ahmedlan

Собеседники
  • Content count

    4 203
  • Joined

  • Last visited

  • Days Won

    2

Everything posted by ahmedlan

  1. не у мну ксюшка недавно взял на янгиабаде диск где большими буквами написано - инструкция по ремонту и эксплуатации Нексии и ГБО! Но на нем 90 % это было что угодно но не это а оставшиеся 10 это НО не открывается
  2. у меня 10 днюха может кто мне их подарит что бы они все же появились ))
  3. вот это я понимаю ответ то что я и хотел услышать. Да - да, нет - нет а ту устроили тут всякие интриганты, любриканты, едет не едет, модернезировал ил нет... :P
  4. Любрикант? И какая от него польза в ГБО?
  5. поехал я сегодня с утреца заправляться значит доехал аж до самого баликчи но больше ради интереса было 35атм дали 200атм взяли 12 000с (( получается дунули мне чуть больше 18кубов. На Рохате при таком остатке макс 10 000 - 10 500 взяли бы на подъезде было всего около 10 машин там сбоку что то пристраивали. думал новые колонки а оказывается просто стоянка (( ну и вот меня заправляют в плане порядка и дисциплины она на мой взгляд одна из лидирующих насчет цен - среденчок насчет скорости так же одна из лидирующих
  6. вы это зачем меня ассоциируете с сексшоп индустрией? все эти так называемые объявы идут с Рос сайтов, так что подозревать меня в пиаре беспочвенно ну вроде как химия порой может сделать куда похлеще что чем физ сила хотя лично с данным направлением никогда не сталкивался, поэтому спорить не буду
  7. ну я как бы просто спросил мнение форумчан стоит ли это ставить ибо в текстах пугают всякими страшилками
  8. ну зачем смеетесь ) я пока что ничего плохо своей ксюшке не сделал залита присадка только [CENSORED]агодаря старому хозяину :mellow:
  9. ну там это уже на миллионы зеленых потянет за такие деньги пусть будет лучше полным стоком и рад что смог дать тебе проржаться ))
  10. сегодня уже едет вчера что то не то с ней было магнитные бури видимо :) не понял что было но рад что сам на сам пропала у меня в принципе и на работе вчера сам на сам почему пару раз почти все оборудование вставало ((
  11. товарищи читайте внимательней ТАМ 95% НАПИСАННОГО ЭТО ЦИТАТА С ССЫЛКОЙ НА САЙТ ОТКУДА ВЗЯТО и тут от меня чисто вопрос идет - насколько все это правда а газ имеет октановое число более 105, хотя нет, по сути слышал что октан не может быть больше 100! И то что газ оценивают в цифру больше 100 это типа просто относительно для сравнения так что как то так... товарищи читайте внимательней ТАМ 95% НАПИСАННОГО ЭТО ЦИТАТА С ССЫЛКОЙ НА САЙТ ОТКУДА ВЗЯТО и тут от меня чисто вопрос идет - насколько все это правда а газ имеет октановое число более 105, хотя нет, по сути слышал что октан не может быть больше 100! И то что газ оценивают в цифру больше 100 это типа просто относительно для сравнения так что как то так...
  12. что правда то правда )
  13. хочу открыть официальный магазин международной интернет торговли Уважаемые форумчане, подскажите есть ли у нас закон об этом и как правильно поставить свой бизнес дабы не "кормить" нашу таможню. (я имею в виду платить по закону умеренно) наша почта, через которую я хочу работать ответа на этот вопрос мне не дала.
  14. многие знакомые все спрашивали зачем я столько журналов набрал на выставке ГБО оказалось не напрасно. вот что я надыбыл в одном из журналов: Система защиты клапанов - FlashLube Valve Saver Kit Печать Нефтяной газ – это дешевое топливо будущего, он дешевле бензина и более экологичен. Это сухое топливо не содержащее добавок препятствующих износу, которые содержаться в бензине. LPG попадает в камеру сгорания в газообразном состоянии и имеет октановое число около 112. Это приводит, к его более высокой температуры горения, что является дополнительной нагрузкой для клапанов и клапанных седел. Недостаток смазки и более высокая температура горения газа (LPG) часто приводит повреждению выпускных клапанов, к феномену известному как «прогорание клапанных седел». Головка двигателя в этом случае нуждается в ремонте или замене. Равномерно закаленные клапана и клапанные седла предрасположены к коррозии и эрозии при использовании LPG, что проявляется потерей мощности, увеличением расхода топлива и вредных выбросов. И конечно расходы по ремонту головки двигателя весьма затратные и увеличиваются, если