vikarij
Собеседники-
Content count
6 828 -
Joined
-
Last visited
-
Days Won
11
Everything posted by vikarij
-
Терпеть не могу этих идиотов засирающих всё вокруг, так же как курящих, лузгающих семечки и всё это сбрасывающих где попало, на улице, в подъезде. Интересно, дома они так же гадят?
-
Да даже на одном, обороты на той же скорости будут те же, что и при 4х работающих. Ну это в теории, а на практике двигун просто не вытянет на 1 цилиндре 60км, да и на 2х я думаю тоже. Как минимум 3я скорость нужна, а то и 2я.
-
Аналогично, но один раз на Камчике пришлось пару километров по снегу проехать. Всё. Ой, ошибся, два раза по паре километров
-
Заодно тесты проходят
-
Да это отличный результат! На трассе все 380 выйдут, а то и 400.
-
Извините, я за вами.
-
Мечтать раньше никогда не вредно было. Сейчас тоже.
-
В суд надо будет предоставить документы об оплате. А я налом оплачиваю. Ведь никаких договоров между клиентом(мной) и исполнителем работ просто нет. Что тогда?
-
А должен бы добавить виноватый, как то так наверное. В реале как получается, если виновник не платежеспособен?
-
из лесу вестимо . Есть книженция в электронном виде, там все подробно, инструктаж как перед первой брачной ночью И даже с цветными фотографиями. Весит 20 Мбайт. Вот так будет выглядеть "торпедо" для снятия отопителя Похоже, когда эту машину коструировали, меньше всего думали о будущих ремонтах. Наверное по принципу, чтоб меньше угоняли, всё равно разбирать не станут
-
Я ж выделил его слова: на трассе. Для города это мечта! Несбыточная.
-
То есть, если я виноват, то мне выплатят, а если не виноват то не выплатят? Как это?
-
Для трассы нормальный пробег.
-
Примерно так как на Кобальте?Снимаем очиститель ветрового стекла (см. ≪Снятие очистителя ветрового стекла ≫, с. 223). Снимаем рулевую колонку (см. ≪Снятие рулевой колонки≫, с. 164). Снимаем панель приборов (см. ≪Снятие панели приборов≫, с. 251). Я в шоке от объема работ
-
Гидроусилитель руля. Чуть отверни и всё тихо станет.
-
Да не надо ничего менять на ней. Поездил 5 лет и в мусорку, потом новую купил. А если серьезно, начало работы по замене блок-фары начинается со слов: Снимаем передний бампер...
-
По ходу дела получается так, либо один спец хомут какой то либо сварка при замене. Так в инструкции по ремонту написано. Дурдом конечно.
-
А это как в такси, брат дай сам скока сможешь
-
Канифоль как усилитель трения, силикон как ослабитель трения, конечно если это смазка силиконовая. Не путать с имплантантами
-
Тугость хода эта регулировка не исправит, если только свободный ход педали. Смотреть что с гидравликой.
-
Было такое и у меня. Но солидолом смазывать? Может он тоже также, чуть тронул краешек и всё? Тогда пойдет
-
Брал в Колесе на Карасу. 70000сум. Тоже впрок, на всякий случай, были свободные дензнаки, вот и купил.
-
Чё новые коробки стали ставить на Кобальты? С какого года, или перепугу? Коробки абсолютно одинаковые на 2 и 3 позах, и переключаются одинаково. Вспомните, стертую накладочку рычага 2 позы советуют заменить накладочкой с 3 позы. Или там обозначения одинаковые, а скорости по другому включаются?
-
Теперь не забудь проверить как будет работать кондиционер, после смазки. Смазка она для уменьшения трения применяется, а не для устранения скрипа ремня.
-
Исправлюсь, для инжекторных двигателей оснащенных каталитическим нейтрализатором.Так пойдет?
