ahmedlan

Ну конечно, работать человеку мешаешь!!! Он клиентов высматривает, подлавливает, поджидает, караулит... а тут на лосях всякие мешают

Я видимо суть не уловил... а при чему тут вообще "убил 10человек" Это что, сделал таксист частник на матизе который не платил налоги?

Я ответ в личку написал дабы модераторы нас не матюкали тут на чем свет стоит Не легче ли съездить в Бектимир и прождать всего минут 30-50? По моему максимум километров 12-15 туда/обратно от Узгарыша!

Да, достали они с такими вещами. Шпион вот координаты тех заправок про которые я говорил но их нет на карте: 41.42783,69.569185 41.351512,69.328789 41.534876,69.663985 Хорошая штука эта самая карта Гугл! Там можно и маршруты прокладывать + еще и расстояние в км показывает! Ваще шик! B) К стати, почему тишина? Вроде кто то хотел массово ехать заправляться?!?!? Или операция под кодовым названием "заправь меня" сорвалась? Если нужная моя помощь - то я только за всеми своими конечностями!!!!!!!

Сегодня заезжал в пункт замены масел напротив УзГазОйла не далеко от Южного вокзала. Там у них сразу и масла можно купить. Так вот цены: ZIS синтетика 4л около 80-90 тыс Liqui Moly 5w40 4л стоит около 100 тыс, НО странно там написана тара на него 1л,4л и 5л. Вроде это масло не бывает в канистрах или я ошибаюсь? Shell - 4л обойдется около 140 тыс Арал тоже около 140 тыс Фильтр на Ксюху 2х типов. Маноловский стоит около 4-5 000с, и еще какой то Австрийский по лучше стоит 10 000с. НА ВОПРОС ОРИГИНАЛ ЛИ ВСЕ ЭТО И ЕСТЬ ЛИ ГАРАНТИЯ НА ЭТО, ПРОДАВЕЦ ОТВЕТИЛ ТВЕРДОЕ - ДА! B) Замена масла бесплатная. Как думаете, стоит ли там менять масло и как там ценовая политика, вызывает доверие или нет?

А тут можно по подробнее? Где находиться эта вещь? скорее всего у меня именно в этом проблема и есть. Да и еще, откуда там может быть эта бяка? Может это из за того что двигатель на бензине не прогревается до положенной температуры и при переходе на газ этот самый газ начинает коптить? Помню мне Вартан менял смеситель. Так вот стоял у меня тот что посередине с трубочкой. Он сказал что не канает такая вещь под Ксюхи и заменил мне ее на смеситель без нее. Так вот, на старом смесителе в том месте где были дырочки для выхода газа и был какой то налет, типа, не знаю как правильно назвать, копоти что ли. То есть получается все что и после смесителя стоит может быть покрытой этой бякой и негативно сказываться на работу ДВС?!?!?

Был бы у меня номер PPP или еще круче ..PS или MX то я бы тоже так ездил Че им бояться то? К стати утром видел как со стороны Ахангаранского шоссе ехала машина Нексия по моему с мигалками за ней грузовик то ли Урал то ли ЗИЛ. На борту грузовика был какой то контейнер со значком радиация, и неслись они минимум под 70-80. Вот думаю разве с таким грузом допустима такая скорость, ведь в случаи чего 2я Хиросима Нагасаки гарантирована

Я меняю, хотя еще и год не проехал Читал просто экспертизу, типа зачем ее так часто менять. Так вот, со временем там воздух что ли в жидкости образуется (конечно я очень грубо выразился) и это негативно сказывается на торможении. Честно скажу, не помню текст полностью но смысл - менять нужно. Так же как и жидкость тормозную в сцеплении. После ее замены к стати первое время сцеплений ой какое нежное и мягкое.... НО временно

Да, я тоже так думаю. Но насколько я знаю этот датчик холостого хода, обычно либо работает либо нет. И если он не работает то просто обороты завышает. А вот что бы так делать как мне... такого чет я не встречал еще. КАК ХОРОШО ЧТО ТУТ МОЖНО ИЗМЕНИТЬ ВОВРЕМЯ СВОЕ СООБЩЕНИЕ. Сначала облажался, потом поняв это зашел и удалил то что не нужно! Так что Шпион, у спел... :P

Она самая!! там к стати 10 колонок + еще 2е новые добавляют.

