vikarij

Техникум связи очно, институт связи вечерний, Политех вечерний, два года СА начальник аппаратной дальней связи, начальник КДП, 13 лет все устройства связи на ТТЗ, шарманщик с пятилетним стажем, 20 лет радиолюбитель 1 категории, имею действующий позывной и приемопередающую аппаратуру. Блоков питания м усилителей НЧ и ВЧ переделал за свою жизнь более чем достаточно. Ни один домашний радиоэлектронный прибор никогда не отдавался в ремонт в ателье. Занимаюсь радиоэлектроникой с 1972 года по настоящее время. Ещё какие данные нужны? Найди в этом выходном каскаде ИБП резисторы которые ограничивают выходной ток? Там резисторы только нагрузочные стоят, да и то номиналы только для запуска нужны.

Я батарейки по весу выбираю. Беру две упаковки по 4 штуки и выбираю из них которые тяжелее. Однозначно они лучше. Крайний раз "взвешивал" Победу и Сони. Соня победила.

А я думаю аккум не сильно посажен был, потому блок и подзарядил его, напруга просела однозначно, но защита не отключила, если она есть(должна быть). Тут с этими китайскими примочками вообще чудеса происходят, вроде там и работать нечему, а оно работает. Веришь? Как в анекдоте, дальнобойщик другану говорит: возвращаюсь с рейса, вижу на дороге лягушку, жалко стало, я ее взял и когда спать ложился на подушку положил. Утром просыпаюсь а на подушке прекрасная блондинка лежит. Вот ты веришь? Друг - верю. А моя жена нет.

Здесь всё очень просто. Тот зарядник 19В, при сопротивлении аккумулятора в 0,1 Ом, должен будет обеспечить зарядный ток в 190А. Несбыточная мечта для такого зарядника. Он попросту уйдет в защиту,или сгорит, так как для него такое сопротивление это КЗ. Этот блок сможет обеспечить максимальный ток примерно 3-5А, не более. Значит, что бы блок не ушел в защиту, сопротивление аккумулятора должно быть(примерно) от 3 до 6 Ом. А это скорее всего сопротивление заряженного аккумулятора. В итоге, немного подзарядить чуть подсевший аккумулятор вполне возможно, но вот разряженный даже до 50% это вряд ли получится. Проблема в другом, это всё теория, кто будет мерять сопротивление аккума перед зарядкой таким блоком? Никто. Поэтому, законтачил блок, не ушел в защиту, подзарядишь, ушел в защиту, меняй аккум или ищи нормальную зарядку. Купите нормальную зарядку, ну или сделайте и все. А вообще то, все это касательно активных сопротивлений нагрузки, а в аккумуляторе это совсем по другому происходит, гораздо сложнее. Но это уже другая тема.

Зачет сдал. Предыдущему неуд

Не, не факт, мож он забыл про педаль тормоза? Курнул ченить и забыл что едет на муковозе

Можно и без тазика, побрызгай место где стоять будешь Кстати, почему банка? У тебя рядом больше нет приличных заведений?

И то радует, что у водителя хватило мозгов съехать с дороги и таким образом остановиться. Ну и хорошо, что народ похоже успел разбежаться.

Полиглот надеюсь ты прочитал. Так нафига городить из чего то зарядки, когда всё очень просто: два куска провода, лампа накаливания и диод, наверное селеновый тоже подойдет, у него радиатор побольше-охлаждаться лучше будет. Фсё! Заряжайся, тока провода, лампу и диод не трогай, убъетнахрен. Клеммы тоже не надо трогать, через чур опасно для жизни, а в остальном: все хорошо, все хорошо

А если от розетки 220В попробовать, зарядится за пару минут?

В этих точно, беда

Если всё собрать воедино, знаешь какая занимательная энциклопедия выйдет? Со смеху сдохнешь Да ладно, проще надо на это смотреть, жизнь сама всё расставит как надо Я тоже ошибаюсь Ага, их подороже принимают

Это после Самарканда было в сторону Навои. Точно не припомню, там кишлаков метров по 500 протяженностью полно, ну и частенько стоят на заработках кадры.

Помню похожую ситуацию. Ехал 100 вне населенного пункта, тоже тормознули. Попросил показать знак ограничения скорости, на что мне был дан ответ, вы в населенном пункте. Говорю в упор не видел знака, отвечает не мои проблемы, надо внимательнее быть. Я начал спорить, что знака нет, попросил поехать показать. Поехали, а он под кроной дерева остался и если ты не знаешь, что он там есть, то со скорости 100 вряд ли увидишь. Сделал фотку сего шедевра, попросил смотаться в интернет кафе распечатать и приложить к протоколу Посмеялись и вернули доки.

А они у нас все кислотные на машинах стоят. Я так не помню вообще, когда их ставили то щелочные? Да и дороже они раза в полтора, как их GM покупать то будет, они экономят на всем, сплошь китайское гамно.

Самое главное, это что б очко совсем не зализали

В принципе я к тому же всё это и высказал. Зачем? А затем, количество рабочих мест, ну и есть кого потрясти прилично, потом много родственников, устраивать их надо куда то, и тд и тп.

И то верно, ответить за себя, да. А вот других топить, не, нехорошо.

Это я! Пенсионер, без головного убора(шапки не было никогда) и без бороды(не люблю). :D Не это точно не я, в начале вроде как правильно про 60, а потом, последняя часть вообще не про меня

Олег, ну не надо обобщать, а? Ты же прекрасно понял о чем я. Ну какой спекулянт продает одну машину? Я про магазины частные, которые ухватили по блату тачки с завода в свои руки и торгуют ими. Почему нет государственного магазина с их ценой? Я исключительно про это. А то, что НДС входит в ту цену, я знаю, у меня ещё высшее экономическое образование второе есть. Штучный товар в мои понятия спекуляции не попадает. Было туго, я из дома тоже возил барахло на Тезиковку и Янгиабад. Нашел прилично оплачиваемую работу и стал покупать вещи домой. Это совсем другое.

Согласен, но я про цену... Никогда не любил спекулянтов. А посредников я именно так называю У меня мировоззрение осталось с тех далеких совковых времен. Ну не люблю я капитализм.

Судя по оптовым ценам, государству надо ликвидировать посредников и машина будет действительно доступна по цене. А так, 12-14 лямов накручивают посредники, кол им в задницу.

Дешевле кобальтов, значительно. Поднимут.

Так бы сразу и сказал, а то народ уже есть тебя собрался

Я тоже это заметил, на холостых она просто пожирает бензин.