сломанный клапан повредит цилиндр или поршень. Разработанные в США лучшие клапанные седла (Stellite) не предотвращают прогорание седел, когда автомобиль использует газ без специальной высокотемпературной смазки клапанов и клапанных седел. Как уменьшить риск преждевременного повреждения головки блока цилиндров? Используйте Flashlube Valve Saver Fluid, Австралийскую свинцово заменяющую добавку No.1. С специально разработанной смазкой верхней части цилиндров большинство из вышеперечисленных проблем исчезают или уменьшаются. Flashlube очищает и контролирует отложения на клапанных кольцах и как результат более низкая температура выпускных клапанов и клапанных седел. Риск залипания клапана, а также прогорание клапанных колец уменьшается. Flashlube Valve Saver Fluid это не обычная смазка для верхней части цилиндров, это лучшая добавка для смазки и очистки верхней части цилиндров, содержащая заменители свинца. Использование Flashlube практически равнозначно использованию топлива с большим содержанием свинца (запрещенного в настоящее время) Flashlube Valve Saver Fluid продлит жизнь клапанов и седел и уменьшит коррозию компонентов. Мощные, чистящие добавки контролируют отложения в верхней чисти цилиндров, уменьшают риск преждевременного зажигания, происходящего от горячих отложений в камере сгорания. Смазка сохраняет характеристики и долговечность Вашего двигателя. Flashlube Valve Saver Fluid добавляется к газу (LPG) в соотношении 1 к 1000, что обеспечивается использованием запатентованного и отмеченного наградами комплекта Automatic Lubrication Kit. Более 170,000 комплектов уже установлено в Австралии. Регулировка расхода Flashlube крайне проста. Все контакты пропаяны серебром и сделаны из меди и латуни. Комплект Flashlube подходит для всех автомобилей, тягачей, прост в установке, полностью автономен и не требует обслуживания. Flashlube Lubrication System проверенный в тяжелых условиях Австралии, сохранил тысячи $$$ предотвратив многие замены головки двигателей и дорогостоящие ремонты. Flashlube Valve Saver Fluid предлагает восхитительную защиту при использовании топлива без содержания свинца, заменившее старые топливные технологии. Это есть тут http://www.propan96....-saver-kit.html ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- Система защиты двигателя Flashlube Electronic Valve Saver Kit НОВИНКА для вашего автомобиля! Новый Комплект Flashlube Electronic Valve Saver Kit - это лучший способ добавления присадки Flashlube в систему подачи топлива Вашего автомобиля.http://flashlube.com.../article/8.html С одним небольшим резервуаром (400мл) система обеспечивает защиту Вашего автомобиля на 4000км (или в процессе расходования 400 литров топлива). Применение: Новый Flashlube Electronic Lubrication Kit может быть применен для любых бензиновых и газовых двигателей, а также для промышленных и сельскохозяйственных двигателей. Комплект может быть использован только с присадками Flashlube. Использование продуктов других производителей будет загрязнять фильтр и насос, и это не будет являться гарантийным случаем. • Простая инструкция по установке входит в комплект • Канистра 500гр. жидкости Flashlube Valve Saver прилагается бесплатно • Все комплектующие высокого качества Польза: Защищает клапана и клапанные седла Увеличивает экономию топлива (до 5.3%) Снижает количество вредных выбросов Очищает инжектора и топливную систему это тут http://milangaz.ru/i...valve-saver-kit ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------ Flashlube комплект для защиты клапанов двигателя Производитель: ( Россия ) Цена: 2 800 руб. Описание: FlashLube для защиты газо-распределительного механизма двигателя при работе на газе. Как известно, температура и время горения газа выше чем у бензина, поэтому при работе на газе клапана и седла клапанов двигателя подвергаются более суровым условиям работы. Производитель конечно оставляет запас мощности для всех деталей двигателя, но чтобы быть точно уверенным в сроке работы механизмов Вашего двигателя есть система охлаждения клапанов Flashlube Valve Saver Fluid. Комплект оснащен всем необходимым для установки по гарантийной инструкции для легкой сомотоятельной 20 минутной установки. Также может быть установлен с помощью технических специалистов. Включает в себя бесплатную 50 мл. Емкость с защитной жидкостью Flashlube. Комплект для защиты клапанов Flashlube признан мировым лидером в своем секторе, и в данный момент доступен почти во всех Европейских странах. Использование Комплект для защиты клапанов Flashlube может быть установлен на всех пропановых, метановых или бензинових автомобилях, вилочных погрузчиках, сельскохозяйственных и промышленных двигателях. Должен использоваться только с защитной жидкостью Flashlube.