Вот как раз чек от Баликчи Zangori gaz servis MChJ Но это моя самая любимая заправка так что не нужно на не жаловаться. Лучше нее ни кто не работает. К стати на вопрос работают ли они ночью - ответ до 1-2х. После попросту нет машин. А так говорит даже после 11-12 машин очень мало!!!! Так что кто не хочет торчать по 3и часа на ТАПОиЧе езжайте туда.

Это уже делает каждый на свое усмотрение. Конечно же по инструкции делать это нужно, но есть приверженцы что все это лишние хлопоты. Да, и что проблемного в том что вы будите уделять какие то 10сек на закрытие краника?

А чем "насолила" Баликчи?

Кулиса то та часть которая находится с верху коробки? Мне ее тоже смазывали, если это она. Правда не снимали и не разбирали. Не значительное время все пучком но потом все по новой

Поехал с утречка заправляться на Йик ота. Время 8,12 очередь - на каждую колонку по 6-7 машин стоит :( . Пршлый раз там заправляли где то 100л баллон за минут 10-12 как минимум. В общем не захотел ждать и решил поехать на Баликчи. Там в общем простоял я минут 30 в очереди. Очередь с виду не совсем маленькая НО движется очень быстро! При остатке в 10атм задули мне 200. Счет 13 600, обслуги нет (что меня порадовало). Газ у них по 600с,к стати он у них тоже теплый, даже горячее чем на Бектимире. На той заправке откатал 308км осталось около 10атм. На обратном пути поехал по бетонки в сторону юж.вокзала. Хорошая новость - заработала заправка чуть дальше куйлюка с левой стороны (по моему старая еще со времен Сока стоит), НО машин там ппц. На каждую колонку минимум 10-15! Проехал так же Эркин. Очередь там по моему часа на 1,5-2 как минимум. Время около 9,30 Да и к стати, заметил одну вещь - именно после заправки на баликчи у меня машина тянет намного лучше чем на любых др заправках. Такое чувство будто 98 евро бензин залил. Ни кто такого не замечал?

Спасибо Муха за совет! Очень приятно. Думал Вы на меня в обиде... Рас дали совет значит нет, что меня безумно радует. Так дело в том что вчера проездив около 100км, при чем где то в 3и захода с интервалом до полного остывания, такой проблемы не было!!! Да и сегодня с утречка все чики пуки. Нет изменений ни в тяге, нет больше таких падений оборотов. Может это провода или катушка/ки барахлят? Провода менял всего то 25 000км назад и то поставил оригинал GMовский за 48 000с, кажется. Эта проблема как и прошлый раз сам на сам именно утром при заводе появляется и сам на сам исчезает. Да и еще, если это проблема хроническая типа свечей, то наверное сразу загорелся бы "Джеки Чан" на панели. Или я не прав?

Что то Ксюшка моя меня пугает последнее время. Сегодня утром снова та же самая картина с холостым ходом. Завел утром с пульта машину. Так как таймер там стоит всего на 10минут, а этого мне не достаточно для прогрева, то пришлось заводить 2а раза. Машина стояла далеко от места завода и я не слышал как все это происходило но пульт мне вроде показал что завелась и благополучно прогревается. В общем прогрел я ее. Машина сама по себе выключилась как положено и конечно же температура была уже к этому времени около 70-80 гр. Сажусь в машину, завожу ключом на бензине и она после завода тут же глохнет :o . Странно да? Завожу еще раз... завелась, но не так что бы прям с пол пинка, а чуток в начале обороты не могла набрать что ли. В общем не было того завел и все норм, на холостых сразу начало лихорадить тем что обороты вниз пошли. Дал прогазовку и переключил на режим газ. И тут то ж самое что и недавно у меня было с холостыми. То есть после нажатия на педаль газа стрелка тахометра отпускается где то до 400-500 об/мин и машину трясет. Думал может проблема в свечах... прогазовал. Толку нет. Заглушил машину и еще раз завел - эффект нулевой. Прогрел машину до максимальной температуры (до включения вентилятора охлаждения), но и это не помогло, обороты все равно после прогазовки падают ниже нормы и только после передергивания движка становятся как положено около 800-900. Так как торопился, пришлось ехать. То есть тяга была нормальная. Доехав до главной дороги (минуты 3-5 езды) проблема сам на сам исчезла. ЧТО ЭТО БЫЛО НА ЭТОТ РАЗ Я СНОВА ТАК И НЕ ПОНЯЛ, так как на ночь газ из системы я не выпускал, то есть заглушил машину и только после этого закрыл краник.

