Алишер-1985

На кобальте нет троса сцепления, гидравлическая система там.

Где берете? Какой вязкозти масло взяли по 11$? Молибден это антифрикционная присадка, предназначена для снижения трения.

Ничесе, мне в кобальт максимально 42 впихивали там, при трех делениях на топливомере, получается у кобальта и спарка примерно одинаковый объём бака?

А при злоупотреблении еще и головной болью)

Сколько родной прослужил?

Я менял свечи, когда последний раз проявлялось, новые свечи прошли 650км. Грешным делом думал свечи бракованные. Дал пару раз движку покрутиться на 5000 оборотов, пока все норм, с тех пор проехал 1400км, пока все хорошо.

У меня тоже было такое пару раз, с выключенным кондеем, 4 поза местная, бензин в основном 91й, пару раз дал просраться движку, тьфу три раза больше такое пока не повторялось.

А зря, вещь реально удобная, сам раньше не хотел автомат, пока не покатался.

Родной аирбэг не подходит на крузовский руль если я не ошибаюсь

5w30?

Звук изменился? Какой пробег у авто? Какова причина удаления катализатора? Отправлено с моего MI 5 через Tapatalk

Сегодня утром тоже был, я аж удивился, давно на их табло не видел надписи отличной от "91 йук"

Куда подевался ваш оптимизм?)) А вдруг все будет так же хорошо)

Нет нету такого, этот темный последний

Топливо разве не сразу проявляется? Недавно выкладывал тут фотки сделанные через два часа после теста, там этого небыло.

Кто нибудь может сказать что за темный контур вокруг всего пятна? Появился не сразу, заметил сегодня.

Не поделитесь контактами, координатами?

За магнитолой есть еще два таких же самореза, у меня они тоже были не закручены.

Капельная проба масла, фото спустя 2 часа после теста. Какой диагноз у масла? Второе фото на просвет.

В понедельник залил там полный бак 91го, во вторник двиг начал подтраивать, свечи новые, проехал на них 600км. Вот не знаю теперь, толи свечи хреновые попались, толи бенз там паленый.

В качестве звучания согласен, но опять таки, не каждое ухо отличит качественный мр3 от флака это раз, машина не то место где сильно заметишь разницу это два, посторонних шумов много. А есть у поканалки еще одно приемущество, такое как сцена, тут разница заметна даже на мр3, пусть не так детально как на аудио сд, или waw, но КИЗ от центра лобового стекла.

Ошибаетесь, еще как добавляет, усилитель встроенный в ГУ искажает сигнал. Номинальная мощность встроенного усилителя составляет ~17-27 ватт, номинальная мощность колонок морель 110 ватт, пусть даже эта цифра завышена процентов на 10-15, в итоге выходит 93-99 ватт, магнитолы обычно отдают 17-27 номинальных ватт, дальше искажения, для этих колонок этого мало, даже при их чувствительности 90 дБ. Звук будет тихим, если выкручивать громкость дальше качество звука сильно ухудшается из-за нелинейных искажений. Хороший усилок, а главное для поканалки удобен, если конечно ГУ подходящий и сможет рулить поканалку.

Герцы на сергилях покупал? Усилок пионовский там же? Провода какие? А голову эту надо еще настроить, а настраивать ее надо в поканалку, иначе смысла ставить процессорную бошку нет. Морельки хороши, особенно те что на фронт поставили, за свои деньги играют достойно. Но для них усилок нужен, от ГУ не раскроются они. У меня такие же стоят, играют от усилка E.O.S. 4100 LE

Так эта самая электроника при увеличении оборотов двигателя переключит на ровышенную передачу, тем самым авто еще больше ускорится, что заставит вас палить тормоза.

В горах ручной режим самое то.