Применение любого другого продукта испортит комплект и ликвидирует гарантию. Характеристики: • 20 минутная самостоятельная установка • Подходит ко всем видам автомобилей • Бесплатно 500 ml.защитной жидкости • 10 лет гарантии • Обладатель австралийской научной награды Преимущества: • Не требует специального обслуживания • Защищает ваш двигатель на протяжении всего года • Легко устанавливается на любую модель это тут http://gbo-shop.ru/m...igatelya-5.html ---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- На нашем рынке такого вроде как нет почему то. То ли мы еще не доросли... то ли еще что ( Исходя из прочитанного получается что как не крути но урон ДВС газ все таки приносит свой высокой температурой или все это просто внушения страха для продвижения продукта? Стоит она не много не мало около 95 зеленых
  15. ну да... есть такое не знаю правда радоваться мне этому или нет
  16. ну да слил может пока она работала (присадка) дала мне налет на свечи другого что то в голову не лезет что это могло быть и так резко еще тупить начала сегодня как будто газ кончался да и я научился заводить машинку чисто на газу )) без бензина
  17. Залил себе маслице Liqui Moly Synthoil Energy 0W40 вроде Ксюшке оно понравилось ) взял за 121 000с 4л не смог картинку уменьшить так что извиняйте и фильтр масляный какой то новый корейский поставил
  18. ну я не знаю мне долго Эдем настраивал... как только воткнул свой ноут сделал очень удивленное лицо, типа будто там вообще другая программа стоит мне чет надоело все это и дал проср​ хорошенько газку. Вроде после нормально побежала. Я перед заменой масла залил себе присадку мягкий очиститель. Там производитель обещал очистку масляной системы и раскоксовку поршней. Так может он раскоксовал мне их и часть этой бяки осталось на свечах. :mellow:
  19. да но настраивали мне на горячую ибо не было времени ждать пока она остынет. попробовал проехаться на бензине - то же нет нет на 2й какой то провал идет ( не ужели снова свечам кирдык настал? с всего то ничего откатал на новых ТТшках
  20. что то у меня машинка не с того не с сего тянуть на газу перестала еду как на ГБО 2го поколения настройки сбились что ли снова ( вроде только позавчера мне все настроили
  21. не есть правильно сравнивать стоимость пропана и 80. он по сути наверное приравнивается как минимум к 95 если не к 98 Евро что на узгазоиле ибо при правильных настройках машинка будет тащить так как 80 даже и не снилось и без УЩЕРБА ДВС! у меня за 15 тыс с максимума упало до середины в багажнике до сих пор валяется 0,5л старого остатка ЗИКа так что если кому на долив - могу отдать. такое раз в год и то когда и с бензином такие напряги что его просто нет нигде и если не жмотиться а проехать лишние 5-8 км чуть подальше то раза так в 3-4 быстрее можно заправиться
  22. ну зачем так тут что все лохи что можно пропихивать Китай по цене не Китая? не спорю что большей части фуфло залипушное но НЕ ВСЕ!
  23. было ЗИК 5 на 40 залил ЛМ 0 на 40 как понять жор? да и за 15 тыс ЗИК стал коричневым маннол же что был залит до за те же 15 тыс не поменял цвета вообще
  24. натура у меня такая :P люблю что то типа пакетов ВИП ) Платишь минимум но берешь много что то в этом духе... ну и не нужно забывать что по мимо экономии на топливе так же идет экономия на масле в ДВС, на свечах (а их можно поставить хорошие и ездить и наслаждаться более шустрой динамикой) ну и ресурс двигла увеличиваем конечно ЕСЛИ все настройки по ГБО и ДВС правильные сегодня только масло поменял откатал я на нем так же около 15 000 км. B) ну это ложь определенно я когда масло сливаю оч жалею что нет знакомых на жигулях или москвичах там это масло после моих 15 тыс еще минимум 5 тыс на бензине пройдет самое главное правильное масло лить
  25. ну я как бы тоже не таксую...