТС вместе со своим руководством себя-то не уважают, чего уж тут речь вести о клиентах(((

чтобы человек видел, что в личке у него ответ есть.

ответ личке, читай. Оказывается "удивительное" - рядом, и гуглить даже не надо.

Так и раньше было, в областях проще с заправкой. Сочувствую

С нашей "очисткой" газа - забьётся при первой же заправке

Аналогично:) Только у меня пробег 45 000 всего и ничего ещё не делал. Вчера утром рано завёл как обычно на газе , на нём же прогрел и ... на заправку.

самая беспонтовая заправка стала

Оригинал сертификата забирают в гаи в момент оформления автомобиля, если у вас ксерокопия сертификата, то по ней следующую установкуэтого баллона на авто в ГАИ не оформят.

543 сума - не трагедия как раз, трагедия в том, что втихаря, могли бы СМСку прислать об изменениях в тарифе. Я написал, что сегодня 1 цент, а завтра один доллар в день, и это уже другие деньги... А узнаешь об этом, когда резко денежки закончатся на счету. А на их сайте я не обязан сидеть круглосуточно и отслеживать ситуацию. Позор, что не оповестили СМСкой!!!

А сертификат на баллон есть у тебя? Без сертификата тому, кто у тебя купит и установит на машину, гаи не оформит документы.

В доску позора компанию МТС. Вчера случайно узнал, что план обслуживания стал с 1 января с абонентской платой 1 цент в сутки. До этого 5 лет был без абон платы. При обращении в компанию с вопросом почему не оповестили об этом? Ответ... Мы на нашем сайте вывесили эту новость. На более чем скромный вопрос, а почему не прислали СМС? Ответ - компания вправе выбирать способ оповещения! И типа СМСки слать -напряжно для них. А рассылать всякий спам типа "загрузи мелодию", "скачай рингтон" и не забудь пароль.... или МЧС, это не в напряг. Вообщем будьте бдительны!!! и желательно каждые 15 минут заходить на сайт МТС, а то вдруг они сделают абон плату 1 доллар в сутки или за аналогичную цену - минуту входящего вызова. (по договору имеют право)

Благодарю за ответ.

Думал в личку ответить как всем, но тебе это не нравится, поэтому пишу здесь... Походу, уже опять пришло время свечи твои иридиевые "утёнком" промыть Ребят, а как у вас на сегодняшний день оборудование работает? Есть ли такие, которые без проблемм ездят?

На днях кто-нибудь был на Чимгане? Как там дорога, гололёд есть?

У меня тоже на Лосе стоит 2 поколение (правда устанавливали другие люди), настраивал сам. Работает так же как на бензине, не хуже. Завожу на газе с первой попытки, в отличие от бензина.На Лосе с 4 поколением прокатился, ничем не лучше динамика разгона и вообще, зато стоимость установки почти на 2 000 000 сумов дороже. Ну зачем Вы так Шпион про 2 поколение? Если установить хорошее оборудование и у хороших установщиков (как Вы написали в посте чуть раньше), прошить как положено, то результат будет отличным!!! На сегодняшний день (результат опроса на заправках во время стояния в очереди) 95% Лацетти ездят на 2 поколении. ответ в личке

Аналогично.

Очень даже прилично увеличивается в объёме бензин при нагревании. К примеру, не долив до горловины 20 литровую канистру 2 сантиметра, поставив летом её на солнышко, часа ерез три она станет полной до горловины, даже выливаться будет. Проверено.

А давление какое? Два дня назад заправлялся там, накачали аж 140(((