Там это стоит где то около 40-60 000с. В том то и дело что не на 5-10 000с а разница существенна. Может там у них просто положено за одно смазывать и суппорта... не знаю. Но чрезмерно высокую стоимость замены задних колодок я помню точно. Свечи можно еще и почистить. Если там нет ни каких разрушений основной рабочей зоны, то их очень легко и просто почистить такими средствами как "Утенок" для чистки унитазов или "Силит" от ржавчины. Эти средства содержат ту химию которая позволяет удалить в течении 30-40 минуть всю ту бяку что скапливается на свечах. Сам чистил себе так "Денсо" иридий так как боялся их повредить механической чисткой (шкурка и все такое). Всем советую чистить так свечи особенно если у Вас стоит газ на машине так как он очень чувствителен к работе свечей. После чистки они работают как новые к тому же данная процедура позволяет увеличить срок службы свечей. Кому интересно можете прочесть тут ССЫЛКА Да и небольшой секрет для авто с газовым оборудованием - ставьте Денсо иридий. По мимо того что авто ездит после них намного резвее реальная экономия в расходе газа минимум 7-10%, это я говорю как человек на них ездящий. (ТОЛЬКО НЕ НАРВИТЕСЬ НА ПОДДЕЛКУ)

А на чем они там ездят тогда? На воздухе что ли, или же прикол некоторых из др республик "вы там наверное на ишаках ездите" на самом деле уже не прикол а факт?

А что Вы делаете когда столько стоите? Головой об руль бьетесь? Не подумайте что я над вами подшучиваю, но по моему я сам так и делаю кода больше часа приходится ждать...

Читал прейскурант на замену этих колодок в Евросервисе. Не помню сколько но цена раз в 6-8 дороже чем передние меняются!!

ясный пень не дадут. Я про идею и подход!! Не обычно... а ту порой поражаешься над рекламой типа мясноф "больше мяса меньше слов". Одни фиг все и так знают что мясо там даже близко не лежало. Но это уже думаю осуждение не для этой темы

А где все это было? :o

Вахахахах..... Долго смеялся. ТУТ есть прикол про кастрол. Прикол с маслом Castrol, страна USA, одинаковое масло Castrol Magnatec 10W-40 SM/CF купленное в разных магазинах. я думал такое у нас только на Фархадском возможно . Америкосы тоже далеко от нас не ушли. Давно так не смеялся Да нет... там в принципе мораль одна - меняйте мало по чаще и все. Хоть клоповое масло (шутка конечно) но не больше 5-7 000км. Немного отвлекусь от дискуссий о выборе масел. Чуток рекламы Директорам, менеджерам, сотрудникам рекламных агентств и PR компаний УЧИТЕСЬ!!!

Убеждаюсь лишний раз - меньше знаешь КРЕПЧЕ СПИШЬ! Вот еще сайт (нажмите сюда), ой какой актуальный к этой теме. Там фото движков после масел Слабонервным категорически сюда не стоит заходить. Сердечникам тем более ибо фото встречаются типа ЭТО КАК ЖЕ НУЖНО НЕНАВИДЕТЬ СВОЮ МАШИНУ ЧТО БЫ ДВИЖОК ДОВЕСТИ ДО ТАКОГО?!?!?!?